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不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天,就來(lái)介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄克虜伯?蒂森不銹鋼公司正在謀求在美國(guó)建廠或?qū)で笮碌暮献骰锇?,以求與該公司的子公司墨西哥不銹鋼公司一起保證整個(gè)北美自由貿(mào)易區(qū)的供應(yīng)。目前在北美自由貿(mào)易區(qū)的銷(xiāo)售量占克虜伯?蒂森不銹鋼公司總銷(xiāo)售量的15%。墨西哥不銹鋼公司冷軋廠的年產(chǎn)能力為22萬(wàn)噸,現(xiàn)正以一半以上的產(chǎn)量供應(yīng)美國(guó)。北美是一個(gè)極具吸引力的市場(chǎng)??颂敳?蒂森不銹鋼公司以同樣的策略三年前進(jìn)人中國(guó),與寶鋼集團(tuán)上海浦東鋼鐵公司成立了上??颂敳讳P鋼合資公司,該公司是一座年產(chǎn)50萬(wàn)噸粗鋼的全流程的不銹鋼扁平材生產(chǎn)企業(yè),2001年11月一期工程投產(chǎn),年產(chǎn)光亮板能力達(dá)7.2萬(wàn)噸。從熔煉、連鑄、熱軋到冷軋全部工序均一體化,采用二步法和三步法煉鋼工藝對(duì)提高鋼材質(zhì)量、降低成本起到關(guān)鍵作用。②在特尼爾廠新建的CSP型薄板坯連鑄機(jī),先期鑄出的板坯厚度為60mm,然后用現(xiàn)有的熱軋機(jī)在線(xiàn)軋制成厚度為2~6mm的熱帶。另外該廠新建一條退火和酸洗生產(chǎn)線(xiàn),將調(diào)整軋制和退火酸洗能力之間的不平衡,從而使冷軋帶材產(chǎn)量提高到8萬(wàn)噸/年左右,這是同類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)中的。
不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄目前,光廠正在建設(shè)和調(diào)試用于生產(chǎn)超薄不銹鋼帶的薄板坯連鑄機(jī),這是目前世界上的工藝裝備之一,年生產(chǎn)能力為35萬(wàn)噸,產(chǎn)品控制精度相當(dāng)高。新日本鋼鐵公司的不銹鋼產(chǎn)品主要有中板,厚板,復(fù)合鋼板,熱軋薄板和帶鋼,冷軋薄板和帶鋼,光亮退火薄板和帶卷,線(xiàn)材,無(wú)縫鋼管,直縫焊管等。AK鋼公司位于美國(guó)俄亥俄州,是美國(guó)阿姆科公司與日本川崎鋼鐵公司合資的主要生產(chǎn)薄板的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。阿姆科公司是美國(guó)一家鋼鐵公司,在10年前就看好不銹鋼生產(chǎn),該公司首先把碳鋼生產(chǎn)并入合資廠,然后,成為一家獨(dú)立的公司AK鋼公司。阿姆科公司在賓州的巴特勒廠和在俄亥俄州的曼斯菲爾德廠主要生產(chǎn)不銹鋼板材和電工鋼板,在俄亥俄州的科肖克頓廠和贊內(nèi)斯維廠生產(chǎn)精加工產(chǎn)品。在收購(gòu)阿姆科公司的冶煉和板坯連鑄能力后,AK鋼公司的羅克波特廠的連續(xù)酸洗和退火/酸洗線(xiàn)有了穩(wěn)定的不銹鋼板坯來(lái)源。特別是1998年該廠停掉了熱軋?zhí)间摰纳a(chǎn),而轉(zhuǎn)入高附加值的碳鋼和不銹鋼帶材的生產(chǎn),并且投資10億美元的精整設(shè)施投產(chǎn),從而使該公司能在全球進(jìn)行卓有成效的競(jìng)爭(zhēng)。
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