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值得注意的是,鋼鐵企業(yè)重組依然存在“規(guī)模情結(jié)”“重重組、輕整合”等問題。因此,鋼企重組須做好“整合、協(xié)同、創(chuàng)新”,充分發(fā)揮重組后各類資源的有效配置作用。
鋼鐵企業(yè)重組應從單一化的擴大規(guī)模變成“擴大規(guī)模+提高質(zhì)量”,從一般性的兼并重組變成“兼并重組+整合”。
我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多,但集中度一直處于較低水平,嚴重制約了我國鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。近年來,國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛并購重組,行業(yè)集中度有所回升,但仍然與行業(yè)有序發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的要求有較大差距。從全球并購重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看,推進我國鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢所趨。
近日,中國寶武重組馬鋼成為鋼鐵行業(yè)的一件大事。通過本次收購,中國寶武將通過馬鋼集團間接控制馬鋼股份45.54%的股份,并成為馬鋼股份間接控股股東,馬鋼股份的實際控制人也將由安徽省國資委變?yōu)閲鴦赵簢Y委。可以說,此次重組對于引領(lǐng)我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展、建成世界 競爭力的鋼鐵企業(yè)具有重大意義。
首先,有利于促進行業(yè)有序發(fā)展。重組后,中國寶武將進一步提高長江流域市場掌控力,塑造有序的區(qū)域市場秩序,有利于引領(lǐng)全行業(yè)有序發(fā)展。其次,有利于促進專業(yè)化發(fā)展。兩家重組對于協(xié)調(diào)相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品的市場策略、產(chǎn)線分工和專業(yè)化生產(chǎn)作用巨大。再次,有利于集中力量創(chuàng)新發(fā)展。通過研發(fā)、人才資源整合,中國寶武將進一步創(chuàng)新能力,將顯著增強我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動力。 ,也有利于國際競爭力。中國寶武重組馬鋼后,粗鋼總產(chǎn)量達9345萬噸,已經(jīng)十分接近世界 安賽樂米塔爾的9642萬噸。顯然,此舉將加快實現(xiàn)中國寶武建成全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者的愿景,促進形成鋼鐵行業(yè) 技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資和資本運營平臺。
山東濟南長安先創(chuàng)金屬材料行選用的 硅鋼片材質(zhì)符合標準,企業(yè)嚴把質(zhì)量關(guān),做到不合格不出廠。經(jīng)營理念:以市場為導向、以用戶為中心、追求卓越。質(zhì)量方針:專業(yè)創(chuàng)造價值,質(zhì)量鑄就品牌。公司宗旨:經(jīng)濟講效益,管理講制度,辦事講原則,工作講效率。期待與您合作共贏。
日前,從方大特鋼技術(shù)中心獲悉,由該公司完全自主研發(fā)的一種新型高強度彈簧鋼制作的變截面少片鋼板彈簧,成功通過某知名汽車企業(yè)“國六”車型的道路試驗,并伴隨著該知名車企推出的“國六”重卡整車隆重上市。
近年來,迫于 環(huán)保和公路治超的雙重壓力,汽車鋼板彈簧的輕量化就成為商用車減輕自重的當務之急。因此,各大汽車整車廠紛紛提出高強度、高性價比的彈簧扁鋼需求。公司正是瞄準汽車整車廠對這種材料的迫切需求,早在2014年就開始著手研究開發(fā)新型高強度彈簧鋼,近2年更是加快研究、開發(fā)的步伐。在此期間,該新型高強度彈簧鋼研究團隊從煉鋼、軋鋼、檢測分析等多專業(yè)角度進行多次試驗驗證;從新鋼種冶煉方面組織進行成分優(yōu)化設(shè)計調(diào)整,實施純凈度、鋼坯表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量的控制研究實驗;進行扁鋼熱軋硬度、脫碳層深度和扁鋼表面質(zhì)量的控制研究實驗,終于研究開發(fā)出了一種十分理想的新型高強度彈簧鋼。
據(jù)了解,方大特鋼擁有一支專業(yè)化的彈簧鋼研究隊伍,以教授級高工、高工、博士、碩士為主,現(xiàn)有研究人員30余人,多年從事彈簧鋼的生產(chǎn)、研究開發(fā),是一支具有豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,年齡、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、研究開發(fā)能力強的科技創(chuàng)新團隊。公司“彈簧鋼生產(chǎn)與開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新團隊”被江西省科技廳審定為“江西省優(yōu)勢科技創(chuàng)新團隊”。
6月份,龍鋼公司軋鋼廠圍繞“保、提指標、穩(wěn)效率”生產(chǎn)經(jīng)營思路,持續(xù)精細化管理措施落實,突出執(zhí)行力保障,全力以赴沖刺“雙過半”目標,生產(chǎn)經(jīng)營再取突破性成績。
堅持目標引領(lǐng),強化執(zhí)行,攻堅坯材轉(zhuǎn)化“雙過半”
為確保雙過半任務完成,該單位將緊緊圍繞年度坯材轉(zhuǎn)化目標任務,嚴格從責任目標分解、深化過程跟蹤等方面采取措施,并在年初與各作業(yè)區(qū)、職能科室簽訂“軍令狀”,倒逼各級干部員工增強責任意識,形成履職合力,并按照“表單化”管理的要求,持續(xù)貫徹班清班算、日清日高、按周通報、末位約談等管理機制的引導,實現(xiàn)了計劃進度的全流程、全時效動態(tài)跟蹤。與此同時,通過深挖內(nèi)潛,創(chuàng)新求變,持續(xù)推進生產(chǎn)步伐,先后實施了棒材單線“甩套”軋制、棒三18架減速機升級提速等技術(shù)改造,為生產(chǎn)節(jié)奏的、軋制過程的穩(wěn)定提供了有效支撐。通過以上管理措施的落實,6月份坯材轉(zhuǎn)化率超過101.1%,達到年內(nèi) 水平。
堅持效益優(yōu)先,持續(xù)深挖內(nèi)潛,主要經(jīng)濟技術(shù)指標再取突破
在保證生產(chǎn)順行的情況下,6月份,該單位在對標對照“陜晉川甘”高峰論壇基礎(chǔ)上,找準定位,明確差距,持續(xù)聚焦關(guān)鍵經(jīng)濟指標工作,集中優(yōu)勢力量重點突破,針對薄弱環(huán)節(jié)持續(xù)跟蹤。6月份,棒材綜合成材率達到101.36%,刷新了新國標實施以來 水平,同時在軋制工藝降耗方面,通過工藝進步、設(shè)備改造等管理思路,先后實施了高線提溫控制工藝、節(jié)能風機改造、風冷線風機改造等創(chuàng)新舉措,軋制過程主要能耗指標明顯降低,其中棒一、棒二、棒三噸鋼電耗分別較上月降低3.6Kwh、1.3Kwh、10.8Kwh,能源利用效率得到大幅。
7月份,該單位將在“雙過半”完成基礎(chǔ)上,夯實基礎(chǔ)抓管理,激發(fā)活力創(chuàng)效益,開始年度目標攻堅新征程。
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