以下是:挖掘機維修圖片質量可靠的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat C1.8 額定功率 (kw/rpm)23.6 排量 (L)1.8 缸徑×行程(mm) 87×102.4 冷卻方式 水冷 主泵流量 (l/min)60 行走液壓回路 (Mpa)24.5 回轉液壓回路 (Mpa )18.1 挖掘機維修圖片質量可靠,立特松工程機械維修公司(江蘇分公司)專業從事挖掘機維修圖片質量可靠,聯系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發貨地:重慶市九龍坡區白市驛,以下是挖掘機維修圖片質量可靠的詳細頁面。 江蘇省 江蘇省下轄地級市全部進入全國百強,綜合實力百強區、百強縣、百強鎮數量位居全國。江蘇地區發展與民生指數(DLI)居全國省域,成為中國綜合發展水平的省份。江蘇省域經濟綜合競爭力居全國前列,擁有全國規模的制造業集群,實際使用外資規模居全國首位,人均GDP自2009年起連續居全國各省、自治區位,,已步入“中上等”發達水平。
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卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數建議措施:
1、)現行發動機減載運行。使用ET或HEDC監控器檢查記錄的發動機減載運行和/或現行的發動機減載運行。減載運行是現行的,ET上會顯示狀態信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態下,發動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監控器檢驗發動機是否有冷模式。在冷模式F操作發動機會出現狀態信號,并發動機轉速。
3、)節氣門信號。監控ET上的節氣門開關。檢驗此開關是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序,請“節氣門開關電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當發動機在滿負荷下運行時,監視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”,如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”,就代表電子部件工作正常。不然,就要進一步驟。
②監控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當發動機停止運轉時,“增壓壓力”應為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發現燃油管有問題,修理和/或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時,檢查低壓供油系統中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續搖轉發動機超過3、0s。再次啟動發動機前,動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關轉到ON(開啟)位置,但不要啟動發動機。燃油充油泵會2、min.
⑤檢查燃油質量。若溫度在OoC以F,檢查有無固化燃油(蠟狀物)。
⑥發動機啟動時,檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低,更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低,檢查燃油泵、燃油輸油泵聯軸節和燃油壓力調壓閥等部件。
6、)進氣和排氣系統。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進氣和排氣系統有無節流和/或泄漏。
7)附屬設備。檢查所有的附屬設備上有無會造成發動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機維修廠“卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多“挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”維修案例點擊首頁查看。
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卡特挖掘機整車慢無力、掉臂
彭先生邀請立特松李師傅到貴州畢節工地幫他檢修挖機
現場維修:
1、現場試機挖機的確出現挖掘機整車慢無力、掉臂的情況。
2、檢查挖機油封圈是否磨損或漏油,油封損壞。
3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格,使用的液壓油正常。
4、檢查挖掘機控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象,控制閥磨損故障。
5、檢查分配器是否有裂痕,分配器正常。
6、檢查機器LS閥和pc閥閥芯是否卡死,LS閥或pc閥閥芯無卡死跡象。
7近檢查挖機主泵壓力是否偏低或偏高或內部是否有磨損跡象,檢測發現主泵壓力偏高所以導致挖掘機整車慢無力以及掉臂的現象。
維修結果:
更換油封、控制閥以及調節主泵的壓力后挖掘機整車慢無力、掉臂故障排除。本文主要談論如何運用工程機器,造成工程機器維修難的原因以及針對工程機器維修難的原因提出響應的解決錯失。一,工程機器具的合理運用由于運用工程機器具的大多數是農人,他們掌握的相關工程機器駕駛與運用的知識非常少,對于工程機器的了解也是單方面的,許多農人都覺得倚賴自己多年的駕駛履歷,駕駛大型工程機器支吾自若,但是他們過去掌握的工程機器駕駛技術是針對一般工程機器而言的,現在的農。
機是接納高小白藝制造的,曾經更新換代,是以,敵技術的掌握也要更新。必需要了解它的機型,機能,功效與運用的要領,必需憑據分析書的請求舉辦駕駛。二,工程機器維修難的原因維修人員維修技能差,維修品質難以擔保由于采購工程機器的人員大多數都是農人,維。
修網點的布局是由工程機器的數目決定的,是以維修網點一般設在工程機器保有量大的地區,維修人員文明素質低,專業技能差,甚至沒有上崗證與維修,倚賴多年的維修履歷舉辦維修,而且他們所掌握的維修知識是針對一般工程機器的,對新式,大型工程機器基礎不適合。農人在駕駛工程機器時在如許的情況下,工程機器維修品質沒有擔保。
卡特3、05、CCR挖掘機行走無力故障原因分析
我廠之前有多臺挖掘機行走無力故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點:
①行走馬達控制油路故障.
②先導油路堵塞.
③壓力傳感器故障.
④主溢流閥故障.
⑤主液壓泵不夠.
⑥控制行走器的壓力補償閥故障.
⑦PVC控制器故障.
⑧主滑閥有問題.
⑨電磁比例閥故障.
⑩行走開關或者行走馬達故障.
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