以下是:：鋼塑土工格柵供應(yīng)商的產(chǎn)品參數(shù) 

：鋼塑土工格柵供應(yīng)商,夢想工程材料(吉水縣分公司)專業(yè)從事：鋼塑土工格柵供應(yīng)商,聯(lián)系人:孟祥林,電話:15244109888、15244109888,QQ:312609888,發(fā)貨地:開發(fā)區(qū),以下是：鋼塑土工格柵供應(yīng)商的詳細(xì)頁面。  江西省,吉安市,吉水縣  吉水縣，隸屬江西省吉安市，地處江西省中部，贛江中游，東與永豐縣接壤，南與青原區(qū)相連，西與吉州區(qū)、吉安縣毗鄰，北與峽江縣交界，幅員面積2509.73平方千米。2022年末，吉水縣戶籍總?cè)丝跒?6.64萬人。




  
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以下是:：鋼塑土工格柵供應(yīng)商的圖文介紹 


原標(biāo)題：以管資本為主國有資本運(yùn)行效率

　　《改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制方案》把黨的十九大提出的“管資本”為主的要求予以政策化、制度化。從“管企業(yè)”向“管資本”轉(zhuǎn)變，核心要義是出資人要對所出資的資本進(jìn)行負(fù)責(zé)，主要關(guān)注國有資本的布局、國有資本的運(yùn)營、國有資本的收益，具體的經(jīng)營事務(wù)由企業(yè)依法自行履職。同時(shí)，還要防止國有資產(chǎn)的流失
　　近日，國務(wù)院印發(fā)《改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制方案》。按照《方案》提出的目標(biāo)，到2022年，基本建成與中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度相適應(yīng)的國有資本授權(quán)經(jīng)營體制，出資人代表機(jī)構(gòu)與  出資企業(yè)的權(quán)責(zé)邊界界定清晰，授權(quán)放權(quán)機(jī)制運(yùn)行有效，國有資產(chǎn)監(jiān)管實(shí)現(xiàn)制度完備、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、管理規(guī)范、實(shí)時(shí)在線、精準(zhǔn)有力，國有企業(yè)的活力、創(chuàng)造力、市場競爭力和風(fēng)險(xiǎn)防控能力明顯增強(qiáng)。
　　《方案》的出臺(tái)，引發(fā)各方普遍關(guān)注。有關(guān)專家認(rèn)為，這是黨的十九大報(bào)告提出的“改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制”的落地舉措，把“管資本”為主的要求予以政策化、制度化，有利于破除束縛國有企業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制障礙，保障國企的市場化改革，打開國資國企改革發(fā)展新局面。
　　中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧表示，新時(shí)代國企改革“1+N”政策體系，以《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》為統(tǒng)領(lǐng)，包括國有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局調(diào)整、以混改為核心的產(chǎn)權(quán)制度改革、以管資本為主的國有資產(chǎn)管理體制和現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)4大塊內(nèi)容。《方案》是“1+N”體系中又一個(gè)具體的制度，以管資本為主改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制，著力轉(zhuǎn)變出資人代表機(jī)構(gòu)職能，即國資委的職能從管企業(yè)向管資本為主轉(zhuǎn)變。
　　北京師范大學(xué)公司治理與企業(yè)發(fā)展研究中心主任、教授高明華認(rèn)為，《方案》堅(jiān)持問題導(dǎo)向，有的放矢。國企改革持續(xù)推進(jìn)，但目前政企不分、政資不分的老問題依然存在，出資人代表機(jī)構(gòu)與  出資企業(yè)之間權(quán)責(zé)邊界還不夠清晰，國有資產(chǎn)監(jiān)管越位、缺位、錯(cuò)位的現(xiàn)象仍有發(fā)生，國有資本運(yùn)行效率仍有待進(jìn)一步提高。而分清政府、出資人代表機(jī)構(gòu)、企業(yè)各自職權(quán)，界定清楚權(quán)責(zé)邊界，才能把政企分開、政資分開真正落到實(shí)處。
　　《方案》提出，堅(jiān)持政府公共管理職能與國有資本出資人職能分開，依法理順政府與國有企業(yè)的出資關(guān)系，依法確立國有企業(yè)的市場主體地位，  限度減少政府對市場活動(dòng)的直接干預(yù)。
　　對于國資委推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變，國務(wù)院國資委副主任翁杰明此前曾表示，從“管企業(yè)”向“管資本”轉(zhuǎn)變，核心要義是出資人要對所出資的資本進(jìn)行負(fù)責(zé)，主要關(guān)注國有資本的布局、國有資本的運(yùn)營、國有資本的收益，具體的經(jīng)營事務(wù)由企業(yè)依法自行履職。當(dāng)然，出資人作為監(jiān)管部門，還要防止國有資產(chǎn)流失。
　　記者注意到，《方案》明確提出，實(shí)行清單管理。制定出臺(tái)出資人代表機(jī)構(gòu)監(jiān)管權(quán)力責(zé)任清單，清單以外事項(xiàng)由企業(yè)依法自主決策，清單以內(nèi)事項(xiàng)要大幅減少審批或事前備案。
　　對此，黃群慧表示，監(jiān)管權(quán)力責(zé)任清單的出臺(tái)，有利于在操作層面把政府管企業(yè)的行為制度化、法治化，避免隨意干涉企業(yè)，能夠?yàn)槠髽I(yè)行使經(jīng)營自主權(quán)提供充分保障。
　　高明華則注意到，在完善保障機(jī)制方面，加快推動(dòng)國有資本授權(quán)經(jīng)營體制改革涉及的法律法規(guī)的立改廢釋工作，制定出臺(tái)配套政策法規(guī)，對于此項(xiàng)改革的深入開展大有裨益。
　　分類開展授權(quán)放權(quán)，是《方案》的一大看點(diǎn)。對于國有資本投資、運(yùn)營公司，一企一策有側(cè)重、分先后地向符合條件的企業(yè)開展授權(quán)放權(quán)。授權(quán)放權(quán)內(nèi)容主要包括戰(zhàn)略規(guī)劃和主業(yè)管理、選人用人和股權(quán)激勵(lì)、工資總額和重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)管理等，亦可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況增加其他方面授權(quán)放權(quán)內(nèi)容。對其他商業(yè)類和公益類企業(yè)，要充分落實(shí)企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)。對其中已完成公司制改制、董事會(huì)建設(shè)較規(guī)范的企業(yè)，要逐步落實(shí)董事會(huì)職權(quán)。
　　高明華表示，國資涉及的面廣、量大，既有競爭性企業(yè)，又有公益性企業(yè)，對它們的授權(quán)不能一刀切，必須分類進(jìn)行。競爭性國企因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的目標(biāo)，須擁有獨(dú)立法人地位，更好從事市場競爭，其授權(quán)力度遠(yuǎn)大于公益性國企。
　　授權(quán)放權(quán)的另一面，則是要加強(qiáng)企業(yè)行權(quán)能力建設(shè)。《方案》提出，通過完善公司治理、夯實(shí)管理基礎(chǔ)、優(yōu)化集團(tuán)管控、資本運(yùn)作能力，確保各項(xiàng)授權(quán)放權(quán)接得住、行得穩(wěn)。
　　高明華認(rèn)為，公司章程猶如企業(yè)的憲法，強(qiáng)化章程約束很有必要。依法依規(guī)、一企一策地制定公司章程，規(guī)范出資人代表機(jī)構(gòu)、股東會(huì)、黨組織、董事會(huì)、經(jīng)理層和職工代表大會(huì)的權(quán)責(zé)，推動(dòng)各治理主體嚴(yán)格依照公司章程行使權(quán)利、履行義務(wù)，才能充分發(fā)揮公司章程在公司治理中的基礎(chǔ)作用。關(guān)鍵字:新浪新聞公眾號(hào)
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原標(biāo)題：與大陸攜手同行才是光明大道

　　
　　今日之大陸已經(jīng)發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)主要中心，臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展根本上有賴于兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定發(fā)展，特別是有賴于兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展
　　今年一季度臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)依舊延續(xù)“悶”態(tài)。臺(tái)灣當(dāng)局統(tǒng)計(jì)部門日前公布，由于消費(fèi)增長不及預(yù)期，加上出口對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)為負(fù)，臺(tái)首季經(jīng)濟(jì)預(yù)估增長1.72%，比2月份預(yù)測數(shù)減少0.1個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的島內(nèi)實(shí)際GDP增長率也只有1.98％。也就是說，臺(tái)灣地區(qū)一季度經(jīng)濟(jì)增長無法實(shí)現(xiàn)年初預(yù)測的“超二”預(yù)期。
　　與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)“悶”態(tài)呈鮮明對比的是民進(jìn)黨“逢中必反”的“鬧”。日前，在高雄設(shè)立“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”的提議，被民進(jìn)黨稱為“自經(jīng)區(qū)”就是大陸貨的“洗產(chǎn)地”，言外之意“自經(jīng)區(qū)”只會(huì)讓大陸占了便宜。美國眾議院近日通過兩項(xiàng)涉臺(tái)法案，一貫把美國視為靠山的民進(jìn)黨當(dāng)局喜出望外，恨不得要彈冠相慶。殊不知，經(jīng)濟(jì)規(guī)律不會(huì)因?yàn)檎尾倥D(zhuǎn)彎，不依靠經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，必然要付出相應(yīng)代價(jià)。
　　臺(tái)灣地區(qū)是一個(gè)規(guī)模較小的經(jīng)濟(jì)體，本身市場縱深不足，對外貿(mào)易是經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。多年來，在投資、消費(fèi)、貿(mào)易三駕馬車中，貿(mào)易一直為強(qiáng)勁。但是，作為對外貿(mào)易晴雨表的出口外銷訂單數(shù)量已連續(xù)幾個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢。統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度臺(tái)外銷訂單為1079.8億美元，比去年四季度減少320.8億美元或22.9％，同比減少99.2億美元或8.4％，同比降幅為2010年以來  。統(tǒng)計(jì)分析顯示，外貿(mào)訂單均同比下降，主要接單貨品出現(xiàn)負(fù)增長。其中，電子產(chǎn)品、基本金屬、機(jī)械等均呈現(xiàn)雙位數(shù)負(fù)增長。不容忽視也無法忽視的是，近年來臺(tái)灣地區(qū)對大陸的貿(mào)易順差少則700億美元，多則上千億美元，其對臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長率的貢獻(xiàn)都在10%以上。換句話說，從臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長率近年來一直在“保三”甚至“保二”之間徘徊來看，如果少了兩岸貿(mào)易大量順差的支撐，臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)更加堪憂。
　　從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律看，臺(tái)灣地區(qū)是幸運(yùn)的，因?yàn)橥耐N的大陸市場就在一衣帶水的海峽對岸。臺(tái)灣地區(qū)是資源要素、市場腹地相對有限的小型島嶼經(jīng)濟(jì)體，較之于大型經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要在投入端和產(chǎn)出端實(shí)施更加自由、便利的經(jīng)貿(mào)措施，以構(gòu)建具有全球競爭力與吸引力的發(fā)展環(huán)境。近在咫尺的大陸市場不僅規(guī)模龐大、成長迅猛，在要素稟賦上也與臺(tái)灣地區(qū)有著一定的互補(bǔ)性。兩岸合作可以串聯(lián)出優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，在全球貿(mào)易中勢必能攜手獲利。今日之大陸已經(jīng)發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)主要中心，臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展根本上有賴于兩岸關(guān)系的和平穩(wěn)定發(fā)展，特別是有賴于兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。但是，民進(jìn)黨當(dāng)局放棄“拼經(jīng)濟(jì)”，選擇“拼政治”，頻頻阻礙兩岸民間交流合作，不僅會(huì)導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步空洞化，也直接影響到臺(tái)灣在世界市場的發(fā)展空間。
　　臺(tái)灣問題是中國的核心利益，底線不容逾越。美國對臺(tái)種種所謂承諾，幾乎都不會(huì)兌現(xiàn)、不能兌現(xiàn)，只是擺擺姿態(tài)，做做樣子而已。無論民進(jìn)黨當(dāng)局如何一意孤行，都改變不了臺(tái)灣地區(qū)是中國一部分的歷史和法理事實(shí)。臺(tái)灣地區(qū)要發(fā)展，改善兩岸關(guān)系，在中華民族整體利益下與大陸攜手同行才是光明大道。新浪新聞公眾號(hào)
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原標(biāo)題：共享單車“退潮”自行車企咋玩

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者孟飛
　　經(jīng)歷了共享單車2017年的火爆和2018年的退潮，自行車行業(yè)如何尋找發(fā)展新動(dòng)力？記者在第29屆中國國際自行車展覽會(huì)上發(fā)現(xiàn)，加快布局電動(dòng)自行車、開拓特定細(xì)分市場、智能化網(wǎng)聯(lián)化水平成為企業(yè)突圍方向——
　　5月9日，第29屆中國國際自行車展覽會(huì)在上海  會(huì)展中心落下帷幕。經(jīng)歷了共享單車2017年的火爆和2018年的退潮，自行車行業(yè)如何尋找發(fā)展新動(dòng)力？記者走進(jìn)展會(huì)一探究竟。
　　共享單車“退潮”沖擊
　　“共享單車給企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)會(huì)，也帶來了不少問題。”上海鳳凰副總裁季小兵說。年報(bào)顯示，2018年上海鳳凰實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.62億元，同比下滑46.68%。對此，上海鳳凰解釋稱，這主要是由于共享單車生產(chǎn)和銷售減少。其中，僅OFO共享單車運(yùn)營方的欠款就高達(dá)6000多萬元。
　　受共享單車拖累業(yè)績的還有老牌自行車企業(yè)上海  。  的母公司中路股份年報(bào)顯示，2018年公司實(shí)現(xiàn)營收5.29億元，同比下滑12.51%。據(jù)了解，中路股份營收占比  的是自行車代加工業(yè)務(wù)。
　　鳳凰和  并不是個(gè)例。據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)（簡稱“中自協(xié)”）不完全統(tǒng)計(jì)，2018年，共享單車產(chǎn)量約為500萬輛，僅為2017年產(chǎn)量的四分之一，部分企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩情況。另外，共享單車沖擊消費(fèi)市場，自主品牌自行車市場份額萎縮，有的企業(yè)銷售額下降50%以上。在共享單車出現(xiàn)前，自行車內(nèi)銷市場規(guī)模約為2500萬輛，2018年除共享單車以外的自主品牌銷售不足1000萬輛，降幅在60%以上。
　　展會(huì)上，各家自行車企業(yè)紛紛亮出招牌產(chǎn)品，競相比拼實(shí)力。與往年相比，國外客商則更加踴躍，從一定程度上反映了內(nèi)銷市場的疲弱。
　　隨著產(chǎn)量下降的還有利潤率。數(shù)據(jù)顯示，2018年規(guī)模以上自行車企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤13.6億元，同比下降9.5%。業(yè)內(nèi)人士分析，從去年下半年開始行業(yè)利潤降幅收窄，到去年第四季度利潤甚至環(huán)比增長45.8%，行業(yè)盈利能力有所好轉(zhuǎn)。
　　實(shí)際上，如果不考慮共享單車因素，自行車產(chǎn)量降幅不大。數(shù)據(jù)顯示，2018年自行車產(chǎn)量為7320.1萬輛，雖同比降幅較大，但與共享單車出現(xiàn)前的2016年相比，產(chǎn)量其實(shí)相差無幾。
　　“刨去共享單車，上海鳳凰2018年產(chǎn)量比2017年增加了92萬輛。”季小兵說，共享單車的沖擊加上行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，讓企業(yè)更好認(rèn)清了形勢。
　　行業(yè)“新戰(zhàn)場”在哪里
　　隨著共享單車的影響逐漸消退，自行車行業(yè)如何找到發(fā)展新動(dòng)能？不同企業(yè)有不同的路數(shù)。
　　有的企業(yè)“押寶”電動(dòng)自行車。比如，飛鴿車業(yè)將電動(dòng)自行車作為發(fā)展重點(diǎn)，目前電動(dòng)自行車產(chǎn)量占總產(chǎn)量一半左右。上海  的展臺(tái)也有不少電動(dòng)車元素，并推出了“滿電未來”智能換電站系統(tǒng)。
　　之所以加大對電動(dòng)自行車的布局力度，根本原因在于利潤可觀。受益于旺盛的需求，電動(dòng)自行車依然保持了較好增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2018年電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3277.6萬輛，同比增長5.8%。480家規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.2%，利潤同比增長5.7%。今年一季度，電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤同比增速更是達(dá)到28.7%。
　　有的企業(yè)則進(jìn)一步明確自身定位，專注于特定市場。“按照功能分類，自行車可分為運(yùn)動(dòng)類和都市慢生活類。上海鳳凰定位很清晰，就是都市慢生活、城市休閑騎行。”季小兵說，公司推出“龍翔鳳舞”系列自行車，引領(lǐng)騎行時(shí)尚。
　　中國飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理張金瑛也表示，飛鴿車業(yè)也在向運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。目前運(yùn)動(dòng)休閑車產(chǎn)量占自行車總產(chǎn)量40%，并每年保持10%以上的增長速度。
　　這一定位的背景是以運(yùn)動(dòng)休閑為主的中自行車增長較快。2018年，千元以上價(jià)位自行車產(chǎn)量為842.6萬輛，同比增長18.5%，比上年提高10.5個(gè)百分點(diǎn)；占自行車總產(chǎn)量的比例繼續(xù)提高，已達(dá)11.5%。
　　有的企業(yè)則繼續(xù)加大創(chuàng)新力度，自行車智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。比如，在展會(huì)現(xiàn)場，Bike8、Onelap、Incolor等企業(yè)紛紛展示了  “黑科技”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享單車在一定程度上了行業(yè)智能化水平。但是，智能化要真正實(shí)現(xiàn)與市場需求接軌，技術(shù)仍有待成熟，也需要騎行風(fēng)尚引領(lǐng)。
　　零部件仍需“精雕細(xì)琢”
　　自行車車把能有多少變化？一家企業(yè)給出的答案是：無限可能。
　　“哪些車把可彎，哪些車把可直？向后彎的車把傾斜多少角度適合公路騎行，多少角度適合越野騎行？如何設(shè)計(jì)才能符合人體工程學(xué)，避免運(yùn)動(dòng)傷害。這都是我們的核心技術(shù)。”深圳信隆產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)本部副總經(jīng)理徐偉堯自豪地說。
　　信隆是自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)，憑借著高超的設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，產(chǎn)品在全球市場占有率超過20%，為全球多家  品牌生產(chǎn)配套產(chǎn)品。為迪卡儂、捷安特等品牌配套的蘭溪輪峰車料有限公司生產(chǎn)的自行車鏈輪曲柄，全球市場占有率達(dá)到20%至25%。
　　零部件也成為我國出口一大亮點(diǎn)。2018年，自行車零部件出口額為27.2億美元，同比增長13.9%，為2014年以來  增幅。
　　不過，蘭溪輪峰車料有限公司營銷副總方建平表示，目前我國生產(chǎn)的自行車零部件與世界先進(jìn)水平相比，仍有一定差距。差距主要體現(xiàn)在精準(zhǔn)度上。“一些自行車零部件企業(yè)使用的材料不僅耐磨，而且韌性好，方便加工。我們使用的很多材料往往韌性不夠。此外，我們使用的工具九成以上是國產(chǎn)設(shè)備，加工精度不足。”方建平說。
　　自行車有200多個(gè)零部件，目前雖幾乎都能國產(chǎn)化，但在中高端產(chǎn)品方面還有很大空間。中自協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將從關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)等方面促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。關(guān)鍵字:新浪新聞公眾號(hào)
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