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樊建富強調，2019年起，公司職工家屬區物業管理業務將正式進入移交過渡期。過渡期內，長鋼作為移交企業，愿意本著“瑞順的事就是職工的事，職工的事就是長鋼的事”的原則，充分發揮自身長期從事專業管理、業務情況熟悉等優勢，為實現各項移交業務的無縫銜接和平穩過渡，繼續給予的幫助和支持，并與瑞順公司積極配合、通力合作，積極推進后續維修改造工作，為把長鋼公司職工家屬區建設得更加美好而不懈努力。掛牌儀式上，楊書旗、樊建富和潞州區經信局相關負責人共同為瑞順鋼城分公司揭牌。瑞順公司董事長李進民宣布了瑞順鋼城分公司經理層人員任命；瑞順鋼城分公司經理作了表態發言。規劃發展處、后勤服務中心負責人及瑞順鋼城分公司相關人員參加了掛牌儀式。
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馬來西亞出口商或許已將市場撤出歐洲，而轉向發展中 和新興經濟體，但是部分企業目前仍能感受到歐債危機帶來的陣痛。面對國內鋼鐵行業不景氣局面，東北特鋼集團加快產品結構調整，大力開發高精尖產品替代進口，拓展市場發展空間。新年伊始，振奮人心的消息從銷售分公司傳來：河鋼舞鋼在萬里黃河上再樹豐碑，截至目前，累計為鄭濟高鐵黃河特大橋供應高品質橋梁鋼板3.8萬噸，將用于該橋鋼桁梁及關鍵承重部位的建設。鄭濟高鐵是我國中原地區“米”字形高速鐵路網 的一筆，鄭濟鐵路黃河特大橋則是鄭濟高鐵的控制性節點工程。該橋全長4377米，為公鐵共建段，主橋采用簡支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式，其中，下層鐵路在國內首次采用長聯大跨無砟軌道鋼桁梁橋施工方式建設，集多項新技術于一身，是我國橋梁建造技術新水平的標志性工程。建成通車后，鄭州至濟南只需1個多小時，鄭州到青島只需3個小時。鄭濟黃河特大橋將是萬里黃河上又一座地標和豐碑。
河鋼舞鋼始終以重大工程用鋼國產化為己任，精心打造精品橋梁鋼板，目前，河鋼舞鋼的橋梁鋼板已用于國內外100多座知名大橋的建設。美國西海岸有代表性的建筑——舊金山新海灣大橋，選用河鋼舞鋼采用美國標準、國內首次開發的A709系列新型耐候鋼板5.3萬噸。世界長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁——滬通長江大橋、中國首座跨海公鐵兩用橋——平潭海灣大橋、世界設計標準 的公鐵兩用橋——鄭新黃河大橋、世界 拱橋——重慶朝天門大橋等，應用河鋼舞鋼高端鋼板近20萬噸。特別是今年以來，河鋼舞鋼 中標廣州明珠灣大橋建設項目；高端不銹鋼橋梁復合板應用于 單側混合梁斜拉橋——石首長江公路大橋的建設，性能指標達到行業領先水平。
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