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采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)

  • 公司: 復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)(蕉城區(qū)分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:葛林俊
  • 更新時(shí)間:2025-06-17 09:50:34 ip歸屬地:寧德,天氣:雷陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:24-32 瀏覽次數(shù):3
  • 所在地:蕉城
  • 標(biāo)題:采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)
  • 來(lái)源: caizi168
采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)
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以下是:寧德市蕉城區(qū)采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
材質(zhì)碳鋼
類型空氣儲(chǔ)氣罐
工作溫度150度
工作壓力0.8mpa
范圍儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋福建省 寧德市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。
【復(fù)財(cái)】為您提供霞浦螺桿空壓機(jī)多種規(guī)格可選、古田螺桿空壓機(jī)好產(chǎn)品價(jià)格低、屏南螺桿空壓機(jī)按需設(shè)計(jì)、壽寧螺桿空壓機(jī)專業(yè)生產(chǎn)N年、柘榮螺桿空壓機(jī)精選優(yōu)質(zhì)材料、福鼎螺桿空壓機(jī)高性價(jià)比等多元產(chǎn)品與服務(wù)。選購(gòu)采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)來(lái)寧德市蕉城區(qū)找復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)(蕉城區(qū)分公司)caizi16831757-76,我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購(gòu)買的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求,選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:葛林俊,地址:[江蘇省鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)]。 福建省,寧德市,蕉城區(qū) 蕉城區(qū),簡(jiǎn)稱“蕉”,隸屬福建省寧德市,地處福建省東北部的鷲峰山南麓、三都澳之濱,介于東經(jīng)119°08′30″~119°51′20″、北緯26°31′26″~26°36′58″之間,屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)性氣候,冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑,總面積1505平方千米。截至2022年末,蕉城區(qū)常住人口63.2萬(wàn)人。截至2023年4月,蕉城區(qū)轄2個(gè)街道、11個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng),區(qū)政府駐蕉北街道八一五中路。

想了解我們的采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)產(chǎn)品嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了細(xì)致入微的視頻介紹,讓您在短時(shí)間內(nèi)了解產(chǎn)品的精髓。

以下是:采購(gòu)儲(chǔ)氣罐必看-服務(wù)優(yōu)的圖文介紹


空壓機(jī)不配置儲(chǔ)氣罐會(huì)怎樣?看完你就知道了儲(chǔ)氣罐的重要! 假設(shè)空壓機(jī)不配備儲(chǔ)氣罐的話,這樣的壓縮空氣我們能用嗎?怎么樣去使用呢?可以不可以不用空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐呢?我們一起來(lái)看看這個(gè)大膽的推設(shè)吧: 沒(méi)有儲(chǔ)氣罐,壓縮空氣直接供應(yīng)在用氣終端,用氣終端用一點(diǎn),空壓機(jī)壓縮一點(diǎn),反復(fù)的加載卸載會(huì)造成空氣壓縮機(jī)很大的負(fù)擔(dān),可以不可以不用空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐呢? 基本上是不可以不用儲(chǔ)氣罐的,因?yàn)闆](méi)有儲(chǔ)存壓縮空氣的容器的話,空壓機(jī)基本上只要開(kāi)了就會(huì)停。停了之后又重新加載! 那么空壓機(jī)為什么一定要儲(chǔ)氣罐呢?主要原因是空壓機(jī)是有額定功率的,有一個(gè)容器儲(chǔ)存壓縮空氣的話,你在用氣的過(guò)程中,容器中的壓力小于空壓機(jī)的額定壓力,那么空氣壓縮機(jī)就會(huì)工作,而你不用氣的時(shí)候當(dāng)?shù)竭_(dá)空氣壓縮機(jī)額定功率的時(shí)候,空壓機(jī)就會(huì)停機(jī)。 有儲(chǔ)氣罐的時(shí)候,就算空壓機(jī)停機(jī)了你照樣還是可以使用壓縮空氣的,因?yàn)閮?chǔ)氣罐中已經(jīng)儲(chǔ)存的壓縮空氣。空壓機(jī)頻繁啟動(dòng),電機(jī)的啟動(dòng)電流非常大,一般啟動(dòng)電流都是正常工作電流的5倍左右,這時(shí)對(duì)于能量消耗也比較大。 空壓機(jī)開(kāi)啟與停止的過(guò)程中,空壓機(jī)處于空載態(tài),如果這種過(guò)程比較長(zhǎng),浪費(fèi)的能量就很多,配備儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng),空壓機(jī)在穩(wěn)定的壓力下能停下來(lái),既保證工作的連續(xù)性,也使機(jī)器不會(huì)由于不必要的空轉(zhuǎn)而浪費(fèi)能量。



切勿觸碰空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐高壓線 嚴(yán)防自燃和爆炸 遵守六條準(zhǔn)則 徹底隱患 1、儲(chǔ)氣罐嚴(yán)禁超壓、超溫,操作人員應(yīng)確保儲(chǔ)氣罐處于正常的工作狀態(tài)。 2、嚴(yán)禁在儲(chǔ)氣罐周圍或容器上動(dòng)用明火,禁止使用明火察看容器內(nèi)部。儲(chǔ)氣罐處于受壓狀態(tài)時(shí),不得進(jìn)行任何維修以及對(duì)罐體進(jìn)行錘擊和其他物體的沖擊。 3、對(duì)油潤(rùn)滑壓縮機(jī),必須經(jīng)除油、除水處理,其壓縮空氣的含油量,水蒸氣含量以及固體粒子尺寸和濃度等級(jí),符合GB/T3277-91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》附錄A之規(guī)定后,方可進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。 4、鑒于空氣壓縮機(jī)中油和空氣接觸,一旦溫度過(guò)高,易產(chǎn)生積炭自燃和油爆炸著火機(jī)理(詳見(jiàn)GB10892-89),進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓縮空氣嚴(yán)禁超過(guò)罐體的設(shè)計(jì)溫度。為避免排氣溫度過(guò)高,空氣壓縮機(jī)必須按期檢查超溫停車裝置,定期檢查傳熱表面(過(guò)濾器、分離器和冷卻器)及清洗。 5、對(duì)油潤(rùn)滑壓縮機(jī),應(yīng)定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80度處之間的所有管路、容器(儲(chǔ)氣罐)和配件,任何積炭應(yīng)有效去除(包括壓縮機(jī)缸頭積炭物)。摘自GB10892-89第23.13條。 6、儲(chǔ)氣罐與空壓機(jī)的使用和維修必須嚴(yán)格遵照GB10892-89《固定的空氣壓縮機(jī)規(guī)則和操作規(guī)程》、JB8542-1997《容積式空氣壓縮機(jī)要求》以及JB8935-1999《工藝流程用壓縮機(jī)要求》的規(guī)定執(zhí)行。 儲(chǔ)氣罐使用單位如不按上述使用要求和警告條款貫徹執(zhí)行,有可能引起儲(chǔ)氣罐失效和產(chǎn)生爆炸的嚴(yán)重后果,請(qǐng)使用單位切記! 積炭自燃的機(jī)理和油爆炸的起因 ——摘自GB10892-89附錄C 1 油與空氣接觸易發(fā)生氧化反應(yīng),氧化反應(yīng)的速度隨著溫度、氧的分壓力、起催化劑作用的鐵或氧化鐵的微粒的增加而增加。氧化反應(yīng)會(huì)提高油的粘度,如果油在熱區(qū)停留的時(shí)間充分,就可能在壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)形成積炭。這些積炭繼續(xù)氧化,由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生的放熱現(xiàn)象因此就存在著自燃的必要條件。 2 實(shí)際上氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱一方面被積炭上面的空氣流冷卻并帶走,另一方面通過(guò)積炭傳給所處的金屬壁帶走。當(dāng)不能及時(shí)帶走氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱量,積炭層的溫度就升高,在特殊情況下,會(huì)達(dá)到積炭層自燃的溫度,而產(chǎn)生足夠大的熱量消弱或熔化壓力系統(tǒng)內(nèi)的金屬,雖然不發(fā)生真正的爆炸,但這種器壁的突然損壞會(huì)被誤認(rèn)為爆炸。 3 研究表明,引起油著火,必須具有一定厚度的積炭層,周圍溫度要在+150℃和一定的限制熱量通過(guò)積碳層傳導(dǎo)的孔隙度(常稱作干燥度)。在這些條件下,當(dāng)積炭層上面流動(dòng)的壓縮空氣過(guò)多地減少,引起散熱速度降低時(shí)就會(huì)起火這種情況會(huì)在吃飯、休息、換班或當(dāng)壓縮機(jī)處在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)生,或者當(dāng)空氣流動(dòng)情況有變,而積炭層產(chǎn)生的熱量使其內(nèi)部溫度高于自燃溫度的情況下也會(huì)發(fā)生著火現(xiàn)象。 4 危險(xiǎn)的積炭層臨界厚度隨每臺(tái)壓縮機(jī)空氣的壓力和溫度、沉積物中雜質(zhì)微粒、沉積物實(shí)際位置和壓縮機(jī)運(yùn)行條件的不同而改變。因此,積炭層厚度將隨壓縮機(jī)的不同而改變。 5 有時(shí),壓力系統(tǒng)中的油著火導(dǎo)致油蒸汽或油霧的爆炸,實(shí)際上這種情況很少見(jiàn)。這種情況出現(xiàn)必定是空氣對(duì)所化的油混合比率處在爆炸限的范圍之內(nèi),并且與自燃的火源相接觸。 6 由于引起爆炸所需要的空氣對(duì)油混合的比率范圍是有限制的。氧氣過(guò)多或易燃物過(guò)多都會(huì)抑制爆炸,這可能是極少發(fā)生爆炸的主要原因,然而必須經(jīng)常意識(shí)到這種危險(xiǎn)的存在。 7 解釋壓縮機(jī)初始油爆炸確切原因的參考資料是很少的。但是,以下的解釋還是很有可能的,當(dāng)壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷時(shí),因沒(méi)有空氣流過(guò)積炭層引起著火。一段時(shí)間之后,空氣中的氧氣不完全燃燒,產(chǎn)生的一氧化碳連同從積炭層中分解或氧化的油和油霧,形成潛在的易燃混合氣體。易燃混合氣體和油霧流向排氣系統(tǒng)下游的冷卻器部位,在那里與未燃燒過(guò)的空氣混合,產(chǎn)生一種易爆的混合氣體。在這些條件情況下,當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)排出空氣,空氣流量突然增加,吹松散了燃燒的炭微粒,并把它送到易爆的區(qū)域,就可能發(fā)生爆炸。必須注意,即使不發(fā)生爆炸,壓縮空氣也將被不完全燃燒產(chǎn)生的有害氣體污染。 8 當(dāng)潤(rùn)滑油壓縮機(jī)排氣管道的內(nèi)壁有一層薄的油膜,這種初期爆炸會(huì)接二連三發(fā)生更猛烈的爆炸。由于初期的爆炸傳到排氣管道的足夠強(qiáng)的沖擊波,會(huì)從管壁上剝下油膜,并形成一種油霧和空氣混合物。如果產(chǎn)生易燃混合物,并且沖擊波的溫度達(dá)到了自燃的溫度就會(huì)發(fā)生第二次爆炸,它加速?zèng)_擊波達(dá)到爆炸速度(超聲波),這時(shí)會(huì)發(fā)生管壁脆性破裂,這過(guò)程可能會(huì)不時(shí)沿著壓縮機(jī)空氣管道重復(fù)出現(xiàn),在管道內(nèi)表面頻繁的產(chǎn)生破壞。這種類型的爆炸對(duì)于壓力系統(tǒng)的破壞是巨大的,并且對(duì)于附件的人也是非常危險(xiǎn)的。 9 如果嚴(yán)格地按照本標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定盡量減少積炭的形成,油著火或爆炸的危險(xiǎn)將能減少到小程度。





寧德蕉城復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司發(fā)展的動(dòng)力,而信譽(yù)的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 螺桿空壓機(jī),公司和員工要不斷對(duì)自己挑戰(zhàn),永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標(biāo),這也是公司告別過(guò)去、邁向未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn),將使公司永遠(yuǎn)奮進(jìn)。



空壓機(jī)節(jié)能從儲(chǔ)氣罐和管道開(kāi)始 空壓機(jī)節(jié)能,是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段,也是企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),降低成本的重要手段。空壓機(jī)的節(jié)能,可以從多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。不僅是單純的買一臺(tái)節(jié)能空壓機(jī),你還可以從儲(chǔ)氣罐和管道,這兩方面進(jìn)行節(jié)能。 節(jié)能原理 壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后,需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場(chǎng)合。在使用現(xiàn)場(chǎng)中,儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題,如,管道漏氣;如果不及時(shí)解決,就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大,導(dǎo)致無(wú)謂的浪費(fèi)。因此,從儲(chǔ)氣罐和管道,我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造,進(jìn)一步提高節(jié)能效果。 儲(chǔ)氣罐的容量不足 由于儲(chǔ)氣罐的容量小,儲(chǔ)氣也隨之就變小,會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載,從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過(guò)使用容量大的儲(chǔ)氣罐,可以解決以上問(wèn)題。 管道中的彎頭過(guò)多 管道中的彎頭,會(huì)造成壓縮空氣的流動(dòng)阻力增大,形成附加的做功點(diǎn);另外,彎頭會(huì)形成氣體沖擊,局部壓力增大,使之持續(xù)地運(yùn)行于高氣壓狀態(tài),且容易卸載。對(duì)管道建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化處理,盡量避免使用彎頭,降低能源損耗。 管道出現(xiàn)泄漏 空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的整體,各個(gè)部件和接頭在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,都有可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)的各個(gè)用氣點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),找到其中效率較低的環(huán)節(jié)(泄漏處),進(jìn)行更換,實(shí)現(xiàn)大程度的節(jié)能。



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