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儲氣罐制造

  • 公司: 正博機械設備(荊州市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:邵博
  • 更新時間:2025-06-13 21:26:38 ip歸屬地:荊州,天氣:霧轉晴,溫度:23-33 瀏覽次數:2
  • 所在地:荊州
  • 標題:儲氣罐制造
  • 來源: cqgs
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以下是:湖北省荊州市儲氣罐制造的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質Q345R
產地南陽
規格800*800*2240
類型儲氣罐
顏色綠色
品牌正博
型號1立方
可定制可定制
范圍儲氣罐制造供應范圍覆蓋湖北省 荊州市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區、公安縣、監利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區域。
【正博】持續拓展產品矩陣,現有武漢儲氣罐質量層層把關、十堰儲氣罐質量三包、荊門儲氣罐免費回電、鄂州儲氣罐貨品齊全、孝感儲氣罐使用壽命長久、咸寧儲氣罐產地批發、隨州儲氣罐本地配送、公安儲氣罐廠家定制、松滋儲氣罐好貨直供等,滿足不同場景需求。儲氣罐制造,正博機械設備(荊州市分公司)cqgs31182-76為您提供儲氣罐制造的資訊,聯系人:邵博,發貨地:溧河工業園區正博壓力容器。 湖北省,荊州市 荊州市是國務院批復確定的鄂中南地區的中心城市、長江中游交通樞紐之一,是中國旅游城市、園林城市、衛生城市、森林城市、全國雙擁模范城市、全國區域級流通節點城市、重要的公路交通樞紐和長江中游重要港口城市。2023年,被評為三線城市。荊州市是首批24座歷史文化名城之一,是一座古老文化與現代文明交相輝映的濱江城市?!坝韯澗胖?,始有荊州”,荊州建城史長達5000年,自古以來是荊楚文化的根脈所在,先后有20代楚國君主在此定都,長達411年。從“天下循吏”孫叔敖到明代萬歷首輔張居正,從荊州走出去的宰相達138位。從愛國詩人屈原到李白、杜甫,歷史上有大批文人墨客曾在荊州吟詩作賦。此外,荊州市區內還有中山公園,章華寺,文湖公園,玉橋游樂園,濱江公園,萬壽寶塔,菩提寺等景點。

我們的儲氣罐制造視頻現已上線,從細節到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。


以下是:湖北荊州儲氣罐制造的圖文介紹

湖北荊州正博機械設備有限公司專業從事 儲氣罐的生產廠家。公司從成立之日起,秉著”產品品質,滿足客戶需求”的原則,以人為本,實施人性化管理,全新全意為客戶服務,積j i推動行業發展?!皩I、誠信、、共贏”我們在廣泛的領域里尋求真誠的合作,在此,經理攜全體員工,將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優質的產品,低廉的價格服務于廣大用戶。謹向對企業一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣 大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共求發展。



一、螺桿空壓機機械故障的處理

1、螺桿空壓機工作原理:

螺桿空壓機主要部件有:空氣過濾器,低壓轉子,中間冷卻器,電子馬達,高壓轉子,后冷卻器,傳動部件,齒輪箱,調節器控制系統,閥及消音外殼等。
2、常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

(1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風,在空壓機房的房頂加排氣罩,用來排除熱氣,控制室內溫度不要過高,特別在炎熱的夏季,空壓機房的溫度不要超過40℃。

(2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。

(3)增加冷卻水的流量,經測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。

(4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統。

2.2油溫過高

空壓機有油溫保護設置,油溫超過70℃時關機,造成空壓機頻繁關機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內冷卻水管路較細,結垢后不易清理,造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經過研究,我們拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡 ,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復沖洗,可將水垢去除。用此方法,我單位空壓機沒有更換過油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。

2.3空氣過濾器頻繁失效

壓縮機開始使用時,空氣過濾器只能使用一個月就失效。經分析是周圍空氣環境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網罩(預過濾器),以延長過濾器的使用時間。

2.4空壓機其它要求

(1)夏季空壓機房環境溫度低于40℃才可正常開機??諌簷C在安裝時,機器之間的間距要大于2.5米,以利于空壓機房的散熱與通風。

(2)壓縮機有 工作壓力和一般工作壓力兩個參考數據,在選擇空壓機時,應以一般工作壓力為參考數據選擇空壓機。如果以 工作壓力選擇空壓機,易使壓縮機長期超負荷運轉,燒毀電機。

(3)水冷式空壓機對水質要求較高,常見故障都是與水質不好引起冷卻系統結垢有關。因此,在安裝空壓機時一定要安裝一套水軟化處理裝置,可大大減少空壓機的故障。
3.雙螺桿空壓機跳停處理

雙螺桿空壓機在工作中,出現跳停故障。即工作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先,我們檢查電動機部分,沒有發現明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統,溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥,發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風壓力變換時,空壓機進風口大小不能夠及時調整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內橡膠薄膜后,故障排除。

開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關暫時短路,跳?,F象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護開關和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。

 

二、螺桿空壓機的保養:

1、進氣空濾芯的維護與保養。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。

空濾芯 每星期保養一次。擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈?;匮b空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。

正常情況下,空濾芯每1000-1500小時更換一次,環境特別惡劣的使用場所, 每500小時更換空氣濾芯。

注意:清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴防異物落入進氣閥。 平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發現須及時修復、更換。

2、機油過濾器的更換。

新機 次運行500小時后應更換機油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前 加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。

建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時 同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯。

3、油細分離器的維護更換。

油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。

更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
4、螺桿機油的保養及更換。

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必須使用純正的專用螺桿機油。新機磨合期500小時后進行首次油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時 同時更換油過濾器。

更換方法:起動壓縮機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。慢慢打開放油閥,等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。潤滑油在使用過程中,發現油位線太低時應及時補充新油,而且必須經常排放冷凝水, 每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用。

5、冷卻器的保養。

冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞,引起機器高溫。

武漢易天達設備有限公司提示,空壓機按操作規程定期更換零件及潤滑油,對油路系統及冷卻器水路清洗,記錄運行參數,對其進行定期分析,找出存在問題的所在,及時檢修是非常必要的。

 




空壓機儲氣罐主要是為了減弱儀表、閥門動作時的氣流脈動,來提高輸出氣流的連續性及壓力的穩定性。但是空壓機儲氣罐水份經常會增多,那么空壓機儲氣罐內有水怎么辦?下面恒捷機電小編就給大家分享解決方法!

空壓機儲氣罐內有水怎么辦

1、儲氣罐是壓力容器,生產廠家的資格審核是非常嚴格的。而且儲氣罐能拿到壓力容器許可證,那么證明儲氣罐的設計是合格的,根據 標準,儲氣罐在設計的時候已經充分考慮到了冷凝水的銹蝕可能,咱們 的銹蝕余量是很大的。這么給你說吧,只要是正規的廠家生產的儲氣罐,儲氣罐中你就是有半罐水,要想銹漏沒有十年的時間是不可能的,除非壓縮空氣中含有酸性或堿性成分。

2、 在儲氣罐前加裝氣水分離器,一般空壓機都自帶。

3、儲氣罐的底部肯定有排污口,安裝一個球閥,定期排放即可。如果嫌麻煩,也可以在儲氣罐排污口安裝一個自動排水器,記得要質量好一點的,要不很容易堵。堵了就沒用了。

4、管路設計是否合理。壓縮空氣管路一般要求傾斜1°左右,在管路末端安裝排污口定期排放,儲氣罐的進口要下進上出,從系統管線進氣的話 是進儲氣罐的管路接口在主管道的上方,做一個180°的彎脖向下再接到儲氣罐進口即可。






螺桿空氣壓縮機運行控制系統原理:

1、空壓機起動前,進氣卸荷閥和加載電磁閥都是關閉的。起動后,少量空氣從進氣卸荷閥的節流小孔吸入,由于小壓力閥的作用,油氣筒慢慢建立起壓力,確保潤滑油噴入機體進行潤滑。

2、負載運行星角降壓起動完成后,延時數秒時間,加載電磁閥得電開啟,油氣筒內壓力得以通過,進氣卸荷閥逐漸被打開,壓縮機進入負載運行狀態。當壓力超過0.4Mpa 后,小壓力閥也被打開,壓縮空氣由此輸出。當系統壓力達到反比例閥的設定壓力時,反比例閥開始起作用,自動調節壓縮機的供氣量,使供氣量與耗氣量保持平衡,此即無級氣量調節功能。

3、卸載運行當用氣量很小或不用時,排氣壓力會達到微電腦控制器設定的上限值。此時加載電磁閥失電而關閉,這一方面使失去控制壓力的進氣閥自動關閉,另一方面使放空閥打開,油氣罐內的壓力逐漸得到釋放(排至進氣口處),壓縮機進入卸載運行狀態。卸載運行狀態持續時間達到設定值時,機器自動停機。當系統壓力降到微電腦控制器設定的下限值時,機器重新加載運行。工作結束后,按停機按鈕,機器即進入卸載運行狀態,延時數十秒時間后自動停機。

螺桿式壓縮機氣路控制部件功能說明:

1、加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥。通過電磁閥的得電和失電,控制氣路的通、斷狀態,實現加載、卸載功能。

2、放空閥當卸載運行或停機時,此閥即打開,釋放油氣桶內的壓力,使壓縮機低負荷運轉,或保證在無負載的情況下重新起動。

3、反比例閥超過設定的調節壓力才起作用。此時,比例閥的輸入壓力(即系統排氣壓力)越高,輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低,通過氣缸伸縮控制的進氣卸荷閥碟片的開度就越小,壓縮機的進氣量也就越少,使壓縮機的供氣量與耗氣量保持平衡,實現無級氣量調節功能。設定調節壓力的方法是:向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉,順時針旋轉則壓力增大,逆時針則減小。設定好后,壓下蓋帽,防止它因振動而自行旋轉。設定值一般應小于額定排氣壓力,若高于微電腦控制器設定的卸載壓力,則只有空重車而無容調。

4、 閥是保障的部件。當氣量調節系統失靈而致使油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出約10%時,閥自動起跳泄壓,使壓力降至額定排氣壓力以下。閥于出廠前已經過調整好,請勿隨意調整。當發現閥開啟時,應停機檢查原因,及時排除故障。閥應定期檢驗。檢驗方法是在壓縮機滿載(達到或接近額定排氣壓力)工作時,輕拉閥上方的拉環,若此時閥能向外排氣,則視為正常。

5、壓力傳感器是測量油氣分離器后的排氣壓力,并顯示在儀表盤上。根據測得的排氣壓力的大小,通過微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設定值,使加載電磁閥得電或失電,實現加載、卸載狀態的轉換。

螺桿空氣壓縮機的檢測系統故障分析及排除

1 壓力檢測系統故障原因分析及排除方法

1.1 油濾壓力檢測系統

油過濾器壓力檢測系統的檢測位置,在油過濾器兩側即高壓側(BP4)和低壓側(BP3),氣體壓力經過壓力傳感器將壓力信號轉變為電信號輸入到中央處理器CPU中,當壓差即(△p2=BP4-BP3) 達到0.7 kg/cm2時,控制面板上的報警燈就會報警閃爍;當壓差達到1.4 kg/cm2時,控制面板上的報警燈不僅報警閃爍,同時油過濾器的內部旁通閥將會打開,潤滑油將不通過油濾直接進入

主機頭中,它不會引起機組停機,但會將潤滑油中的臟污帶入機頭中,影響機頭的使用壽命。

在十幾年的運行過程中,這部分系統沒有出現過故障,只要嚴格按照廠家的用戶指南要求進行保養。如初次新機磨合運行時, 次更換油濾芯是50 h,下次更換1000 h,以后運行時,只要控制面板上的油濾芯報警燈報警閃爍或到了更換時間,及時更換,就可使油濾系統保持正常工作。

1.2 系統管路壓力檢測系統的故障分析及排除系統管路壓力檢測系統包括干側排氣壓力(BP2)和機頭排氣壓力(BP1),以及加、卸載壓力檢測電路。

通常我們說的排氣壓力是指干側排氣壓力,即通過油氣分離器將混合氣體中的潤滑油分離后氣體壓力,而機頭排氣壓力實際上是空氣和潤滑油混合氣體的壓力。

(1) 排氣壓力檢測系統故障分析及排除方法排氣壓力檢測系統主要是利用壓力探頭將壓力信號轉變為電的模擬信號傳輸到CPU中,通過CPU控制空氣壓縮機運行或停止,同時顯示屏上會顯示各項參數,如壓力值和壓差等。

當空氣壓縮機排氣異常時,首先應檢查壓力檢測系統,在確??刂乒苈废到y正常情況下,應采用更換法進行測試,即換一個新壓力探頭試試,以判定是不是壓力探頭損壞。

壓力表是測量油氣筒內油氣分離器前的壓力。由于油氣分離器、小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降,壓力表顯示的壓力比儀表盤上顯示的排氣壓力要高(卸載時可能更低)。要經常觀察比較此壓力差,當此壓力差超過0.1Mpa 時,要及時更換油氣分離器濾芯。

溫度傳感器是測量機頭排氣口處的排氣溫度,并顯示在儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件,線性好,精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下,均有可能導致主機排氣溫度過高。當測得的排氣溫度達到微電腦控制器所設定的報警停機溫度值時,則空壓機自動停機。根據機型的不同,在出廠前已將報警停機溫度設定在105℃、110℃或115℃,請勿隨意調整。

螺桿空壓機常見故障小結

螺桿式空氣壓縮機的冷卻潤滑系統、油氣分離系統、氣量調節系統是保證機組正常運轉的關鍵系統,這幾個系統發生故障的概率是整個空氣壓縮機組總故障率的80%左右,空氣壓縮機組故障的產生多與“二器”(油器分離器、風冷卻器)、“三芯”(空氣過濾器濾芯,油器分離器濾芯、油過濾器濾芯)、“四閥”(進氣閥、小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關。要保證空氣壓縮機組的正常運行應當做好這些部件日常維護保養工作,定期清洗“二器”,嚴格按制定好的維護保養計劃更換“三芯”,并儲備適量的各閥備件。只要我們嚴格遵守空氣壓縮機組操作規程,按時做保養,適時更換相關配件,增加對空氣壓縮機組環境溫度及壓力等參數調節控制,熟悉掌握各種常見故障的處理方法,就能保證空氣壓縮機組在 工況下運行,為生產提供強有力的保障。




空氣壓縮機電機啟動電流到底有多大?

  空氣壓縮機電機的啟動電流是額定電流的多少倍說法不一,很多都是根據具體情況來說的。如說十幾倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。

  一種是說法說在啟動瞬間(即啟動過程的初始時刻)空氣壓縮機電機的轉速為零時,這時的電流值應該是它的堵轉電流值。

  對經常使用的Y系列三相異步電動機,在JB/T10391—2002《Y系列三相異步電動機》標準中就有明確的規定。其中5.5kW空氣壓縮機電機的堵轉電流與額定電流之比的規定值如下:

  同步轉速3000時,堵轉電流與額定電流之比為7.0;

  同步轉速1500時,堵轉電流與額定電流之比為7.0;

  同步轉速1000時,堵轉電流與額定電流之比為6.5;

  同步轉速750時,堵轉電流與額定電流之比為6.0。

  5.5kW空氣壓縮機電機功率比較大,功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些,所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍。

  為什么空氣壓縮機電機起動電流大?起動后電流又小了呢?

  這里我們有必要從空氣壓縮機電機空氣壓縮機電機啟動原理和空氣壓縮機電機旋轉原理的角度來理解:

  當感應電動機處在停止狀態時,從電磁的角度看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當于變壓器的一次線圈,成閉路的轉子繞組相當于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉子繞組間無電的的聯系,只有磁的聯系,磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。當合閘瞬間,轉子因慣性還未轉起來,旋轉磁場以 的切割速度——同步轉速切割轉子繞組,使轉子繞組感應起可能達到的 的電勢,因而,在轉子導體中流過很大的電流,這個電流產生抵消定子磁場的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。

  而定子方面為了維護與該時電源電壓相適應的原有磁通,遂自動增加電流。因為此時轉子的電流很大,故定子電流也增得很大,甚至高達額定電流的4~7倍,這就是啟動電流大的緣由。啟動后電流為什么?。弘S著電動機轉速增高,定子磁場切割轉子導體的速度減小,轉子導體中感應電勢減小,轉子導體中的電流也減小,于是定子電流中用來抵消轉子電流所產生的磁通的影響的那部分電流也減小,所以定子電流就從大到小,直到正常。

  減小電動機啟動電流的方法有哪些?

  常見減小電動機啟動電流的啟動方法有直接啟動,串電阻啟動,自藕變壓器啟動,星三角減壓啟動及變頻器啟動的方法來減小對電網的影響。
直接啟動

  直接啟動就是將空氣壓縮機電機的定子繞組直接接入電源,在額定電壓下起動,具有起動轉矩大、起動時間短的特點,也是簡單、經濟和可靠的起動方式。全壓起動時電流大,而起動轉矩不大,操作方便,起動迅速,但是這種啟動方式對電網容量和負載要求比較大,主要適用于1W以下的空氣壓縮機電機啟動。

  串電阻啟動

  空氣壓縮機電機串電阻啟動,也就是降壓啟動的一種方法。在啟動過程中,在定子繞組電路中串聯電阻,當啟動電流通過時,就在電阻上產生電壓降,減少了加在定子繞組上面的電壓,這樣就可以達到減小啟動電流目的。

  自藕變壓器啟動

  利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應不同負載起動的需要,又能得到更大的起動轉矩,是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的 點是起動轉矩較大,當其繞組抽頭在80%處時,起動轉矩可達直接起動時的64%,并且可以通過抽頭調節起動轉矩。

  星三角減壓啟動

  對于正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動機來說,如果在起動時將定子繞組接成星形,待起動完畢后再接成三角形,就可以降低起動電流,減輕它對電網的沖擊。這樣的起動方式稱為星三角減壓起動,或簡稱為星三角起動(y-&起動)。采用星三角起動時,起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。在星三角起動時,起動電流才2-2.3倍。這就是說采用星三角起動時,起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用于無載或者輕載起動的場合。并且同任何別的減壓起動器相比較,其結構簡單,價格也 。除此之外,星三角起動方式還有一個優點,即當負載較輕時,可以讓電動機在星形接法下運行。此時,額定轉矩與負載可以匹配,這樣能使電動機的效率有所提高,并因之節約了電力消耗。

  變頻器啟動

  變頻器是現代電動機控制領域技術含量 ,控制功能全、控制效果 的空氣壓縮機電機控制裝置,它通過改變電網的頻率來調節電動機的轉速和轉矩。因為涉及到電力電子技術,微機技術,因此成本高,對維護技術人員的要求也高,因此主要用在需要調速并且對速度控制要求高的領域。

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