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架子管商家表示在沒有出貨的情況下報價意義不大，況且近期鋼廠一直，他們也沒有多余的空間來降價。庫存情況，目前市場大戶冬儲仍未開始，包鋼資源正常到貨，亞新、大安等資源階段冬儲基本結束，大戶在等包鋼的冬儲，中小戶在等小廠的第二輪冬儲，整個市場都在觀望。 粗鋼日均產量一直是行業的焦點。2015年盡管鋼價急速下挫，架子管市場倒逼機制對鋼產量的影響還是顯得較為滯后，12月上、中旬鋼產量一直在190萬噸以上，直到8月下旬，粗鋼產量才下降至184萬噸。之后，隨著鋼價的連續上漲，架子管產量迅速恢復到接近年初時的高點位置。 失業率攀高對西班牙經濟復蘇更是造成沉重打擊：它不僅破壞了作為西班牙經濟增長支柱的家庭消費增長，還以失業等形式增加了公共支出，阻礙了完成財政赤字的目標，并迫使進一步削減和公共教育等影響國內架子管需求的項目開支。 架子管架子管商家同樣較擔心后期的補貨。消費下降主要是失業率上升和消費緊縮導致家庭消費。此外，房地產投資大幅，難以，這些都導致整體投資大幅下滑。目前西班牙經濟的問題不在于轉折點是否到來，而在于如何保證未來的可增長。
而多數焦企現階段仍處于大幅限產中，因此對跟漲較為謹慎。華東地區受前期鋼材價格普遍上漲帶動，有意向小幅上調價格，但多數商家仍持觀望態度，且后周后期鋼材價格連續弱勢下行影響，價格不漲反跌，架子管商家信心再度減弱。 主要受制于大部分鋼鐵企業補充庫存謹慎，基本以按需補庫為主，架子管采購量小壓制現貨價格的作用明顯；另一方面，架子管成交價格的上揚，也使得部分有現貨資源的貿易商議價空間有所收窄，但市場成交量的欠佳，依然整體市場的。 架子管市場受到向好，進口礦遠期現貨報價上調，且成交略顯活躍，另考慮到為掉期市場“服務”的因素，遠期現貨價格的上調也在情理之中，但仍難帶動港口現貨價格的上漲。上周，海運市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運費上漲影響，BDI指數止跌回升。 架子管市場似乎頗顯“”，吸引眼球的不僅是房價，也包括圍繞房地產市場出現的一系列事件及其討論：房地產市場“地熱房冷”，中內外媒體空前一致的看空房地產、房地產板塊大跌、風險加劇以及各地的松綁限購等事件。
架子管長期來看，城鎮化細則已經修改完成并提交，即將了，規劃中提及的內容也確實沒有讓架子管貿商們失望，首先提及到了發展城市群，城市布局。據了解，在規劃中提及了要發展城市群的概念，新型城鎮化建設將著力城市化布局和形態。 而要完成城市群的發展，完善大中小城市結構，就必絡的支撐。因此，未來， 可能會建大區域的城市群，只要有建設，架子管行業產生一定的需求。回望2013年，起伏不定的全球經濟似乎終于找到了立足點。美國在跨過“財政懸崖”后確立的中期經濟向上的趨勢，QE逐步退出，使得美元走強帶動經濟復蘇。 天津架子管天津架子管市場受到鼓舞，周四開始報價出現小漲或補漲操作，然而此次價格的回升了部分商家的采購熱情，天津架子管市場成交略有，周五差強人意。其中跌幅較大的為華東、華北等地區，中南和西南等地區相對較為滯后。 從目前情況來看，原材料礦石和鋼坯趨勢性并不明顯，型鋼主導鋼廠持觀望態度，如此一旦市場成交下滑，成本的支撐硬度會顯乏力，不過當前已至中旬，“銀十”正在慢慢發酵，下周市場型材價格應能企穩，企穩后，或迎來一波溫和的反彈。
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