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廣州登高平臺(tái)租賃_省錢

  • 公司: 杰程機(jī)電設(shè)備有限公司(焦作分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:陳先生
  • 更新時(shí)間:2025-05-25 06:14:28 ip歸屬地:焦作,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:12-24 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:焦作
  • 標(biāo)題:廣州登高平臺(tái)租賃_省錢
  • 來源: 13928811460
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以下是:廣州登高平臺(tái)租賃_省錢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量600
運(yùn)費(fèi)說明當(dāng)天發(fā)貨
剪叉式、曲臂/直臂式、蜘蛛車、叉裝車出租租賃2-50米高度任你選!
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服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、產(chǎn)品、服務(wù)。

鄭重承諾:保證 高空作業(yè)車出租產(chǎn)品的質(zhì)量、保證出廠的價(jià)格、以誠信服務(wù)來答謝新老顧客的信賴。

經(jīng)營原則:顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。



曲臂式升降平臺(tái)特點(diǎn)
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。恒遠(yuǎn)偉業(yè)研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。恒遠(yuǎn)偉業(yè)采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。恒遠(yuǎn)偉業(yè)設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。







河南焦作杰程機(jī)電設(shè)備有限公司位于南寧市江南區(qū)三津大道馬屋69號(hào) ,是一家專業(yè)從事 高空作業(yè)車出租等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家,還生產(chǎn)各種規(guī)格河南焦作品種多樣。我廠擁有一支高素質(zhì)的的研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有國內(nèi)優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù),通過引進(jìn)國內(nèi)外較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,在制作工藝和環(huán)節(jié)上精益求精,使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造無誤。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在很多行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。在市場發(fā)展中,我們將不斷努力,不斷創(chuàng)新,開發(fā)出品質(zhì)的產(chǎn)品,從而以優(yōu)良的產(chǎn)品、無微不至的服務(wù),回饋我們的客戶!






2.5作業(yè)中
2.5.1 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,要遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2.5.2進(jìn)入高空作業(yè)車工作平臺(tái)斗內(nèi),一定要關(guān)好門,然后再發(fā)動(dòng)車。作業(yè)時(shí),一定要系好帶,戴好帽并系好帽帶。不準(zhǔn)將帶系在工作平臺(tái)以外的其它構(gòu)件上。
2.5.3 對其它作業(yè)人員登高空作業(yè)車作業(yè)時(shí),凡不扎帶或不戴帽者,高空作業(yè)車司機(jī)有權(quán)拒絕登車作業(yè)。
2.5.4 在工作平臺(tái)斗內(nèi),不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè),更不允許用長板等物伸出斗外以增加幅度用,以防傾翻。
2.5.5 駕駛員駕車時(shí),不允許用木板放置在工作平臺(tái)欄桿上坐著駕駛。駕車要穩(wěn),不得猛起猛停或急劇換向。車體回轉(zhuǎn)或作業(yè)時(shí),臂桿下不準(zhǔn)站人。
2.5.6 當(dāng)平臺(tái)上操作開關(guān)失靈時(shí),操作人員不得試圖從高空作業(yè)車的臂桿上爬下來。當(dāng)車出故障平臺(tái)斗內(nèi)有人時(shí),不得進(jìn)行檢修,應(yīng)采取措施將平臺(tái)斗內(nèi)人員運(yùn)下后,再進(jìn)行檢修。
2.5.7禁止高空作業(yè)車在高壓線下作業(yè)。配合換路燈時(shí),車應(yīng)站在高壓線側(cè)面并與高壓線保持足夠的距離。
2.5.8在船臺(tái)或塢底舷邊作業(yè)時(shí),嚴(yán)防臂桿被電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時(shí),手把線必須絕緣良好,焊把不準(zhǔn)接觸平臺(tái)或其它金屬部位。
2.5.9高空作業(yè)車在岸邊或在駁船上對水上船作業(yè)時(shí),高空作業(yè)車工作平臺(tái)外側(cè)距離作業(yè)面應(yīng)不小于400mm。高空作業(yè)車司機(jī)必須在工作平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行操作,并不得將發(fā)動(dòng)閉,隨時(shí)觀察工作平臺(tái)與水上船只的相對位置,根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整,防止碰撞。
2.5.10 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時(shí),必須將高空作業(yè)車停放在駁船中心位置,且用纜繩封牢,不得移動(dòng)。
2.5.11 高空作業(yè)車嚴(yán)禁在岸邊或駁船上對水上沒有系好纜繩的船只進(jìn)行作業(yè)。



3.液壓油的油質(zhì)和油位。液壓升降機(jī)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。
  4.定期檢查液壓液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
  5.液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,液壓升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。
  6.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
  7.在液壓升降機(jī)工作平臺(tái)下面檢驗(yàn)時(shí),必需吊住、支撐液壓升降機(jī)工作平臺(tái),以防液壓升降機(jī)溘然下降.
  8.非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。液壓升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
  9.把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭掏出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。( 換上新油,不要繼承使用舊油。否則剪叉式升降平臺(tái)系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。)
  10.要注意液壓升降機(jī)起升和下降時(shí)產(chǎn)生的噪音情況,如果噪音過大,應(yīng)立即斷開電源,檢查噪音緣由。
杰程升降機(jī)出租產(chǎn)品包括:剪叉式升降機(jī)、直臂/曲臂高空作業(yè)平臺(tái)、自走剪叉式升降機(jī)、雙桅桿升降機(jī)、單桅桿升降機(jī)、快裝腳手架等等。






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