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耐候鋼也叫考登鋼板或者考頓鋼板英文CORTEN-A，CORTEN-B。耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；它的耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它非常耐銹蝕，因此耐候鋼的構件具有抗腐蝕、延壽、減薄降耗，省工節能等特點。
耐候鋼使用歷史：1970年德國與英國開始建造耐候鋼橋，在加拿大新建的鋼橋中，90%用的都是耐候鋼。韓國1991年開始生產與出售耐候鋼，1992年是次將其應用到橋梁建設中。目前約有15座，可見耐候鋼在工程建筑方面非常受設計師的歡迎。耐候鋼在公路工程建設項目可行性研究和初步設計階段，應該對各種技術上滿足要求，經濟上可行的橋梁結構進行綜合比選，比選不僅要考慮建設成本，還要考慮項目環境條件，養護成本，工程。其他橋梁，包括新建。1969年改擴建工程和危橋改造工程中拆除上部結構重建的橋梁等，應該根據其跨徑和所處環境，選擇適合的鋼結構橋梁或混凝土結構橋梁進行比較，擇優選用。耐候鋼板的抗大氣腐蝕能力可比普通耐候鋼提高5－8倍。由于耐候鋼板表面可形成的這一層特殊致密氧化層，它非常穩定，呈現均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料，同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。其性價比高于不銹鋼，耐候鋼并非不銹鋼，初期同普通碳鋼一樣也會銹蝕，只是后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時間后，鋼內的Cu，P等微量元素會在鋼板表面析出，形成一層致密的晶體保護膜。經過多年觀察，這層保護膜與鋼板基體結合得非常牢固，相當于它的金剛罩。
耐候鋼在使用時也存在著一些亟待解決的問題，耐候鋼表面防護性銹層的形成一般需要三年左右的時間，而在使用初期，由于晶體保護膜還未形成，銹鋼板表面經常會出現銹流痕跡，銹跡在鋼板上留下來，影響美觀且污染環境。而在高鹽氣候條件下，耐候鋼表面更是難以形成穩定化銹層，既污染環境又難以充分發揮耐候鋼的作用。辦法總比困難多，我們可以在人工促銹后，刷上一層固銹劑，這樣就能避免銹流了，而且刷上后，銹色更鮮艷，更均勻。
耐候鋼和普通鋼板生銹后的共同點都是表面均顯示紅銹。但是生銹前都需要經過表面去氧化層處理，這一點很關鍵，能避免銹不均勻和時間長了起皮的情況。自然銹蝕的表面銹層不均勻，而且時間長了會出現起皮的情況。做銹都可以通過生銹藥水處理得到。用肉眼來看，耐候鋼紅銹鋼板和普通紅銹鋼板便很難區分的。但經常使用的人還是會很快區分出來的。
耐候鋼板是一種常見的鋼板，對于普通的鋼板來說，若是長時間使用便會在鋼材表面沾染一層銹蝕，嚴重影響鋼材的正常使用，而耐候鋼板雖然會產生銹蝕，但是這層銹蝕像是一層致密的氧化膜，牢牢的貼在鋼材表面，阻止基層與鋼材的進一步腐蝕。有很多耐候鋼板生產廠家在生產耐候鋼后，會采用一些銹蝕處理方法進行處理。我們也建議，由專業廠家來進行表面做銹處理，這樣銹的好，質量能保證，保證好交工。
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