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除此之外,裂縫的產生也涉及到以下幾方面的原因:
(1)瀝青及瀝青混合料的性質
瀝青和瀝青結合料的性質是影響瀝青路面溫度開裂的主要原因;
(2)基層材料的性質
(3)氣候條件:極端低溫度、降溫速率、低溫持續時間、升降溫循環數次數是氣候條件影響瀝青路面溫縮裂縫的四大要素;
(4)交通量和車輛類型
(5)施工因素:主要指半剛性基層材料的碾壓含水量,半剛性基完成后的暴曬時間等因素;
(6)填方材料和填方的不均勻性,以及填方密實度達不到設計要求。經過一段時間的自然沉降,特別是經過雨水浸泡后,路基強度有所下降,沿邊坡部分路基承載力也下降,就會出現縱向裂縫;
(7)施工時,前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關規范要求認真處理,結合不緊密而脫開。
貼縫帶使用方法:
1、施工步驟依次為:裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實;
2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工前應徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充;
3、撕膜時注意兩側附著裙邊應一并去掉,施工過程中量避免用手等污染粘貼面;
4、本產品粘度較大,施工中請勿人為破壞,自然粘貼以保證該產品優良的封縫性能。
5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后24小時內不宜進行該施工活動;
6、施工完畢可馬上開放交通,緊急行車道或路肩位置建議采用滾筒壓實。
瀝青砼路面由于受季節溫度變化影響,不同程度的存在裂縫現象,在車流量大的道路尤其明顯,傳統修補方法采用開槽機開槽,高壓氣體清縫,灌縫機加熱密封膠灌縫,該種方法修補裂縫需擴縫,會進一步破壞路面,不規劃裂縫開槽較困難,而且需開槽、清縫、灌縫等專用設備,在高速公路上作業給車輛通行造成諸多不便,存在一定隱患。大新高速公路采用貼縫帶進行裂縫處理,經實驗該種方法無需擴縫,貼縫帶施工工藝簡單快捷。
貼縫帶又名封縫帶、瀝青貼。
貼縫帶施工工藝流程
1、貼縫帶施工工具:
卷尺、清掃路面工具。
2、貼縫帶施工材料:
貼縫帶、普通瀝青與0-0.5cm級配碎石、細砂(裂縫小于5mm不用填充)
裂縫的主要形式及現象:
主要形式有:
1、橫向裂縫
2、縱向裂縫
3、網狀裂縫
4、反射裂縫
橫向裂縫現象:裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,縫長有的貫穿整個路幅,有的貫穿部分路幅,裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導致裂縫兩側凹陷,橋頭跳車處的路面橫向裂縫,在路面積水的作用下加速跳車發展的速度,同時會對路基造成沖刷。
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