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眾所周知，S11油浸式變壓器會產生熱量，因此，繞組長時間不能通過高于額定電流的電流，此外，當短路電流通過時，變壓器將被繞組上產生的電磁力損壞。有兩種基本繞組：同心繞組和重疊繞組。變壓器繞組的主要故障是匝間短路和外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或者由于變壓器過載和過路短路時機械損壞絕緣。變壓器中的油位下降，當繞組暴露于油時，導致匝間短路。另外，當存在短路交叉時，繞組由于過電流而變形，這導致絕緣的機械損壞并且還導致匝間短路。在匝間短路的情況下，短路繞組中的電流可能超過額定值，但整個繞組中的電流可能不超過額定值。在這種情況下，氣體保護動作，當情況嚴重時，差動保護裝置也會起作用。外殼短路也是由于絕緣老化，潮濕油，油面下降，雷電和過電壓操作造成的。另外，在短路的情況下，繞組由于過電流而變形，并且還會發生與外殼短路的現象。當外殼短路時，一般是氣體保護裝置和接地保護的作用。 3.燃油箱S11油浸式變壓器本體（繞組和鐵芯）安裝在裝有變壓器油的油箱中，油箱采用鋼板焊接而成。
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