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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 52000 發(fā)貨期限 包郵 供貨總量 356 運(yùn)費(fèi)說明 當(dāng)天 生產(chǎn)類型 廠家一手生產(chǎn) 價(jià)格 45000 質(zhì)保 1年 廠家地址 山西太原 您是想要在河南省焦作市采購高質(zhì)量的公路打樁機(jī)廠家優(yōu)惠產(chǎn)品嗎？中德科工機(jī)械制造有限公司(焦作分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的公路打樁機(jī)廠家優(yōu)惠產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:余世成-13934040742,QQ:2224100066,地址:《小店區(qū) 北格鎮(zhèn) 中德科工科技文化工業(yè)園》。 河南省,焦作市 焦作地處中國華中地區(qū)、河南西北部，北依太行山、與山西晉城接壤，南臨黃河與鄭州、洛陽隔河相望，東臨新鄉(xiāng)，西臨濟(jì)源，是河南省近現(xiàn)代工業(yè)的起源地，是老工業(yè)基地，近代有“中原小上海”之美稱，是中國旅游城市和新型工業(yè)化示范基地。自20世紀(jì)末開始，焦作從一座資源枯竭的城市轉(zhuǎn)型為旅游城市，走出了一條資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型之路。焦作由“黑色印象”到“綠色主題”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)入編高中地理教科書，被稱為“焦作現(xiàn)象”。
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柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
河南焦作中德科工機(jī)械制造有限公司秉承“質(zhì)量贏得顧客，信譽(yù)創(chuàng)造效益，真誠為客戶創(chuàng)造價(jià)值！”的經(jīng)營理念，在競爭激烈的 劈裂機(jī),泥漿分裂設(shè)備行業(yè)中與您共同發(fā)展，共謀大業(yè)！
打樁機(jī)的種類
1.落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
2.汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
樁錘由汽缸和柱塞組成,其工作原理,在氣缸內(nèi),燃燒霧化柴油,達(dá)到一定的
高溫高壓后,氣缸內(nèi)發(fā)生燃爆產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力,以及自身的重力作用下,產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力進(jìn)行打樁,由柴油轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,在劇烈的沖擊下,使土壤對(duì)樁的摩擦力
減弱,兩者之間的靜態(tài)平衡破壞,完成沉樁入土的作業(yè)。
柴油錘在打樁中具有的優(yōu)點(diǎn),但由于其工作過程中,沖擊力產(chǎn)生的噪聲過
大、以及柴油燃爆給環(huán)境帶來的污染,諸多因素,使柴油錘在現(xiàn)代樁工機(jī)械中的使
用程度大大降低,逐漸被其他類型的樁機(jī)所取代
4)液壓錘打樁機(jī)
液壓錘打樁機(jī)通過柴油真作為啟動(dòng),以油液壓為動(dòng)力,打樁時(shí),液壓錘可以通
過液壓流量的大小,產(chǎn)生合適的沖擊力,對(duì)不同土質(zhì)層進(jìn)行打樁,是一種熱門新型
的打樁機(jī)。
液壓錘打樁機(jī)傳遞能量的效率一般可以達(dá)到75%~95%,是柴油錘打樁機(jī)傳遞傳
遞效率的3、4倍,同時(shí)液壓錘打樁機(jī)在打樁時(shí)能夠比較準(zhǔn)確控制沖擊力,適合不同
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