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江蘇宏順高空工程有限公司焊接注意 1、在負載扁鋼和橫桿的每個交處，應通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。 2、鋼格板的焊接宏順高空采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。 3、鋼格板的壓鎖可采用壓力機將橫桿壓入負載扁鋼將其固定。 4、鋼格板應根據用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。 5、負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據設計要求確定。作工業平臺，建議負載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。 在負載扁鋼的端頭，應使用與負載扁鋼同規格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。鋼格板中的切口、開孔等于或大于180mm的，應作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護板，必須貫穿整個踏步。鋼格板的負載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。鋼格板的負載扁鋼，可以帶有齒型，以增加鋼格板的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的鋼格板的小寬度不得小于300mm。
江蘇宏順高空工程有限公司對于一個具體的腐蝕體系，應據腐蝕原因、效果、施工難易與經濟效益等進行綜合考慮。對大型鋼結構而言，可以采用的方案也是多種多樣的。但針對它們的使用特，主要采用選材控制和表面覆蓋進行防護，有時也常與陰極保護聯合使用。以防腐涂料為例，我每年的用量可能已達到20萬噸左右，約占涂料總量的10%，而且它們品種繁多，功能各異。 納米技術在各種表面改性層與不同用途的涂料中具有廣泛的應用前景。這里只針對鋼結構腐蝕控制的特殊要求進行討論。 無機覆蓋層主體結構納米化：在無機防腐涂層或表面處理層的情況下，使用某些特殊方法，可以使覆蓋層呈現納米結構，從而帶來一系列膜層性質的變化。通常，覆蓋層在化學性質上相對鋼基體總是惰性的。如要達到好的防蝕效果與長久不失效，就要求它與基體的結合強度要高，覆蓋完整，孔隙率與缺陷少，均勻性好，耐沖擊，具有高的強度與一定的韌性。其中韌性與一定的形變能力是重要的。許多情況下無機涂層失效的主要原因就是它的韌性差。當然還有結合力的總量。納米結構無疑會使無機覆蓋層的與強度得到改善，從而提高它的抗失效能力。由于形變協調性增加，還會提高它與鋼表面的結合強度。還應注意到，一般涂層防腐靠的是它對介質的傳輸減緩和界面鍵合的作用，有時通過合適組分加入，也可有鈍化和陰極保護作用。對這些作用，層結納米化也不可避免地帶來有益或無益的影響。
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