以下是:批發(fā)候車亭_廠家/供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 江蘇 宿遷 材質(zhì) 不銹鋼 鍍鋅板 尺寸 定制 使用年限 10年以上 顏色 可選 品牌 永強(qiáng)廣告燈箱 范圍 供應(yīng)范圍覆蓋福建省 寧德市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。 批發(fā)候車亭_廠家/供應(yīng),零商廣告設(shè)備(蕉城區(qū)分公司)為您提供批發(fā)候車亭_廠家/供應(yīng)的資訊,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠。 福建省,寧德市,蕉城區(qū) 蕉城區(qū)古為七閩地，十六世紀(jì)中，倭患遍及浙、閩、粵，閩東諸縣城幾乎均遭浩劫，寧德城亦成廢墟。明嘉靖四十年（1561年），知縣林時(shí)芳，用兩年時(shí)間，建成石砌城墻及縣署等。寧德石城狀似蕉葉，故稱“蕉城”。1999年，撤銷寧德地區(qū)和縣級(jí)寧德市，設(shè)立蕉城區(qū)。蕉城區(qū)素有“海國(guó)斯文地”之美譽(yù)。區(qū)內(nèi)留有全省少有、閩東的明清歷史文化街區(qū)；中華畬家寨上金貝村；良港三都澳天湖漣漪；霍童支提山森林公園。文化底蘊(yùn)深厚，霍童線獅、畬族民歌被評(píng)為首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。是全國(guó)的大黃魚養(yǎng)殖基地，是“中國(guó)大黃魚之鄉(xiāng)”、“中國(guó)晚熟龍眼之鄉(xiāng)”，并以聞名世界的天然深水良港三都澳而享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。
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寧德蕉城零商廣告設(shè)備有限公司批發(fā)零售： 公交站臺(tái)，貨源充足，常備庫(kù)存，現(xiàn)貨充足，目前公司客戶遍布全國(guó)各地，公司一貫重合同、守信用，在業(yè)界內(nèi)享有較高的商業(yè)信譽(yù)，且有雄厚的經(jīng)營(yíng)實(shí)力，能穩(wěn)健地向客戶提供產(chǎn)品的營(yíng)銷服務(wù)，公司優(yōu)勢(shì)：貨源充足，價(jià)格合理，高端服務(wù)，寧可一諾不許，許則一諾千金，歡迎新老客戶來電咨詢洽談。
候車亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫面1500mm*3500mm；頂棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。
候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭 主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。智能車站系統(tǒng)。智能停車卡具有可顯示公交車所處地點(diǎn)的內(nèi)置數(shù)據(jù)。電子站牌顯示器可以通過本站直觀地顯示公交車的所處位置和時(shí)間信息，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等，這個(gè)樣子可以有效緩解乘客的焦慮，還應(yīng)該上漲乘客出行功率和合理選擇公共交通工具。
公交站臺(tái)在實(shí)際應(yīng)用中，站臺(tái)規(guī)格要根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)置。在客流量大但土地資源卻不充足的地方，比如繁華都市中心，至少應(yīng)該滿足客流量的百分之八十五的人員站立的地方，低于這個(gè)尺寸， 易造成乘客占了機(jī)動(dòng)車道的事故的發(fā)生，存在隱患，再者人流量較大必須設(shè)計(jì)與之相匹配的公交站臺(tái)，這樣才能容納大流量的候車人群，因此，為了乘客要根據(jù)實(shí)際情況修建，選擇合理的公交站臺(tái)尺寸。對(duì)于土地資源相對(duì)而言較豐富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，不能因?yàn)橛袟l件就不根據(jù)實(shí)際修建得很大，這樣并沒有利用好充分的資源，反而造成資源浪費(fèi)，為后續(xù)的環(huán)保衛(wèi)生也增添了不必要的負(fù)擔(dān)。因此，在土地資源不足客流量大的地區(qū)，修建整體長(zhǎng)度在5.3米---5.7米，寬度在1米左右，公交站臺(tái)燈箱寬度采取較薄的規(guī)格。其他情況正常修建就行。在滿足基本條件后，公交站臺(tái)不可忽略的是美觀度。一般情況，公交站臺(tái)不宜修建成4*4的正方形，要跟隨流動(dòng)車輛，特別是公交車輛造型大體可以修建成長(zhǎng)方形，這樣方便乘客上下乘車的同時(shí)，不浪費(fèi)土地也比較美觀。根據(jù)公交車的移動(dòng)就可以一覽公交站臺(tái)燈箱上的廣告或候車信息。另外，有創(chuàng)新才是視覺的收獲，也可以仿自然界的葉子造型或梭型等，這樣不固定、不拘泥于一種固定形式，創(chuàng)意外形生動(dòng)的公交站臺(tái)會(huì)帶給乘客不一樣的體驗(yàn)感覺。
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