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【可行性研究報告案例展示】據發展和改革委員會發布“發展改革委關于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的批復”。內容顯示，為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路。國吉林網注意到，新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復線、沈陽南動車所補強工程及通化地區既有梅集線、通灌線部分區段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。在投資估算、資金來源及建設安排方面，該項目總投資為722.91億元，其中通化地區改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔，剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國鐵集團出資187.88億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費用112.75億元)，遼寧省承擔151.48億元、吉林省承擔149.16億元，地方出資由相關省及沿線地方按照有關規定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款解決。
陜西商洛礪鋒規劃設計研究院致力于【可行性研究報告】研發生產，我們配備先進專業的【可行性研究報告】生產流水線和卓越的研發銷售團隊，通過不斷擴大的【可行性研究報告】產品生產能力不斷降低產品成本，為客戶提供j i優性價比的【可行性研究報告】產品及服務。我們在陜西商洛建立有一萬平米的【可行性研究報告】生產基地，能快速的滿足客戶的實際需求.
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【農產品加工業相關補貼政策】
目前，農產品加工業正成為農村經濟的支柱產業，農業部長說，農產品加工業是新時期我國農村經濟發展的又一次重大機遇。鼓勵工商資本投資，支持種養大戶、家庭農場、合作社等新型農業經營主體發展加工業!2018年發展農產品加工，可以申報的政策：
(1)農產品產地初加工補助政策
農產品產地初加工補助政策采取“先建后補”方式，本項目往年補貼比例為總投資額的30%，自2016年起，在全國范圍內對項目對象實行定額補貼，標準為1-34萬元。
(2)農業綜合開發產業化經營項目
以財政補貼和貸款貼息的方式支持合作組織和涉農企業發展建設農產品生產基地和農副產品初加工建設，合作社類財政補助項目中央財政資金額度為30～80萬元，涉農企業類財政補助項目中央財政資金額度為50～100萬元，專業大戶、家庭農場等財政補助項目中央財政資金額度為20～40萬元。
(3)扶貧開發資金扶持項目
扶貧開發資金大力實施產業扶貧，對貧困地區帶動增收效果明顯的農產品加工企業給予支持。2004年開始，國務院扶貧辦在全國范圍內認定扶貧龍頭企業，并給予貸款貼息支持。據統計，在扶貧龍頭企業中，80%以上都是農產品加工企業。資金規模不定，一般為200-500萬元。
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