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輸送機型鋼在進行操作時利用工作構件的旋轉運動和往復運動，在進行操作時利用介質在管道中的流動使得物料向前輸送，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料。螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料。振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動以輸送置于其中的物料。氣力輸送裝置、水力輸送裝置和容器式管道輸送裝置等以氣體或液體為介質在管道中輸送物料。
輸送機型鋼絕大部分是采用電力驅動，在進行操作時也采用內燃機驅動、氣力或液力驅動的。一般根據物料搬運系統的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數。
①輸送能力：輸送機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。
②輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應按生產工藝要求確定。
③構件尺寸：輸送機的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。
④輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。
冷彎型鋼是一種經濟斷面型材，由于其本身具有斷面均勻、產品質量高、能源消耗低和經濟效益高等優點，已被廣泛應用于汽車、航空、建筑等行業，逐漸成為板材深加工的主要生產方式。
冷彎型鋼采用的是冷彎成形工藝，泛指將金屬板材或帶材通過連續輥式彎曲方法獲得各種開口、閉口、寬幅斷面金屬型材的技術。采用冷彎成形技術生產的冷彎型鋼可通過改變型材斷面形狀的方法，用相對較少的鋼材承受更大的外載荷，是一種重要的經濟斷面鋼材。
冷彎型鋼開拓了主要借助優化截面形狀，而不單純依賴增加材料用量及改善材料性能來提高材料利用率的新途徑，這對于節約能源和資源具有十分重要的意義，隨著冷彎型鋼行業發展迅速，已發展成為鋼鐵深加工產品升級換代的重要階梯。
在購買冷彎型鋼時，可以先對材料的工藝方法進行了解，然后結合異型鋼的安裝使用要求來選用合適的鋼材產品，如果鋼材的制作效果不佳，或者是規格型號無法滿足安裝要求的話，會影響到鋼材的應用效果。
冷彎型鋼是眾多鋼材品種中的一種，它是由一定寬度的帶鋼，在常溫條件下經過一組縱向排列的軋輥，逐步變形，達到符合使用要求的形狀尺寸，再經確定尺寸剪切成相應的長度。
當然，還可以來用沖壓，折彎或拉拔等變形方法獲得冷彎型鋼。但是輥彎成型方法適合于大批量的工業化生產，其產品質量，加工成本，生產效率是其它方法不可比擬的，是當前冷彎型鋼的主要生產工藝。如果在機組中配有焊接設備還可生產閉口斷面的冷彎型鋼。
冷彎型鋼與焊接鋼管存在一定的區別，主要表現在于焊接鋼管是用于輸送流體，如煤氣，自來水。石油，液化氣，蒸汽等。要求鋼管承受一定的壓力，而冷彎型鋼是用于制造結構，在承受外力下對型鋼的截面，形狀，尺寸和力學性能有一定的要求。
冷彎型鋼的應用范圍已經拓展到了光伏系統中，光伏支架是用冷彎型鋼作為原材料的，并呈現除了優異的性能。相比于熱軋型鋼來說，不管是品質、性能還是成型的工藝，冷彎型鋼都要更占優勢，它的適應能力也非常的強，可以滿足不同的使用需求。
冷彎型鋼的是一種可以完成熱軋型鋼完成不了的規格，同時外觀美觀節省材料，強度較高，這些都沒有挑剔之處。但成本比較高，除此之外其生產工藝為冷彎軋制，需要經過多種工序才能完成。
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