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批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地

  • 公司: 桂通管業(yè)有限公司(江蘇分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:郭經(jīng)理
  • 更新時間:2025-05-17 14:23:08 ip歸屬地:江蘇,天氣:霧,溫度:22 瀏覽次數(shù):60
  • 所在地:江蘇
  • 標題:批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地
  • 來源: lych
批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地
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以下是:批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌桂通管業(yè)
規(guī)格800*30mm
材質(zhì)UHMW-PE
長度3米
產(chǎn)地洛陽市
廠商洛陽桂通管業(yè)有限公司
批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地,桂通管業(yè)有限公司(江蘇分公司)專業(yè)從事批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地,聯(lián)系人:郭經(jīng)理,電話:18037561964、15538584428,QQ:18037561964,發(fā)貨地:孟津縣橫水鎮(zhèn)橫水村,以下是批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地的詳細頁面。 江蘇省 江蘇省建省始于清代初年,取江寧府、蘇州府兩府之首字而得名。江蘇是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地,擁有“吳文化”“金陵文化”“淮揚文化”“楚漢文化”等多元文化及地域特征,共擁有13座歷史文化名城。江蘇跨江濱海,湖泊眾多,地勢平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成;東臨黃海,地跨長江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北,氣候、植被同時具有南方和北方的特征。

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以下是:批發(fā)高分子聚乙烯逃生管的基地的圖文介紹


江蘇桂通管業(yè)有限公司科技先進、文明、勇于創(chuàng)新、服務(wù)社群、信譽至上、精益求精為經(jīng)營方針,熱忱歡迎社會各界新老用戶選用我公司的 隧道逃生管道產(chǎn)品。   我們以優(yōu)良的品質(zhì),崇高的信譽和無微不至的服務(wù)贏得眾多贊譽。今天,我們繼續(xù)秉承這一優(yōu)良傳統(tǒng),并不斷發(fā)揚光大。在未來的歲月里,我們將以誠懇的態(tài)度接受各界友人和廣大客戶提出的寶貴建議,以感謝萬千的熱情,衷心感謝社會各界給予的支持和厚愛。



新型逃生管道,高分子逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計要求
逃生管800超高分子隧道逃生管道 公路隧道施工逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計:
根據(jù)應(yīng)用人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
逃生管道壁厚的設(shè)計:
當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。因此,設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
逃生管道可靠性驗證:
試驗?zāi)康模和ㄟ^將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料:1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 ,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法:超高分子量聚乙烯逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變,難以恢復(fù)。
結(jié)論:首次采用超高分子量聚乙烯逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
逃生管道的安裝與鋪設(shè):
1、超高分子量聚乙烯逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,標準管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對夾式連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
3、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
4、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
5、逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
6、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
8、設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途
洛陽桂通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:郭曉瑞
廠址:洛陽市孟津縣橫水鎮(zhèn)橫水村





超高分子量聚乙烯逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;
三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%;
六、化學穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學 品性;
七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;
九、衛(wèi)生、,可接觸食品和 物;
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便;
十二、經(jīng)濟效益高,安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍。
通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
一、試驗材料:
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 ,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
二、試驗要求及方法:
   采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3;巖塊重W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變。
洛陽桂通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:郭曉瑞
廠址:洛陽市孟津縣橫水鎮(zhèn)橫水村



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