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今年初以來，該公司在煉鋼、軋鋼區域主體設備中推行智能點檢項目，由設備專家牽頭組成項目組開展自主研發。項目組成員現場采集需要添加智能點檢區域數據，繪制平臺網絡圖，搭建一級、三級和智能點檢網絡體系，并依據網絡圖，建立數據傳輸接口，實現數據間互通。為確保智能點檢的準確性，項目組成員增設了系統運行故障診斷功能，實現自動識別故障數據、智能點檢采集故障，并終自動反饋到端。同時，相關人員只需在中發送需要查詢的工序名稱，就能查詢到該系統的點檢信息和標準。冷軋產線將下線鋼卷信息，包括卷號、位置、重量、內徑、外徑、牌號、下道工序等發送至智能倉儲物流管理系統(WMS)，WMS發送取卷指令，根據路徑優化原則選擇行車，行車將鋼卷吊運至目標鞍座，進行精準擺放，誤差在±20毫米之內。智能行車采用禁吊區域避讓及路徑優化、行車調度任務分配、多臺行車協同作業、鋼卷內徑識別、鋼卷夾取位置檢測、定位、路徑自動優化、防搖擺、設備狀態檢測、聯鎖、無線技術等10多項先進技術，實現了算法優、智能化程度高、完全無人介入的掃描發貨系統。現場人員介紹：“真正實現了行車的化、智能化，可替代行車工手工操作、改善作業強度和環境。”
是貫徹集團決策部署，高標準推進新基地項目建設。落實集團要求，強化上下銜接，在努力平衡現有業務的基礎上，合理優化人員匹配，抽調營銷業務骨干參與運營前準備工作，推動營銷單元有的放矢地開展工作，確保新基地銷售系統組建順暢。研究制定新基地坯料保產計劃，全力保障新基地順利投產。
二是堅持效益思維，深入推進客戶和產品結構再優化。抓機遇、拓渠道、補短板，重點關注新基建動向，積極主動開發新基建領域客戶，著力釋放客戶結構再優化的新動能。瞄準全年供貨汽車主機廠20萬噸目標，推進材料和零件試模試驗，加快高端產品商務合作進程，力爭實現高端產品、高附加值產品銷量快速。著力增加市場深度研究及市場研判應用，及時調整營銷策略，精準把握區域投放節奏，細化售價措施，真正將客戶結構與產品結構優化的成果轉化為企業經營效益的實績。
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