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砼，鐵，鋼，不銹鋼都有，現常用的是型鋼與鑄鐵，鑄鋁的組合。竹木景觀護欄自然，質樸，價廉，但是使用期不長，如有強調這種意境的地方，真材實料要經防腐處理，或者采取"仿"真的辦法。砼欄桿構件較為拙笨，使用不多，有時作欄桿柱，但無論什么欄桿，總離不了用砼作基礎材料。鑄鐵，鑄鋁可以做出各種花型構件，美觀通透，缺點是性脆，斷了不易修復，因此常常用型鋼作為框架，取兩者的優點而用之，還有一種鍛鐵制品。竹木石桿件的外型和截面可以有多種變化，做工也精致，優雅美觀，只是價格不菲，可在局部或室內使用。
除了構圖的需要，景觀護欄件本身的選材，構造也很有考究。要充分利用桿件的截面高度，提高強度又利于施工，桿件的形狀要合理，例如二點之間，直線距離近，桿件也穩定，多幾個曲折，就要放大桿件的尺寸，才能獲得同樣的強度，景觀護欄受力傳遞的方向要直接明確。只有了解一些力學知識，才能在設計中把藝術和技術統一起來，設計出好看，耐用又便宜的景觀護欄來。
常用規格護欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是三級公路安裝的比較多，對護欄板的防撞能力也沒有很大的要求，既避免了材料浪費，同時又節省了預算。三波防撞護欄一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險系數比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規格300mm*290mm*200mm*4.5mm。托架式一般立柱間距為2米加強型，有的甚至會是1米。護欄板和立柱的連接方式是托架連接而且規格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
變成裝飾行業的關鍵支系，制造行業經營規模不斷發展，款式持續增加。波形護欄板面與接口處不可有裂開狀況。通縫，平面度，外型產品質量問題要妥善處理，并確保色調一致。墻頂平穩美觀大方，高度一致。一般安裝在貨運物流通道的兩邊，生產線設備緊緊圍繞一個角落里工程施工，兩邊汽車車門和貨站邊沿等。
防撞護欄板主要作用是防護，那么它的防撞能力怎樣呢？防撞效果到底好不好？提高防撞護欄板防護能力的方法有哪些呢，下面就給大家介紹一下。經大量實驗驗證高速公路防撞護欄板按防撞等級分為a級和s級(加強型)，且緩和沖擊的能力強，受到沖擊后表面不發生破裂，且中間骨架結構吸收沖擊力不易損壞，較大程度減少對車和人體的傷害。s級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用。
防撞護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。滿足評價標準的要求，可減少事故車輛對路橋的危害，保護事故車輛的，減少生命財產損失。提高防撞護欄板防護能力主要有兩種方法：一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支持力。
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