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用戶在使用干式變壓器的時候對于接線的方法是需要掌握的,如果接線中出現問題很容易導致使用故障。那么干式變壓器器的接線方法是什么呢?下面小編就來具體介紹一下吧。
干式變壓器的接線方法:
1、短接變壓器的“輸入”與“輸出”接線端子用兆歐表測試其與地線的絕緣電阻。1000V兆歐表測量時,阻值大于2M歐姆。
2、變壓器輸入、輸出電源線截面配線應其電流值大小的要求;按照2-2.5A/min2電流密度配置為宜。
3、輸入、輸出三相電源線應按變壓器接線板母線顏色黃、綠、紅分別接A相、B相、C相,零線應與變壓器壓器中性零線相接,接地線、變壓器外殼以及變壓器點相連接.平常我們說的地線與零線都是從變壓器中性點引出的。(如變壓器箱應與箱體地線標志對應相連接)。檢查輸入輸出線,確認正確無誤。
4、先空載通電,觀察測試輸入輸出電壓符合要求。同時觀察機器是否有異響、打火、異味等非正?,F象,若有異常,請斷開輸入電源。
5、當空載測試完成且正常后,方可接入負載。
柴油發電機組的機油對機組起到了一個潤滑的作用,可以讓發電機組保持恒久的運作,除了控制機油品質之外,在這里提醒大家適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面,就和大家談談機油壓力的重要性。
在柴油機運轉過程中,若機油壓力過低或過高,則會影響柴油機的潤滑質量。所以,必須使機油壓力控制在規定范圍內,135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25~0.35MPa,道依茨FL513柴油機的機油壓力范圍為0.36~0.48MPa。在柴油機剛啟動1min后,如果機油壓力表的示數沒有上升,則應迅速停機進行檢查,查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉過程中,機油壓力逐漸升高,待柴油機達到額定轉速后,機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值,就要對機油壓力進行調整。
柴油機在機油濾清器側面都有一個調壓閥,去掉螺帽,松開鎖緊螺母,用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時,機油壓力應升高;旋出螺栓時,機油壓力應降低。調整后,將鎖緊螺母擰緊。若調整機油壓力后,機油壓力還是過低,則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。
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嚴禁柴油發電機組帶負荷停機
每次機組停機前,必須先逐步切斷負荷,然后關閉發電機組輸出空氣開關,后將柴油發電機組減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
干式變壓器是一種良好地用電設備和用電器,它是有著自身的壓力和自身的重量地,因此干式變壓器要想平安和地運行,對于干式變壓器的耐壓的水平要不斷地進行保障的,干式變壓器要不斷地進行適應各種自然狀態下的壓力,這樣的話干式變壓器才能夠順利地進行實現運行。對于干式變壓器的耐壓也是有著一定的數值的,也有著一定的標準的,那么對于干式變壓器的耐壓地標準和數值的要求是什么?
1、干式變壓器交流耐壓電壓值標準有明確規定,舉幾個常用電壓作為例子:
10kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為28kV,干式干式變壓器為24kV;
35kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為68kV,干式干式變壓器為60kV;
110kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為160kV;
220kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為316kV;
500kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為544kV;
干式變壓器中性點耐壓值
110kV干式變壓器 不直接接地交流耐壓電壓值76kV;
220kV干式變壓器 不直接接地交流耐壓電壓值160kV,直接接地交流耐壓電壓值68kV;
500kV干式變壓器 經小阻抗接地交流耐壓電壓值112kV,直接接地交流耐壓電壓值68kV;
2、耐壓值和干式變壓器匝數無關,和電壓等級、絕緣水平有關;
3、建議您找一下《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》以及《電氣設備性試驗標準》來學習一下。
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