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如大宇的EPOS系統,加藤的APC系統,小松CLSS系統等;在處理故障時,同樣是有簡到繁逐一分析確認。結合現代挖機是機—電—液一體化產品,技術含量高,所以在處理故障時,一般先從電器系統入手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。檢查液壓系統時,從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。2.工作速度變慢:如果是使用多年的挖掘機,速度逐漸變慢,這屬于正常磨損所致。
今天特意總結了一下供新手參考。儀表一般分為指示部分和警示部分,下面以我的日立為例介紹一下,機子后面冒黑煙是溢流閥和保持閥的問題,都需要更換,然后修理人員跟我老板說這臺小松長期沒保養,現在需要做整車大保養,老板同意后,先是更換了空調內循環濾芯,跟老板講清洗時長為小時左右,等清洗次之后需要重新更換濾芯。 隨后維修了吸油閥,我問他這個是什么用處,他說了半天才給我說明白大臂二臂和鏟斗一共有個吸油閥,作用是當油缸內產生負壓時,起到吸油的作用,是將油從油箱管路中補充回負壓區中去,避免產生氣蝕。
如大宇的EPOS系統,加藤的APC系統,小松CLSS系統等;在處理故障時,同樣是有簡到繁逐一分析確認。結合現代挖機是機—電—液一體化產品,技術含量高,所以在處理故障時,一般先從電器系統入手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。檢查液壓系統時,從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。2.工作速度變慢:如果是使用多年的挖掘機,速度逐漸變慢,這屬于正常磨損所致。
啟動發動機前的檢查項目。每保養項目。每H保養項目。檢查終傳動箱內的油位加齒輪油;檢查蓄電池電解液;更換發動機油底殼中的油,更換發動機濾芯;潤滑回轉支承處;檢查風扇皮帶的張緊度,并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度,并作調整。同時進行每和H保養項目;更換燃油濾芯;檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度加潤滑脂;檢查和清洗散熱器散熱片油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內的油僅在h時進行,以后h一次;清洗空調器系統內部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。
日立ZX-挖掘機在進行大負荷挖掘時,一直按下動力加力開關,有獲得S動力加力挖掘機停車是指:機器應停放在平坦堅實的地面上;鏟斗等工作裝置應降至地面;將先導截流手柄置于"鎖緊位置"對日立ZX-風扇皮帶張。 緊度調節時,用公斤力按壓風扇皮帶,若撓度在~mm范圍內日立ZX保養項目的時間間隔短的是更換燃油濾清器小松PCLC-挖掘機換液壓油步驟如下:打車運轉把挖掘機大小臂伸展落到底放掉油箱液壓油擁有泵抽出)放開。
(2)工作安裝的動作和轉臺的回轉既能單獨停止,又能作復合動作。(3)履帶式挖掘機的左、右履帶分別驅動,使發掘機行走便當、轉向靈敏,并且可就地轉向,以檢查挖掘機的靈敏性。(2)工作安裝的動作和轉臺的回轉既能單獨停止,又能作復合動作。(5)保證挖掘機工作平安牢靠,且各執行元件(液壓缸、液壓馬達等)有良好的過載維護;回轉機構和行走安裝有牢靠的制動和限速;避免動臂因自重而快帶降落和整機超速溜坡。
根據液壓傳動原理可知,液壓馬達這是靠液體壓力來轉動的。液壓馬達在操縱閥接通壓力油路的情況下停轉,必然是因輸入液壓馬達柱塞油缸的油液工作壓力不足以克服平臺運轉阻力而停轉。待積蓄的能量足夠克服阻力時,液壓馬達使克服阻力而沖跳轉動,系統內的油液壓力又陡降,馬達又停頓,這樣反復下去形成平臺“爬行”,或者是阻止液壓馬達轉動的阻力過大導致“爬行”。
當挖掘機軌道上有灰塵和礫石時,應改變臂架與挖掘機臂之間的夾角,使其保持在90°~110°范圍內;將鏟斗底部放在地面上,將軌道的一側旋轉幾圈,使軌道中的污垢或礫石與軌道完全分離。然后操作臂桿使軌道返回地面。同樣,操作另一個軌道。 。
2)當挖掘機行走時,盡量選擇平坦的路面或泥面,不要經常移動機器;當長距離移動時,很容易攜帶拖車,以防止挖掘機在很大范圍內轉移。爬坡時,它不應太陡。在攀登陡坡時,可以延長路線以減緩坡度并防止軌道拉伸和拉緊。
3)當挖掘機轉動時,應操作挖掘機臂和臂以保持90°~110°的角度,并將鏟斗的底部放置在地面上以抬高前端兩側的履帶挖掘機離地面10厘米~20厘米后,他們可以操作單側履帶,同時操縱挖掘機進行轉彎,這樣挖掘機可以轉彎(如果挖掘機轉向左側,則右側履帶在轉彎時操作)操作。操縱桿向右轉)。
5)如果沒有及時檢查軌道的張力,軌道將太松,這將導致磨損;當軌道和導輪與滾輪在行走過程中不是直線時,軌道可能脫軌并脫軌,軌道可能會損壞。如果沒有達到目的,你可以再次這樣做,直到你達到目標。這種操作可以減少軌道和地面之間的摩擦以及路面的阻力,從而使軌道不容易損壞。
4)在建造挖掘機時,必須將圍裙弄平。挖掘不同粒徑的石材時,圍裙應填充礫石或石粉或小顆粒泥漿。如果該地區沒有礫石,石粉或泥漿,應用車將從其他地方運出。擋板的平整度可以使挖掘機的軌道均勻受壓并且不易損壞。 5)維修機器時,檢查履帶的張力,保持履帶的正常張力,及時用油脂填充履帶張緊油缸。
檢查時,首先將機器停止一段距離(約4米)并停止。如下圖所示,測量軌道上表面與長桿地面之間的較大距離(三一挖掘機的普通挖掘機為10~30mm)。如果超過規定尺寸,則需要填充潤滑脂。夏季的高溫和高溫也是挖掘機的考驗,因此我們需要注意可以采取哪些措施來保持挖掘機的性能。
今天,小編提前解釋說,除了挖掘機的正常維護外,需要注意的問題是:挖掘機在維修1中看防凍液是否已經過期需要更換。許多挖掘機都了解防凍劑以防止寒冷的冬天。停車時,冷卻液會凍結并使散熱器膨脹并凍結發動機缸體或蓋板。等到冬天。
但我們必須糾正一個誤解,即防凍劑不僅在冬季使用,而且應該全年使用。防凍劑有兩個特點:低凝固點和高沸點。因此,它不僅可以確保冬季車輛冷卻系統的正常運行,還可以防止冷卻水在夏季沸騰,避免“打開鍋”的情況。此外,防凍劑通常具有防銹和防腐效果。
因為在冷卻系統中,有金屬材料和非金屬材料,防凍劑的防銹和防腐性能可以減緩整個冷卻系統的老化。另外,在冷卻系統中經常產生水垢,水垢會導致循環管堵塞,進而影響發動機。防凍劑具有防水功能,從而減少了這種隱患。
當然,正宗的防凍液可以使用2000小時,而一般的防凍液只能使用1000小時。
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