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橋的亮化該如何去做
橋梁亮化燈具位置布設的高低,直接影響橋梁亮化工程的實際效果和售后維護管理的難度。亮化燈具在橋體兩側布置過高,使得燈光輻射、映襯效果不明顯,同時如果亮化燈具位置過高,亮化燈具易受外界破壞,隱患和運營維護成本加大。亮化燈具如果安裝位置較低,施工操作及日后維修難度加大,且橋梁由于燈光影響面加大,遠觀亮化效果會較差。
城市橋梁照明應符合哪些規定
1)中小型橋梁上道路的照明應與相連道路的照明一致;當橋面的寬度小于與其連接的路面寬度時,應為橋梁的欄桿和緣石提供垂直面照明,并應在橋梁的入口處設置燈具;
(2)大型橋梁和具有藝術、歷史價值的中小型橋梁的照明應進行專項設計;
(3)橋梁照明應限制眩光,可采用配置遮光板或格柵的燈具;
(4)有多條機動車道的橋梁不宜將護欄照明作為功能照明。
6月18日零晨2時20分上下,杭州灣大橋上造成交通事故,海底隧道上海方向北航道附近,現場五個粗壯的卷鋼橫七豎八躺在路面上,而馬路上的一段稱之為在我國抗拉強度很大的橋梁欄桿,早就狼籍一片,歪七扭八散落一地,甚至很多橋梁欄桿被連根拔起。
那般的場景不但讓寧波杭州灣海底隧道的專業技術人員倒抽一口冷氣機,也讓很多經過海底隧道的司機驚訝。它是一輛超載且貨物捆扎不牢的大型貨車闖下的禍患。
據現場工作中員估計,僅生產事故造成的護欄危害就接近二十萬元,路面危害仍待勘察。
據調查,僅本月迄今,此類超大型散落物造成高額路損的情況早已是第二次造成。
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防撞鋼護欄在日常生活中的廣泛應用,我們都知道護欄的重要性,它不僅具有美化環境的作用,還有一定的防撞作用,那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢?它的評價標準是什么呢?下面就與您一起去看看關于護欄防撞性能的評價標準。
每一種等級的各種形式防撞護欄均應根據應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、大動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。
碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態,不發生橫轉、掉頭等現象。
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