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車牌識別系統產品實物圖的詳細視頻已經上傳，從產品的外觀到內在，從功能到性能，視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。以下是:車牌識別系統產品實物圖的圖文介紹
車牌識別中軟識別和硬識別的區別
首先矯正一下錯誤的觀念，不論是軟識別還是硬識別，其實用的都是軟件識別，核心識別算法都是一樣的，只是軟件識別大多運行在PC上，硬件識別大多運行在DSP(數字信號處理的芯片)上。
軟件識別，顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進行識別處理。其工作方式是通過攝像機（模擬標清攝像機），連續抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現號牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張張圖片，因此軟識別的速度較慢。而且該系統對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統對現場環境以及調試質量要求極高，在諸多環境不樂觀的場合都不適用，設備的擺放頗為重要。
硬件識別，通俗的解釋是通過獨立的硬件設備，對所抓拍圖片進行一系列的字符處理；目前停車場系統行業中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種。帶有單獨車牌識別儀型的車牌識別系統，是通過攝像機（一般為模擬攝像機，有的也使用網絡攝像機）抓拍的圖片傳輸到車牌識別儀器中進行字符處理的，然后該儀器再將所處理的結果傳輸到電腦，完成一系列的工作的。帶有硬件識別儀的車牌識別系統相對軟識別來說，其工作的穩定性要比前者好很多，其傳輸的速度也大大強于前者。其不足的地方是不方便后期的維護，因為其是單獨的一個設備，而且設備較大，擺放的位置和條件要求都比較高，不能置于相對潮濕的環境。
然而，隨著行業日逐發展，前端硬件識別一體式攝像機適應市場需求，目前得到了廣大客戶的喜愛。鑫創博前端硬件識別也叫一體式車牌識別攝像機，是將傳統單獨的車牌識別儀嵌入至攝像機中，實現前端硬件與攝像機一體化。目前把該儀器稱之為車牌識別一體機。為何這么稱呼呢，是因為該抓拍器能實現圖像抓拍與字符識別一系列的工作了。車牌識別抓拍器是采用網絡型百萬高清攝像機配合嵌入式硬件識別技術，完美將抓拍與識別集中一體的一個設備。那么車牌識別抓拍器的優勢是如何體現的呢？
首先，車牌識別抓拍器，其安裝方便，只需考慮攝像機的安裝位置，該抓拍器對環境要求沒那么嚴格，至于室外沒有任何問題。解決了單獨車牌識別儀的困擾，傳統硬件識別系統在安裝了攝像機的同時還需要考慮車牌識別儀器。
其次，車牌識別抓拍器，因結合了網絡高清攝像機與嵌入式硬件識別技術，對現場的環境要求不那么高了。全車道抓拍，現場環境清可見，車牌可大角度傾斜，對道路要求低自動輸出車道照片、車牌照片、車牌號。而傳統的車牌識別系統對照片的要求是極為嚴格的。
再次，其布線方便，車牌識別抓拍器，其傳輸是通過TCP/IP通訊方式傳輸的，數據傳輸只需要一根網線即可，一體式網絡車牌識別抓拍器，內置電源，直接供電即可。
吉安吉水美源九鑫商貿有限公司在多年的 道閘經營中以快捷、和完善的售后服務，贏得了廣大用戶的贊同。在 道閘市場競爭日益激烈的本日，在發揮自身優勢的同時,將借鑒成功企業的經驗，不斷完善自己,合理調整經營策略,力求適應 道閘市場。 我們將堅持質量，信譽至上的宗旨，高層次、高質量、高標準服務于社會。依托完善的現代企業管理和質量體系及先進的質量檢測手段，為中外新老客戶提供超優質的 道閘產品和服務!
車牌識別系統
從目前市面上車牌識別系統LED顯示屏的顯示及語音播報是常見的一種方式，如何與電腦軟件相連，實現真正意義上的完美拼接呢？至少能讓車主一目了然。詳情可看下文介紹。
一、車牌識別概況
隨著中國停車場的增多，車牌識別停車系統普遍應用，用戶對停車場智能管理系統的要求越來越高。目前市面上車牌識別系統LED屏的顯示及語音的播報均由電腦發送指令完成，通用的LED控制卡通過交換機與電腦軟件相連，實現網絡傳輸，車輛出場時系統識別車牌號碼，LED屏顯示：“貴A****** 請交費5元”，如遇網絡延時，電腦軟件已經顯示收費結果，語音已經同步發聲，LED屏卻出現顯示延緩的狀態。車牌識別系統語音播報通常采用電腦聲卡與喇叭直接連接的方式來實現，這種直連方式會受現場通迅距離的影響，如車牌識別系統放置在大門出入口，管理電腦在500米以外的辦公樓里，此時由于音頻線傳輸距離太遠，語音播報會出現雜音或不發音的狀況。
二、車牌識別設計原則
1.先進性
車牌識別停車系統掛接LED屏采用行業內成熟的主流技術，系統核心技術“ 捷斯科技有限公司”具有自主知識產權，從系統架構和應用設備性能上保證系統的領先性。
2.高可靠性
系統的可靠性，模塊化的結構設計保證系統運行的穩定性、維護的簡易性、良好的電磁兼容性。捷斯科技公司已獲得質量體系認證，系統應用于高速公路、冶安卡口、停車場等各智能交通領域。
3.開放性和可擴充性
系統掛接LED屏的核心硬件和軟件技術均為本公司自主知識產權產品，從初的設計規范和架構上確保了系統的開放性和可擴充性，自主研發的產品也保證了在用戶需求變更情況下快的二次開發響應能力，對外圍系統的接入能力具有良好的適應性。
4.性
采用清晰的系統架構設計、穩定可靠的工業級元器件和嵌入式軟件系統，保證了系統良好的性。
5.標準化
各類信息的分類編碼、數據格式、數據內容遵循現有的標準。
使用智能車牌識別道閘應注意什么？
智能車牌識別系統現已被停車管理用戶廣泛運用，城市里各個區域隨處可見的就是出入口智能車牌識別系統。而道閘則是智能車牌識別系統中重要的硬件設備。
道閘作為出入口的忠實的守護者，其的安裝方式與使用方法也是至關重要的，所以每個安裝環節都需按照標準嚴格操作，確保后續使用過程中不會因為小原因出大問題，導致智能車牌識別系統設備不能正常使用。所以關于智能車牌識別系統道閘的安裝，必須要注意以下這幾點要求：
一、智能車牌識別系統道閘出廠前，已經根據現場要求配置好彈簧的數量，并且調整到力矩平衡，如現場環境有變，只需重新調整平衡狀態即可，否則會出現過熱及減速箱磨損過度的現象發生。
二、智能車牌識別系統道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規范。
三、地感線圈在埋設的過程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會出現智能車牌識別系統道閘不能正常起落閘桿與車過不能自動落桿等現象。
四、安裝智能車牌識別系統道閘時一定要與地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。
五、智能車牌識別系統道閘接好線后一定要仔細進行檢測，如檢測運行不正常，就需要重新對道閘進行安裝。
無論是什么產品在安裝與使用時都需注重于防范，智能車牌識別系統道閘只要按照要求安裝、使用，不僅可以延長期使用的時間不易壞，還可以道閘使用壽命。
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