以下是:四川省304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄按需的產(chǎn)品參數(shù)
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選材：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲編織：編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的防護(hù);市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
的規(guī)格：網(wǎng)高x網(wǎng)寬(中心距)：1.8米x3.0米;2米x3米;2.6x2.8米3米x3米常規(guī)立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm絲徑范圍：3.0mm~5.0mm網(wǎng)孔大小：50mmx200mm;70mmx150mm施工時應(yīng)注意的問題1、施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
優(yōu)點(diǎn):1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。2.強(qiáng)度高整體性好。3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。4.網(wǎng)圍界整體美觀。5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、區(qū)圍界、。6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或立柱位置。
根據(jù)景觀復(fù)合管護(hù)欄使用需求及性能要求，廠家研發(fā)出來的鍍鋅鋼質(zhì)噴塑景觀復(fù)合管護(hù)欄，此種景觀復(fù)合管護(hù)欄彌補(bǔ)了換的的缺陷、性，耐用性大大。由于此種道路景觀復(fù)合管護(hù)欄新穎的外觀及對城市良好的美化效果，很快到了廣大的認(rèn)可，大量應(yīng)用景觀大道繁華商業(yè)大街等工程。
高鐵站臺都不安裝橋梁復(fù)合管護(hù)欄保護(hù)乘客乘坐過高鐵和地鐵的人都知道，這兩個都要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢之后才能進(jìn)去，不知道大家有沒有注意到，高鐵跟地鐵的站臺是不一樣的，地鐵是有安裝橋梁復(fù)合管護(hù)欄而高鐵是沒有安裝橋梁復(fù)合管護(hù)欄的，為什么高鐵站的站臺不安裝橋梁復(fù)合管護(hù)欄，難道在設(shè)計時沒有考慮到乘客的。
，平時我們等地鐵時，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)地鐵的列車型是固定，在我們等侯地鐵的位置地上用的字顯得眼的寫著左邊是出口右邊是進(jìn)口，而且地鐵到站時你站的位置剛剛好是對著地鐵門口，這個設(shè)計真的是絕，為乘客想的非常周到。
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