以下是:機(jī)公司-價格的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
類型
機(jī)
產(chǎn)地
泊頭
品牌
衡泰重工
	
  
 
在四川省廣元市采購機(jī)公司-價格請認(rèn)準(zhǔn)衡泰重工機(jī)械制造(廣元市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:于經(jīng)理-13784717840,QQ:3100195594,地址:西環(huán)路）。  四川省,廣元市  廣元市素有“川北門戶、蜀道咽喉”之稱。歷史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要發(fā)祥地之一，7000多年前就創(chuàng)造了中子細(xì)石器文化，已有2300多年建城史，是先秦古棧道文化和蜀道文化的集中展現(xiàn)地、三國歷史文化的核心走廊，中國歷史上女皇帝武則天的出生地。區(qū)位獨特、交通便捷，有3條高速公路、4條鐵路在境內(nèi)交匯。境內(nèi)有5A級旅游景區(qū)劍門關(guān)。劍門蜀道列入世界自然與文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄。是原川陜蘇區(qū)核心區(qū)域、后期首府所在地和紅四方面軍長征出發(fā)地。




  
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四川廣元衡泰重工機(jī)械制造有限公司發(fā)展的動力，而信譽(yù)的基礎(chǔ)就是要腳踏實地的去實現(xiàn)。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 輸送機(jī)械，公司和員工要不斷對自己挑戰(zhàn)，永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標(biāo)，這也是公司告別過去、邁向未來的標(biāo)準(zhǔn)，將使公司永遠(yuǎn)奮進(jìn)。


機(jī)的故障

機(jī)頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式是：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外機(jī)頭部承受較大的動壓力，大可達(dá)100噸左右，由于長時間運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的在軸承位出現(xiàn)擠壓磨損。

傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

高分子材料修復(fù)機(jī)故障

高分子材料修復(fù)機(jī)故障

針對上述難題，歐美企業(yè)主要使用的是高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其中應(yīng)用為成熟的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系。高分子材料具有的粘著力，優(yōu)異的綜合機(jī)械性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收機(jī)的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。




結(jié)構(gòu)

機(jī)首部件

由上部機(jī)殼，主動軸部件，減速機(jī)連軸器電機(jī)等組裝成一體。

中部機(jī)殼

根據(jù)需要的高度配置不同數(shù)量的中部機(jī)殼迭加起來既能滿足需要。

下部部件

由底部機(jī)殼，從動軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機(jī)殼側(cè)面有門可以打開，對其內(nèi)部進(jìn)行檢查如清掃。

鏈條及料斗

鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機(jī)現(xiàn)套相應(yīng)數(shù)量的鏈條接頭及料斗。

多功能機(jī)是電動葫蘆的一種可用于地面和空中使用.廣泛用于建筑行業(yè).，具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。多功能電動機(jī)額定重量為00公斤/00公斤，多功能電動機(jī)的大高度為00米，多功能電動機(jī)00公斤（運(yùn)行）速度m/min；00公斤（運(yùn)行）速度m/min，首先將尾部裝置暫時緊固在基礎(chǔ)上，然后按裝配順序用螺栓將中部機(jī)殼連接法蘭連接。法蘭之間應(yīng)加石棉繩或其它密封墊密封。如有非標(biāo)準(zhǔn)中部機(jī)殼應(yīng)在安裝完標(biāo)準(zhǔn)機(jī)殼后，后安裝。也可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。在中部機(jī)殼安裝完畢后，再連接頭部裝置。并打開上部罩蓋。


牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。

牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。

在安裝料斗的同時，就可將進(jìn)出料口與其配套設(shè)備連接，為保證進(jìn)出料暢通。進(jìn)出料口與其配套設(shè)備之間的非標(biāo)連接段與水平面的夾角應(yīng)大于50°。

安裝好的機(jī)用人力應(yīng)可靈活轉(zhuǎn)動鏈輪，轉(zhuǎn)動時不應(yīng)發(fā)生運(yùn)動機(jī)件與固定機(jī)件相互碰撞現(xiàn)象。若上述要求全部達(dá)到并認(rèn)為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機(jī)內(nèi)部的所有另碎材料，以及各潤滑系統(tǒng)加注潤滑油，即可進(jìn)行兩小時的空載試車。

主軸裝置機(jī)的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒機(jī)（或可分離式單筒機(jī)）中還包括有調(diào)繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒機(jī)主軸裝置結(jié)構(gòu)簡圖。

1—主軸承，2—密封頭，3—調(diào)繩離合器;4—尼龍?zhí)祝?—游動卷筒；

6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸

由右圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應(yīng)定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機(jī)游動卷筒的右輪轂經(jīng)軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護(hù)主軸和輪轂，避免在調(diào)繩時軸和輪轂?zāi)p。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結(jié)構(gòu)，其特點是筒殼下沒有其他（如支環(huán)和斜撐等）支撐結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結(jié)構(gòu)的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內(nèi)降低筒殼的局部應(yīng)力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強(qiáng)度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設(shè)有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規(guī)則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應(yīng)不小于2倍鋼。




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