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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 42000/臺(tái) 發(fā)貨期限 否 供貨總量 999 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 3 產(chǎn)品型號(hào) XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機(jī)13m*4.2m*2m 小車(chē)尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動(dòng)力頭電機(jī) 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車(chē)電機(jī) 功率3kw-4kw(雙筋) 調(diào)直電機(jī) 功率5.5kw-7.5kw(雙筋) 整機(jī)重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤(rùn) 選購(gòu)武陟鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)鋼筋籠雙繞筋繞筋機(jī)全國(guó)低價(jià)來(lái)河南省焦作市找寶潤(rùn)機(jī)械有限公司(焦作分公司),我們是廠家直銷(xiāo),產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購(gòu)買(mǎi)的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求,選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:趙陽(yáng)陽(yáng)-15136849535,{QQ:252524671},地址:[二七區(qū)長(zhǎng)葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)]。 河南省,焦作市 焦作市,古稱(chēng)山陽(yáng)、懷州、河內(nèi)、懷慶,別名山陽(yáng)城,因焦家作坊而得名,河南省轄地級(jí)市,是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市,是鄭州大都市區(qū)“1+4”組合型大都市的重要組成部分。半小時(shí)城際鐵路可達(dá)鄭州、一小時(shí)車(chē)程可達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)。截至2022年末,焦作市常住人口為352.35萬(wàn)人。
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縱向受力鋼筋的機(jī)械連接接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)。鋼筋機(jī)械連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35d,d為連接鋼筋的較小直徑。凡接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)的機(jī)械連接接頭均屬于同一連接區(qū)段。位于同一連接區(qū)段內(nèi)的縱向受拉鋼筋接頭面積百分率不宜大于50%,但對(duì)板,墻,柱及預(yù)制構(gòu)件的拼接處,可根據(jù)實(shí)際情況放寬。縱向受壓鋼筋的接頭百分率可不受限制。
機(jī)械連接套筒的保護(hù)層厚度宜滿足有關(guān)鋼筋小保護(hù)層厚度的規(guī)定。機(jī)械連接套筒的橫向凈間距不宜小于25mm,套筒處箍筋的間距仍應(yīng)滿足相應(yīng)的構(gòu)造要求。直接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的機(jī)械連接接頭,除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的抗疲勞性能外,位于同一連接區(qū)段內(nèi)的縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于50%。
全部經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)與反復(fù)試驗(yàn),方可提交與客戶。售前的承諾,不如的服務(wù),急客戶所急,想客戶所想我們并配有一支,有著專(zhuān)業(yè)技術(shù)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),將為您奉上及時(shí)周到的熱情服務(wù),解決您的售后服務(wù)之難題。另外我公司與周邊知名物流,簽訂了常年合作協(xié)議,確保每一位客戶都能夠享受到:快捷,準(zhǔn)時(shí)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。
位于河南葛市森源西路18號(hào),公司占地2萬(wàn)平方米,緊臨京珠高速和京廣鐵路,快捷便利的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加方便您的蒞臨。公司現(xiàn)有職工132人,其中高級(jí)工程師6人,高級(jí)技術(shù)工人25人,占職工總?cè)藬?shù)的23%,大專(zhuān)及以上32人。公司員工齊心協(xié)力,勵(lì)精圖治,創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)“許工”商標(biāo)已經(jīng)成為知名品牌。產(chǎn)品遍布全國(guó)各地, 小導(dǎo)管成型機(jī)系列之: 隧道超前小導(dǎo)管尖頭機(jī) , 隧道超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 。
河南焦作寶潤(rùn)機(jī)械有限公司科研力量雄厚,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、富有創(chuàng)新能力的 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以多年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)產(chǎn)品和解決方案,并形成安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)升級(jí)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務(wù)。
高速公路是汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并控制出入的干線公路,具有非常大的通行能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),四車(chē)道高速公路的通行能力一晝夜約為2.5萬(wàn)~5.5萬(wàn)輛車(chē)(折合成標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)),六車(chē)道高速公路的通行能力一晝夜約為4.5萬(wàn)~8萬(wàn)輛車(chē)(折合成標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)),八車(chē)道高速公路的通行能力則能達(dá)到一晝夜約6萬(wàn)~10萬(wàn)輛車(chē)(折合成標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē))。美國(guó)高速公路的里程僅占全美公路總里程的1%,但卻承擔(dān)了全美20%以上的交通量,這是高速公路通行能力強(qiáng)的好例證。 [4]
設(shè)計(jì)
高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn),不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容:
1.設(shè)計(jì)基本依據(jù):車(chē)速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù),三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求,同一般公路有較大差別。各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3. 總體設(shè)計(jì):
①線路短距離。
②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。
③高山越嶺線山腰用隧道穿過(guò)。
④通過(guò)城鎮(zhèn),往往采用高架道路。
⑤在山坡較陡路段,常傍山設(shè)高架道路。
⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展,征地預(yù)留較寬范圍。
4. 線形和縱斷面設(shè)計(jì):
①平、豎曲線的配合。
②行車(chē)道。
③視距和視野。
④超高。
⑤中央分隔帶。
⑥立體交叉。 [4]
規(guī)劃
以下部分內(nèi)容只適用于中國(guó):
是選擇和地區(qū)的干線公路,連接大城市和大中城市,溝通沿海港口城市和內(nèi)陸省
型材冷加工機(jī)械和預(yù)應(yīng)用設(shè)備,橡膠配件研發(fā),制造,銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品有:噴漿機(jī),注漿泵,冷彎?rùn)C(jī),鐓粗機(jī),套絲機(jī),拉彎?rùn)C(jī),頂彎?rùn)C(jī),法蘭盤(pán)機(jī)等。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,在行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)處領(lǐng)先地位。產(chǎn)品遍布全國(guó)各地,高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)于全國(guó)煤炭,礦山,鐵路,公路,水利,水電,橋涵,冶金,化工等各行業(yè)領(lǐng)域。公司始終堅(jiān)持“科技為生產(chǎn)力”,依托長(zhǎng)葛市教育集團(tuán),先后與鄭州大學(xué)建筑機(jī)械河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司是一家集工程機(jī)械浙工大學(xué)機(jī)電系合作竭誠(chéng)為廣大客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)鋼筋籠繞筋機(jī)適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。
鋼筋籠繞筋機(jī)具有以下特點(diǎn):
對(duì)中性好、性能穩(wěn)定、接頭強(qiáng)度高。
全自動(dòng)箍筋彎曲機(jī)的結(jié)構(gòu)原理:
同批鋼筋套筒連接絲頭螺紋長(zhǎng)短偏差加大,電機(jī)是否燒掉或進(jìn)水,使用6個(gè)月后應(yīng)給各軸承加一次黃油,壓下行程開(kāi)關(guān),注意防水鋼筋籠繞筋機(jī)價(jià)格工質(zhì)量高,螺紋表面光滑,連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠,松手就不吸合(綠按鈕正常)檢查靠著斷路器的接觸器上面的線(互鎖線)是否接好。
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