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(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。 (二)軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。 40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火后，具有較好的綜合機械性能。 軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。 精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45#鋼優越的機械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
37Mn5鋼管常用于石油鋼管，生產中容易出現外折疊缺陷，影響產品質量，需要加以控制。
分析后發現，外折疊 有多種元素偏析造成氧化質點，有折疊帶，折疊中部有氧化物，在外折疊中存在過量的Al、Mg、Ca、S、P、Mn、Si元素，特別是在晶界處有20μm左右的脆性夾雜物SiO2和硅酸鹽，出現沿晶斷裂，而上述脆性夾雜物是外折疊形成的主要原因。
針對37Mn5鋼管外折疊生，進一步跟蹤分析得出連鑄坯生產存在嚴重的脆性夾雜物。為此相應的控制措施為：
轉爐冶煉工序：
1)確保一次拉碳命中，避免后吹，終點碳控制>0.10%;
2)提高轉爐擋渣效果，嚴格控制下渣量，出港過程采用擋渣，出鋼后鋼包頂渣厚度<50mm;
3)采用雙渣法操作，控制鋼水的磷含量。
精煉工序：
1)LF精煉處理時間≥20min;
2)強化脫氧、去夾雜效果。要求精煉渣堿度≥2.5，渣中(FeO)≤1%，白渣保持時間≥15min;
3)精煉結束后保證底吹氬軟吹時間≥10min，以有利于鋼水中夾雜物的去除。
連鑄工序：
1)采用鋼包、中間包保護澆鑄并吹氬密封，實現無氧化保護澆鑄;
2)澆鑄溫度：中間熱度在20℃以內;
3)采用結晶器液面制動控制、電磁攪拌;
碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術的發展主要在于研制性能優良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產發生困難，也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快，也低于傳統淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而，不斷提高噴冷室壓力，增大流量，以及采用摩爾質量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫，是當今真空淬火技術發展的主流。
，2017年我國基尼系數為0.55，連續兩年上升，固然幅度很小，但說明盡管城鎮化進程在加快，實際上人口自由活動仍有障礙，因此拉大了收入分配差距。 事實上，神華團體和國電團體的合并恰是近年來央企重組整合的延續，截至1月底時央企數目已降至97家。
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