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優選:二手壓路機基地

  • 公司: 覓錦二手工程機械設備公司(吉水縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:劉經理
  • 更新時間:2025-06-06 06:41:33 ip歸屬地:吉安,天氣:多云,溫度:26-35 瀏覽次數:3
  • 所在地:吉水
  • 標題:優選:二手壓路機基地
  • 來源: shmjgcjx
優選:二手壓路機基地
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以下是:優選:二手壓路機基地的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
噸位26噸22噸20噸18噸16噸14噸12噸10噸
品牌徐工柳工龍工臨工常林廈工成工
工作時間300-1800小時
成色7成新-99成新
范圍供應范圍覆蓋江西省 吉安市 吉州區、青原區、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安??h、永新縣、井岡山市等區域。
優選:二手壓路機基地,覓錦二手工程機械設備公司(吉水縣分公司)為您提供優選:二手壓路機基地的資訊,聯系人:劉經理,發貨地:青浦區重固鎮重固大街588號。 江西省,吉安市,吉水縣 吉水縣南距吉安市城區中心23千米、井岡山機場50千米、廣州640千米,北距南昌196千米,東至永豐縣城38千米、北至峽江縣城52千米。贛粵高速公路、撫吉高速公路、京九鐵路、105國道、贛江水運穿境而過。吉水縣是廬陵文化的發源地之一,歷來文風鼎盛,人才輩出,自古就是“文章節義之邦,人文淵源之地”,有“狀元之鄉”的美譽,曾出現過“一門三進士,隔河兩宰相,五里三狀元,十里九布政,九子十知州”的人文盛況。南宋詩人楊萬里,民族英雄文天祥,《永樂大典》總篡解縉,嘉靖狀元、地理學家羅洪先均出自吉水。

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以下是:優選:二手壓路機基地的圖文介紹

二手裝載機實力廠家、現貨倉儲、量大價優。大廠貨源,質量穩定,24小時為您提供支持,以服務立口碑



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 壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生 變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

按碾輪分類

碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用 普遍,主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。

按輪軸分類

按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

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上海覓錦二手工程機械市場低價經營以下品種:
a: 二手8-22噸壓路機,品牌有:徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機
b: 二手10-50裝載機,品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機
c: 二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊(以及帶牌汽車吊)
d: 二手80-165推土機,品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機
e: 二手電動及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
f: 二手35-320挖掘機,品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機
g: 二手160-185平地機,品牌有:徐工,天工等





上海覓錦主要從事二手工程機械的銷售,回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等7大類20多個品種,主導產品有:二手裝載機,二手鏟車,二手叉車,二手壓路機,二手推土機,二手挖掘機,二手平地機,二手汽車吊等。主要銷售產品
(1):二手壓路機:徐工,柳工,三明等一線品牌壓路機。
(2):二手叉車:合力,杭州,TCM等各噸位,各型號叉車(電瓶叉車,柴油叉車)
(3):二手汽車吊:QY5-50噸徐工,浦沅,泰安等一線品牌(手續齊全)
(4):二手裝載機:ZLM10-50型號,常林,徐工,柳工,廈工等大品牌裝載機
(5):二手挖機:國產,進口各型號挖機
(6):二手平地機:PY140-200,徐工天工等,
(7):二手推土機:東方紅802,100、宣化140,165,山推130,160,上海120,140等各型號。

徐工XD133雙鋼輪壓路機
XD133雙鋼輪壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構,增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能,采用獨立鉸接轉向結構,整機實現模塊兒化安裝。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構,使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術,使左右振動輪振幅差距控制在3%以內,有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率98kW。

徐工XD133雙鋼輪壓路機性能特點
1、前后車架采用目前主流的無框架結構,增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能,采用獨立鉸接轉向結構,整機實現模塊兒化安裝。
2、振動輪采用傳統的筒式四支撐結構,使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術,使左右振動輪振幅差距控制在3%以內,有效保證了路面平整度。
3、動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率98kW。
4、采用全液壓傳動和全電液控制技術,全部采用電器開關控制,使得操縱異常簡便。
5、新型機罩向兩側翻開后,可以方便的維護發動機系統。
6、大容量水箱滿足長時間工作需求,減少加水次數,噴嘴采用三級過濾系統,防止噴嘴阻塞。
7、采用先進的隔音和吸音技術,在駕駛室底部、發動機倉側面等均設有吸音材料,此外整個發動機倉還做了密閉處理,有效隔絕發動機噪聲,駕駛室內部噪聲更低。
徐工XD133雙鋼輪壓路機技術參數
項目 單位 參數
參數項 - XD133
工作質量 (kg) 13000
驅動形式 - 液壓雙驅
發動機廠家 - 大連道依茨
額定功率 (kW) 98
額定轉速 (rpm) 2300
振動頻率 (Hz) 55/45
激振力 (kN) 95/150
理論爬坡能力 (%) 35

 




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