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3. 曲臂升降車工作臂固定捆綁帶的裝卸
工作前，請卸下工作臂捆綁帶。不卸下捆綁帶動作，會損壞工作臂。行駛時，請將工作斗收回到原位，并要可靠地捆綁好工作臂，使工作臂不能晃動。行駛中的振動會損壞結構件。
4. 曲臂升降車上部操作（工作斗上的操作）
在工作臂收回的狀態下，上下工作斗時要通過下述路徑。否則容易造成從車上墜落的危險。左側上車梯（車前進方向）―――走臺板―――上駕駛室頂階梯―――防護網―――工作斗。如果從沒有防滑措施的部位上下時，容易滑倒，很危險（特別是車體濕的狀態下）。防護網上如有霜或冰時，防滑板也不起作用，應先霜或冰后再上下車。為了防止作業中在工作斗內滑倒，工作斗內要清理、整頓、擦凈積水和積油。
4.1 曲臂升降車腳踏開關
上部操作裝置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋轉)只有在踩下工作斗底面上的腳踏開關的狀態下才可操作(未裝腳踏開關的除外)。在工作斗中操作停止后，腳應離開腳踏開關。腳踏開關不得用繩子捆綁起來，使之處于固定的狀態下使用。這樣易造成誤操作，十分危險。
4.2 曲臂升降車工作斗上的作業人員為避免危險情況需停止工作臂的動作時。
4.3 曲臂升降車操作桿控制出現失控的情況時。
如果接通急停開關后，曲臂升降車工作臂仍出現緩慢下降的情況，可以考慮是油缸自然下降現象，此時可將操作桿扳向與工作臂動作相反的方向以射避其危險，快速收回工作臂，停止作業。因出現異常動作原因停止動作操作后，應中斷作業，立即與租賃售后服務部門聯系，進行檢修處理。
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針對剪叉式升降平臺的強度與剛度的校核問題，對升降平臺中的剪叉機構進行了受力分析。運用虛位移原理計算液壓缸推力，采用先整體后分離的方法計算了鉸點力。虛位移原理分為幾何法與坐標法兩種方法，以五叉兩缸式升降平臺為例，采用兩種方法對液壓缸推力進行了推導，得到了兩組液壓缸推力表達式；運用先整體后分離的方法對剪叉機構進行了受力分析，建立了平衡方程。將某型號升降平臺的尺寸參數代入到兩組液壓缸推力表達式中，用出atlab繪出了液壓缸推力隨升角變化曲線，并將兩種方法得到的曲線與實際T程中測得的數據曲線進行了對比；將大推力值與尺寸參數代人到鉸點力計算的平衡方程中可得到鉸點力值。研究結果表明，兩種方法計算的結果大偏差為2%；理論計算得到的液壓缸推力值與實際T況中測得的推力值的誤差在5%以內，驗證了上述方法的準確性。上述方法均可推廣到其他結構形式的剪叉式升降平臺的液壓缸推力與鉸點力計算中。
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剪叉式液壓升降臺主要通過液壓油的壓力傳遞來實現起升功能。其切割叉機械結構使升降平臺穩定性高，操作平臺寬，承載能力高，使高空作業范圍較大，適合于同時工作的許多人。它使高空作業更加和。
1、剪叉式液壓升降臺的工作原理
液壓油從葉片泵形成一定的壓力，通過機油濾清器、隔爆電磁換向閥、節流閥、液控單向閥和平衡閥進入液缸的下端，使液缸MOV的活塞運動。向上提體重。流體缸的上端通過隔爆電磁換向閥返回油箱，通過溢流閥調節其額定壓力。壓力表通過壓力表讀數。(平臺使用的注意事項)
液體缸的活塞向下移動(重量的兩個重量)。液壓油通過防爆電磁換向閥進入液壓缸的上端，液壓缸的底端通過平衡閥、液控單向閥、節流閥和隔爆電磁鐵返回油箱。C型換向閥。為了使重量下降穩定，制動器可靠，平衡閥設置在回油路中，平衡回路和壓力保持不變，下降速度不受重物的影響，流量由節流閥調節，速度。被控制。為了保證制動器的可靠，防止事故發生，增加了液壓止回閥，即液壓鎖，保證液壓管路在意外爆裂時自鎖。安裝過載報警器以區分過載或設備故障。
2、剪叉式液壓升降臺用途
液壓升降平臺廣泛應用于汽車、集裝箱、模具制造、木材加工、化工灌裝等工業企業和生產流水線上，滿足不同工作高度的吊裝要求，也可裝配各種類型的工作臺面(如：S球、滾輪、轉臺、轉向、傾斜、膨脹等，采用多種控制方法。分工、聯動、防爆等，具有穩定、準確、頻繁啟動、重載等優點，有效地解決了工業企業各種吊裝作業的困難，使生產操作簡單易行。
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