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單向拉伸聚丙烯土工格柵是以聚丙烯(PP)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。經(jīng)拉伸后的格柵,具有相當(dāng)高的抗拉強度和彈性模量,適用于修建公路、鐵路、港口以及江河湖海岸邊的加筋擋土墻、堤壩、橋面、陡坡等工程,可大大提高工程的承載能力,延長使用壽命,減少占地面積,施工方便,縮短工期,降低造價,減小維修費用。 單向拉伸聚丙烯土工格柵的用途1、單向拉伸聚丙烯土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。2、單向拉伸聚丙烯土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。3、單向拉伸聚丙烯土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。4、單向拉伸聚丙烯土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。5、單向拉伸聚丙烯土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。6、單向拉伸聚丙烯土工格柵的特殊用途:抗低溫性??沟蜏赝凉じ駯牛凇?5℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標(biāo)均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。
PE、EVA土工膜是由多層共擠成型的薄膜(防滲膜)與針刺土工織物運用熱復(fù)合工藝復(fù)合土工膜(一布一膜、二布一膜、二膜一布)該產(chǎn)品具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數(shù)大、柔韌、耐腐蝕等特點,同時兼有質(zhì)輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設(shè)加工容易、焊接性好等優(yōu)點??蓮V泛用于公路、機場、鐵路、隧道、水利、堤壩、電廠、建筑等工程。即可起到加固、隔離、反濾、過濾、排水等作用,又可延長工程壽命、降低工程維修成本。使用該產(chǎn)品施工方便、且易保證工程質(zhì)量。PE、EVA土工膜是一種新型的防水材料,其材質(zhì)軟,在聚烯烴類里補中柔韌性及耐低溫性 ,是PVC防滲膜的替代品。EVA土工膜突出的低溫柔韌性特別適于寒冷地區(qū)的施工。我公司可根據(jù)用戶的實際需要生產(chǎn)出不同VA含量的EVA土工膜,使EVA共擠防滲膜的VA﹪含量控制在5﹪-8﹪(VA含量越高,彈性越大,軟化點越低) 是以合成樹脂(HDPE、LDPE、EVA、ECB)等為基料,加入抗氧劑、紫外線吸收劑、色母等輔料而制成的防水防滲材料。 HDPE土工膜,其物理機械性能好,耐老化性,耐化學(xué)腐蝕性,耐環(huán)境的風(fēng)化性、抗戳穿性等綜合特點。 LDPE、EVA延伸率大,低溫性能好,柔軟易施工。 ECB土工膜由乙烯共聚物與石油樹脂混合而成,屬檔次更高的土工膜。 主要用途: HDPE主要使用于垃圾掩埋廠、廢水處理廠等防水工程。 LDPE主要用于隧道復(fù)合襯砌、不適合外露屋面。 EVA主要用于地鐵工程、隧道、防空洞、擋水壩、人工湖、工業(yè)防水等工程?!?ECB主要用于地鐵、道路、水壩、隧道、土木工程的防水等。 HDPE、LDPE前者是高密度的,后者是低密度的聚乙烯 復(fù)合土工膜,PE土工膜,EVA土工膜,加筋土工膜,復(fù)合土工膜。 特點: 1.幅寬、厚度規(guī)格齊全(厚度0.2-4mm;寬度2.5-8m)。 2.柔軟性、強韌性高。 3.透明度高。 4.優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性。 5.適應(yīng)溫度范圍大。 6.鋪設(shè)施工方便。 7.適用于地鐵、隧道等地下工程與復(fù)雜地形。 EVA土工膜用途:垃圾填埋場、江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池(坑、壙)。地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。路基及其它地基鹽漬防滲。堤、壩前水平防滲鋪蓋,地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。海水、淡水養(yǎng)殖場。公路、高速公路、鐵路的路基;膨脹土和濕陷性黃土的防水層。屋面防滲。2 EVA土工膜幅寬、厚度規(guī)格齊全(厚度0.2-3mm;寬度2.5-6m) EVA土工膜特點:柔軟性、強韌性高、透明度高、優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、鋪設(shè)施工方便。 適用于地鐵、隧道等地下工程與復(fù)雜地形。
江西吉安水木工程材料有限公司是坐落在泰安市岱岳區(qū)北集坡街道辦事處興隆莊村,企業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)代化廠房和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。 公司擁有一支強大的生產(chǎn)管理、銷售及售后服務(wù)團(tuán)隊,以高品質(zhì)的產(chǎn)品保證、貼心的市場服務(wù)滿足國內(nèi)外市場的需求。公司主營 土工材料。我司產(chǎn)品銷售遍地,在新的世紀(jì),同茂人將秉持“以人為本,追求新高”的企業(yè)精神,不斷進(jìn)取,在經(jīng)濟一體化的大潮中,向更高的目標(biāo)邁進(jìn)!希望通過我們的努力,借助您的支持,讓我們共同譜寫同茂美好的明天。
單向拉伸聚乙烯土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài),充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。 單向拉伸聚乙烯土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。 該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用 聚丙烯單向拉伸土工格柵是以聚丙烯(PP)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。經(jīng)拉伸后的格柵,具有相當(dāng)高的抗拉強度和彈性模量,適用于修建公路、鐵路、港口以及江河湖海岸邊的加筋擋土墻、堤壩、橋面、陡坡等工程,可大大提高工程的承載能力,延長使用壽命,減少占地面積,施工方便,縮短工期,降低造價,減小維修費用 聚丙烯單向拉伸土工格柵的用途 聚丙烯單向拉伸土工格柵1、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。 2、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。 3、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。 4、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。 5、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。 6、 聚丙烯單向拉伸土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯(lián)誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標(biāo)均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。
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