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近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點既沒有云南昭通公交站臺,也沒有云南昭通公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有云南昭通公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設計和建設。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設規(guī)劃時是否有相關(guān)設計,如果當初規(guī)劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。
現(xiàn)如今智能化設施的普及,信息化時代的更新已經(jīng)得到很多市民的青睞,現(xiàn)在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)陸續(xù)建立更新鄉(xiāng)鎮(zhèn)云南昭通公交站臺,村民可以通過站臺上的終端設備和公交車已有的終端對接,乘客可以查詢到經(jīng)過此站臺的所有公交車的實時運行情況、公交車路線、距離本站距離等等信息。目前顯示的是公交車地點而不是時間,就是因為考慮峰期不同,路面擁堵情況不一樣,公交車的行駛速度也不一樣,告訴老百姓當時公交車在哪個地方,老百姓根據(jù)當時的情況估算時間,讓他們自己‘心中有數(shù)’。
云南昭通公交站臺及住宅區(qū)框架: 1,用在加入P型5×10防水,防塵密封帶的柜的外框。 2,箱體使用鉸鏈連接幀。 3,使用時云南昭通公交站臺開放式液壓撐桿蒸汽固定,關(guān)閉時固定防盜鎖行李。 第五,云南昭通公交站臺基礎(chǔ)預埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3,采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 云南昭通公交站臺列: 1,不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接,頂部支撐弓。 2,不銹鋼云南昭通公交站臺列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 3,腳的用于校正平行可調(diào)整的活動地板公交云南昭通公交站臺列。
隨著城市的不斷發(fā)展,人員的流動性不斷增多,出行的頻率增多,到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配套的云南昭通公交站臺,多數(shù)的公交車都是“招手即停”,對于來說無疑是一個重中之重的問題。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)云南昭通公交站臺則是目前城市規(guī)劃中一項不可或缺的一部分。隨著新農(nóng)村建設的步伐不斷加快,許多地方都鋪設了水泥路,公交線路也隨之由城市蔓延到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此建立云南昭通公交站臺是必不可少的一項工程。據(jù)介紹,除了查詢實時地點,乘客還能在系統(tǒng)上查看到公交時刻表、班次等信息。站臺還進行了亮化處理,夜晚燈光亮起,不僅美化環(huán)境,個性化設計更便于乘客識別。同時還可以擴展查詢內(nèi)容,包括生活資訊、城市發(fā)展等。以后智能化云南昭通公交站臺還能讓智能系統(tǒng)自動設計路線,只要老百姓輸入目的地,它就可以自動計算出路線,告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉(zhuǎn)哪路車等等信息。今后還將加大力度推進智能公交系統(tǒng),同時進一步提高系統(tǒng)的智能化水平。
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