以下是:買公交站臺必看-值得信賴的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) 不銹鋼/鍍鋅板 規(guī)格 定制 顏色 定制 產(chǎn)地 江蘇宿遷 類型 公交站臺 品牌 景秀 等級 優(yōu)質(zhì) 款式 定制 買公交站臺必看-值得信賴,景秀廣告制品廠(江蘇省分公司)為您提供買公交站臺必看-值得信賴產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:王永青,電話:【19352618788】、【19352618788】,發(fā)貨地:順河鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。 江蘇省 江蘇省建省始于清代初年，取江寧府、蘇州府兩府之首字而得名。江蘇是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地，擁有“吳文化”“金陵文化”“淮揚(yáng)文化”“楚漢文化”等多元文化及地域特征，共擁有13座歷史文化名城。江蘇跨江濱海，湖泊眾多，地勢平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成；東臨黃海，地跨長江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北，氣候、植被同時具有南方和北方的特征。
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江蘇景秀廣告制品廠一直以來奉行“ 滾動燈箱貨真價實(shí)，價格低廉，”杜絕銷售假冒偽劣 滾動燈箱產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見，并以誠信待客,多年來在江蘇周邊地區(qū)贏得眾多客戶。
采購公交站臺大家關(guān)心的除了產(chǎn)品價格，就是公交站臺質(zhì)量，而公交站臺質(zhì)量的把控自然離不開整個廠家制作流程，對此，公交站臺制作廠家就來為大家剖析產(chǎn)品制作的相關(guān)注意事項(xiàng)。
一、公交站臺燈箱防水：站臺燈箱里有各種照明、畫布等設(shè)施，雖然有頂棚，雨天也可以好很多，但畢竟不能完全遮擋，所以燈箱防水很重要，需要做好防水。燈箱防水一般是通過防水膠條和打膠來實(shí)現(xiàn)，在安裝玻璃的時候就要在玻璃和門子接觸的地方安裝防水膠條，一方面防水，另一方面也能防止玻璃被刮到。
二、燈箱視窗玻璃安裝：有人認(rèn)為，玻璃的安裝不很簡單嗎?是的，但這里是個細(xì)致活兒，公交站臺燈箱上的玻璃并不是普通玻璃，從技術(shù)角度講很簡單，一般是鋼化玻璃，有正反面之分，如果不小心裝反了，后期還是一樣得返工。
三、液壓頂桿：支撐公交站臺燈箱視窗的液壓頂桿，有時候也會成為隱患，所以在安裝使用的時候，都得注意，關(guān)上視窗的同時，需要把液壓頂桿拆下一端來，防止下次開門換畫布或檢查維修的時候，被彈到。
四、打孔：公交站臺燈箱和立柱相對應(yīng)的孔，一定要量好距離之后再打孔，因?yàn)楹笃谠诎惭b的時候，如果立柱和箱體的孔距不對，就無法順利安裝，導(dǎo)致返工，費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)資本。
公交站臺產(chǎn)品的制作技術(shù)及工藝:公交站臺的制作技術(shù)以及工藝是選購時重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一，畢竟材料質(zhì)量的好壞以及生產(chǎn)工藝是否合格直接影響了產(chǎn)品的品質(zhì)，如果選擇價格低廉但是材料工藝一般的產(chǎn)品，短期來看好像沒有太大的問題，但是在后期使用過程中很容易被損壞，使用壽命短、維修次數(shù)頻繁就意味著性價比不高。因此只有采用先進(jìn)的制作工藝技術(shù)才能讓公交站臺的外觀更加美觀，同時延長使用壽命，降低總體投資的成本。
1、所有公交候車亭標(biāo)識標(biāo)牌的圖形應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。
2、候車亭站臺標(biāo)識標(biāo)牌的中英文字應(yīng)符合和采購單位有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)中沒有的，譯文需經(jīng)設(shè)計(jì)單位和采購單位確認(rèn)；所有標(biāo)識標(biāo)牌的中英文文字、顏色等在制作前，均需書面提交采購單位確認(rèn)后方可實(shí)施。3、公交候車亭標(biāo)識標(biāo)牌本體的各種金屬型材、部件，連同內(nèi)部型鋼骨架，應(yīng)滿足有關(guān)設(shè)計(jì)要求（應(yīng)符合抗風(fēng)載荷的要求），保證強(qiáng)度；收口處應(yīng)作防水處理。
4、候車亭標(biāo)識標(biāo)牌必須保證安裝牢固，拆裝方便。所有標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)的安裝掛件、螺栓均應(yīng)鍍鋅防腐處理。所有標(biāo)識系統(tǒng)的安裝，需與其它設(shè)施密切配合，不留隱患。
5、候車亭站臺標(biāo)識標(biāo)牌采用型材的部分，其切口不應(yīng)留有毛刺、金屬屑及其它污染物。
6、候車亭站臺標(biāo)識標(biāo)牌成品的表面，不論是原有表面或有其它涂復(fù)層，其表面均不得有劃痕和碰損。
7、所有候車亭站臺標(biāo)識標(biāo)牌均應(yīng)考慮安裝及檢修的方便，公交候車亭制作需要專業(yè)的標(biāo)識制作安裝人員來實(shí)現(xiàn)，這樣才能避免一些不必要的麻煩和問題，才能制作出質(zhì)量好的候車亭標(biāo)識標(biāo)牌。
公交站臺廠家定制：
1、根據(jù)目標(biāo)客戶的要求，由設(shè)計(jì)師進(jìn)行專業(yè)的設(shè)計(jì)，并出效果圖與平面設(shè)計(jì)圖，與客戶進(jìn)行探討。
2、探討完畢之后交予生產(chǎn)車間工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工。
3、公交站臺的表面處理主要可分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。
4、廣告面均采用無框玻璃方式設(shè)計(jì)廣告門，大廣告燈箱上下設(shè)置玻璃扣件，確保玻璃的性。
5、公交站臺的正反面為固定畫面，應(yīng)各設(shè)置一個繃畫布的框架，該框架可以上下移動，便于畫布安裝。
6、在鈑金加工環(huán)節(jié)，公交站臺應(yīng)采用轉(zhuǎn)塔式自動數(shù)控沖床或激光切割機(jī)加工，數(shù)控折彎機(jī)折邊，確保部件的加工精度與互換性。
7、廣告面的鋼化玻璃，四周篩印黑邊，印刷黑邊的油墨為高溫油墨，必須在鋼化前印好，玻璃鋼化時固化在玻璃表面。
8、頂棚分為：夾膠玻璃、耐力板、普通陽光板 、蜂窩陽光板、鋁塑板、鍍鋅板等。
9、加工完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，驗(yàn)收無誤后方可發(fā)貨。
公交站臺類型：
1、常規(guī)公交站臺
普通類型的公交站臺，也稱為直接式公交站臺嚴(yán)格說來這只是公交站臺的雛形，只是公交的停靠點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)和城市交通的發(fā)展，公交站牌逐漸被公交候車亭取代。
2、BRT快速公交站臺
BRT是快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡稱BRT,通常被稱作“地面上的地鐵”。BRT快速公交系統(tǒng)，主要包括BRT公交站臺、BRT專用干道，它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營管理(集成調(diào)度系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)軌道交通模式的運(yùn)營服務(wù)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。
3、港灣式公交站臺
一般說來，在快慢車道之間有一個島，又稱“綠島”，港灣式公交站臺，就是采用在綠島上制造缺口的方式，沿道路的公交站臺在直設(shè)站臺的基礎(chǔ)上以弧形向慢車道或人行道內(nèi)凹，從某種意義上形成了一個專用車道，在公交車停靠時，可以減小對快車道上車輛的影響。港灣式公交站臺彰顯了公交人性化，行人的乘車得到了保障，也提高了交通的運(yùn)行效率。公交站臺的大小應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r密切相關(guān)，根據(jù)每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費(fèi)。
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