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304不銹鋼復合管護欄 10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、主席、中央軍委主席習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。 港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。“超級工程”背后有“超級創(chuàng)新”。港珠澳大橋建設難度極大，從設計到建設前后歷時14年。大橋建設期間，新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮，僅專利就達400項之多，在多個領域填補了空白。在這其中，由太鋼自主研發(fā)的雙相不銹鋼鋼筋成功替代了傳統(tǒng)鋼材，應用于港珠澳大橋工程建設，實現(xiàn)了雙相不銹鋼鋼筋在國內橋梁建設的首次批量化應用，不僅大幅延長橋梁使用壽命，而且有力推動了我國跨海大橋建設材料的升級。
304不銹鋼復合管護欄為了保證出口合同的執(zhí)行率，該公司成立出口合同執(zhí)行攻關小組，對合同的全流程進行跟蹤，從原料投入、在制品生產、成品、發(fā)貨，每一個環(huán)節(jié)設專人跟蹤，建立對應的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，確保各個環(huán)節(jié)按期執(zhí)行，保證合同的執(zhí)行率。在生產組織上，圍繞每個月兩次出口發(fā)貨時間，合理排布生產計劃。同時，通過不斷摸索，完善各機組的生產組織，提高小時產量；通過逐步職工的操作技能水平，進一步完善標準化操作規(guī)程，大幅提高機組開動率，實現(xiàn)產能的不斷。 將對產品質量的重視體現(xiàn)在了具體行動上。該公司深入市場，了解不同用戶的需求，有針對性地實施質量控制及質量檢查判定，不斷強化典型產品在特殊領域的應用，解決合標不合用的問題，減少和杜絕質量異議的發(fā)生。同時，該公司還通過質量攻關對存在的主要質量問題進行原因分析，并制訂改進措施，逐一加以解決。此外，通過不斷完善質量管理控制體系，改進技術質量管理制度建設，嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢“三檢”制度等，使職工在操作中有章可循。
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