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1.工程施工單位，要將啟閉機應安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。
2.在調裝作業前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中少需保留三圈。在作業時，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經防止出現意外。
3.在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。操作時，嚴禁擅自離開崗位。
4.工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
1起升速度是電動機在額定轉速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。單位為米/分。2、閉門速度是指快速閘門啟閉機在電動閉或液壓回路節流油閥在 開度時，閘門靠自重下落的速度，單位米/分3、運行速度是指移動式啟閉機運行結構的電動機在額定轉速時，大車或小車沿直線運行的速度，單位米/分4、回轉速度是指回轉結構電動機在額定轉速時的運轉速度，單位米/分。1起升速度是電動機在額定轉速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。單位為米/分。2、閉門速度是指快速閘門啟閉機在電動閉或液壓回路節流油閥在 開度時，閘門靠自重下落的速度，單位米/分3、運行速度是指移動式啟閉機運行結構的電動機在額定轉速時，大車或小車沿直線運行的速度，單位米/分4、回轉速度是指回轉結構電動機在額定轉速時的運轉速度，單位米/分。
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頂閘事故發生的原因1、對于非人為因素引起的螺桿式啟閉機頂閘事故在啟閉機在升起或降下閘門在運行過程中，如果出現樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。2、人為因素引發的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。
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