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一季度，鋼鐵業出現新世紀以來的全行業性質虧損。據鋼鐵工業對重點大中型鋼鐵企業的統計，一季度行業虧損額達10.34億元，虧損面達一季度全行業虧損在“倒逼”鋼鐵業整合重組、產業升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同，工字鋼鋼企盈利空間被嚴重壓縮，行業產能過剩問題日益凸顯。 在此背景下，鋼鐵業要走出不能被動等待市場慢慢轉向，不能靠“熬”，而是必須出重拳，加快兼并重組步伐。一季度，鋼鐵業出現新世紀以來的全行業性質虧損。據鋼鐵工業對重點大中型鋼鐵企業的統計，一季度行業虧損額達10.34億元，虧損面達33%。 1年同期鋼鐵業實現凈利潤超過200億元，上市工字鋼鋼企業績可謂“愁云密布”。34家上市工字鋼鋼企一季度共虧損17.31億元，業績同比下降122.55%。首鋼、、馬鋼等5家工字鋼鋼企預計上半年繼續虧損。H站刊載的昨日國內工字鋼鋼市行情盤點等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。 對此稱，今年4份的上旬，已經超過了200萬噸的日產。實際上現在是，只要鋼材價格上一點，一部分企業開始有邊際效應了，但是肯定還是虧損，它就開始增產，拼命增產。何永華則認為，3份鋼價漲了一點，大家對4、5份的預期比。
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工字鋼鋼鐵業將成為重要的發力對象。 1月7日，強稱，鋼鐵煤炭是重要基礎性行業，要以壯士斷腕的勇氣化解過剩產能。工業信息化部表示，預期2015全年淘汰煉鋼1700萬噸、煉鐵1300萬噸。萬眾矚目之下大幅回暖，工字鋼如何去產能。鋼鐵行業近嚴重的產能過剩核心還是需要依靠市場機制進行淘汰弱勢反彈，但鑒于鋼企通常是地方就業與稅收的重要來源以產，去產能將是一個艱難的。 強表示，將加大對去產能行業的支持，對地方予以補助，資金主要用于人員安置。將設立專項資金支持地方淘汰煤炭、鋼鐵行業落后產能。華爾街見聞實時此前報道，首期專項資金規模約為300億元。近期A股重挫下副業投資，鋼鐵、煤炭等產能過剩板塊耀眼，九洲經濟學家鄧海清表示，供給側點燃，有望在中受益。 有助加速出清過剩產能。出口去產能前景方面，招商張士寶也許，2016年隨著出口創出新低，盡管國外存在反火眼金睛，但隨著幣貶值加上生產效率的，預期出口量將比15年稍有上漲。天津獲悉不過中鋼鐵副會長朱繼民也許火眼金睛，鋼材出口總量達到創記錄的1.1億噸對遭遇產能過剩的市場造成了相當壓力工字鋼，也在一定程度上影響了未來的出口。
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