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據中鋼協統計數據顯示,上半年國內大中型鋼鐵企業實現銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;實現利潤總額16.4億元,而主營業務虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業43戶,虧損額185.5億元,同比增長98.5%。據分析,建筑鋼市場上價格繼續下跌,但跌勢有所收窄。上海、杭州、福州等地噸價一周下跌10元至60元。只有重慶、成都等少數城市價格略有上漲。在京津冀市場,價格弱勢回調,本來臨近節日總會有一個采購的“小高潮”,但今年的市場成交未見放量,商家心態較為悲觀。中國經濟的增長緩慢抑制了國內鋼管和鐵礦石的需求,中國經濟的增長過慢也拖累或者加速了鋼管價格下跌的速度!很多人猜測未來的幾個月里鋼管價格不會發生什么很明顯的變化,主要是因為鋼管產能過剩嚴重,并且行業整合速度太慢,在這個同時鐵礦石的供應過剩問題也成為了一個嚴重問題,要是在短期內這種鋼管行業沒有出現什么利好政策的話,鋼管的價格可能繼續走低,或者說有可能比現在更加走低!中國鋼鐵工業的協副會長王曉齊也表示今年的鋼管價格有可能加速下滑!
江蘇精軋管
值得注意的是,鋼鐵企業之間已出現明顯分化。上半年,盈利前10名企業合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名企業合計虧損139.7億元,同比增長152.3%。寶鋼湛江鋼鐵項目從立項、審批、建設到點火,不僅歷經了鋼鐵行業從不足到過剩的變化,歷經了產業政策的調整,同時也是廣東加快產業轉移、實施粵東西北振興發展戰略的“探路者”。可以說,這番鳳凰涅槃后的探索與發展,恰恰打造了產業轉型升級的佳范例,寶鋼湛江鋼鐵基地成了淘汰落后鋼鐵產能、支持發展先進生產力的直接成果。界面資訊記者根據中國企業聯合會、中國企業家協會發布的2015年中國企業500強榜單統計,上榜的13家(重慶鋼鐵、酒鋼宏興、杭鋼股份3家年中報告未列明相關情況,故未納入統計)上市鋼企上半年出口情況發現,其出口營收總計252.73億元,占總營收的比重為8%。
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