以下是:西藏40cr熱軋無縫鋼管規格齊全的產品參數
品牌 久邦 品名 無縫鋼管 質量等級 優等品 加工服務 可加工 產地 聊城 范圍 40cr熱軋無縫鋼管供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 【久邦】為客戶提供多樣化產品，包括拉薩無縫鋼管出貨及時、昌都無縫鋼管自有生產工廠、阿里無縫鋼管實體廠家、林芝無縫鋼管專業的生產廠家、那曲無縫鋼管放心得選擇、日喀則無縫鋼管性能穩定、山南無縫鋼管廠家直銷值得選擇等，適配多元場景需求。40cr熱軋無縫鋼管規格齊全,久邦金屬制品(西藏分公司)jiubang33029-76為您提供40cr熱軋無縫鋼管規格齊全產品案例,聯系人:曲經理,電話:【15265554399】、【15095010020】,供應服務范圍覆蓋:西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市。 西藏自治區 西藏自治區不僅有世界屋脊奇異的地質地貌和獨特的自然風光，而且有別具一格的社會人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
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35crmo圓鋼，鋼材的一種。35CrMo圓鋼有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
中文名 35crmo圓鋼 材 料 35CRMO 特 點 高的靜力強度、沖擊韌性等 化學成分 碳硅錳硫磷等 類 型 細晶粒鋼 用 途 高負荷下工作的重要結構件
目錄
1 基本信息
2 介紹
3 鋼廠現貨規格
4 用途
基本信息編輯
材料：35CRMO [1]
執行標準： [2]
介紹編輯
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
化學成份
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.40～0.70
35CRMO
35CRMO
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.80～1.10
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
鋼廠現貨規格編輯
產品名稱
規格/mm
材質
冷拉光圓
Ф3.0-100
35CrMo
熱軋圓鋼
Ф100-200
35CrMo
熱軋圓鋼
Ф20-100
35CrMo
熱軋圓鋼
Ф200-400
35CrMo
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服強度 σs (MPa)：≥835(85)
35CRMO圓鋼
35CRMO圓鋼
伸長率δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明
用途編輯
35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達16～78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強度與持久強度，鋼的長期工作溫度可達500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬于細晶粒鋼，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時塑性中等，焊接性差，需預熱到150～400℃后方可焊接，焊后應進行應力處理。這種鋼通常用作調質件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用，適用于在高負荷下工作的重要結構件，特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉負荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸、汽輪發動機主軸、軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業的穿孔器等；在鍋爐制造業上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設備中用于制造非腐蝕性介質中工作的、工作溫度在450～500℃的厚壁無縫的高壓導管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼制作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發電機轉子、直徑小于500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強度和蠕變強度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，并具有高的強度、沖擊韌性及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火后低、中溫回火后使用。用于制造承受沖擊、彎扭、高負荷的各種重要零件，如軋機人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發電機主軸、發動機傳動零件，大型電機軸；工作溫度不高于400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用于制造高負荷的傳動軸、發電機轉子，大截面齒輪等
大口徑無縫鋼管，主要生產工藝為熱軋大口徑無縫鋼管和熱擴大口徑無縫鋼管，熱擴無縫鋼管大規格為325mm-1220mm厚為200mm。熱擴無縫鋼管可生產非國標的尺寸，熱擴無縫管就是我們常說的熱擴管，密度比較低但是收縮很強的鋼管用斜軋法或拉拔法擴 大管材直徑的一 種荒管精軋工序。在較短的時間內使鋼管增粗，可生產非標，特殊型號的無縫管，且成本低，生產效率高，是目前國際軋管領域的發展趨勢。
大口徑無縫鋼管材質
材質：10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2）20#、35#、45#、16Mn、27SiMn3）10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。大口徑無縫鋼管執行標準
1、結構用無縫鋼管：GB/T8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T8163-2008
3、低中壓鍋爐管鍋爐用無縫鋼管：GB/T3087-2008
4、鍋爐用高壓無縫管：GB/T5310-2008
5、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB/T6479-2000
6、地質鉆探用無縫鋼管：YB235-70
7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
8、石油裂化用無縫鋼管：GB/T9948-2006
9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
10、汽車半軸用無縫鋼管：GB/T3088-1999
11、船舶用無縫鋼管：GB/T5312-1999
12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外，還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-2007（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規范）等。
大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經任何熱處理而直接交貨的狀態，稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋（鍛）狀態相比，冷拉（軋）狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉（軋）狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內應力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉（軋）狀態的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內保管，并應注意庫房內的溫濕度控制
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋（鍛）的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋（鍛）狀態相當于正火處理。定做精密鋼管
所不同的是因為熱軋（鍛）終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴格，并在終軋后采取強制冷卻措施，因而鋼的晶粒細化，交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優越就是這個道理,熱軋（鍛）狀態交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉（軋）狀態交貨的鋼材那樣嚴格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理，這種交貨狀態稱為退火狀態。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力，并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結構鋼、保證淬透性結構鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態交貨。
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普通市場賣的一般是按GB/T8162標準，這是正常的退火狀態的管子。
但，一般定45號無縫鋼管的客戶，大都是做零部件使用，就有一定的要求了，沒有標準作對照。
客戶的要求大體上有：
1.公差，有的要求到+-0.05mm，目的是減少加工余量，適應于自動加工線;
2.性能，為便于車加工，有要求去應力退火;
3.硬狀態交貨，如摩托車的減震器用管。
45號無縫鋼管參考對應鋼號：中國GB標準鋼號45;日本JIS標準鋼號S45C/S48C;德國DIN標準材料鋼號1.0503;德國DIN標準鋼號 5;英國BS標準鋼號I 5/080A47;法國AFNOR標準鋼號C 5;法國NF標準鋼號 5;意大利UNI標準鋼號 5;比利時NBN標準鋼號 5-1;瑞典SS標準鋼號1650;西班牙標準鋼號F.114;美國AISI/SAE標準鋼號1045;國際標準化組織ISO標準鋼號 5E4。
45鋼調質硬度在HRC20~HRC30之間;
45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達HRC62;
45鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來，
實際應用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
45鋼為優質碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理 。
1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55(可達HRC62)為合格。
實際應用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。
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