以下是:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)鋼軌廠家的產(chǎn)品參數(shù) 

誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)鋼軌廠家,秦甲鋼材(吉水縣分公司)為您提供誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)鋼軌廠家的資訊,聯(lián)系人:賈經(jīng)理,電話:029-88770784、13519197266,QQ:306459833,發(fā)貨地:蓮湖區(qū)阿房路1號(hào)北排5號(hào)。  江西省,吉安市,吉水縣  吉水縣南距吉安市城區(qū)中心23千米、井岡山機(jī)場(chǎng)50千米、廣州640千米，北距南昌196千米，東至永豐縣城38千米、北至峽江縣城52千米。贛粵高速公路、撫吉高速公路、京九鐵路、105國(guó)道、贛江水運(yùn)穿境而過(guò)。吉水縣是廬陵文化的發(fā)源地之一，歷來(lái)文風(fēng)鼎盛，人才輩出，自古就是“文章節(jié)義之邦，人文淵源之地”，有“狀元之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，曾出現(xiàn)過(guò)“一門(mén)三進(jìn)士，隔河兩宰相，五里三狀元，十里九布政，九子十知州”的人文盛況。南宋詩(shī)人楊萬(wàn)里，民族英雄文天祥，《永樂(lè)大典》總篡解縉，嘉靖狀元、地理學(xué)家羅洪先均出自吉水。




  
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基本簡(jiǎn)介

輕軌運(yùn)輸（Light Rail Transport，LRT），泛指與路面交通混行的有軌電車(chē)和鐵路列車(chē)，又稱輕軌捷運(yùn)、輕軌鐵路，簡(jiǎn)稱輕軌、輕鐵。‘混行’是這個(gè)定義的關(guān)鍵。這個(gè)定義大多出現(xiàn)在日本、香港，如：長(zhǎng)春輕軌、香港輕鐵、大連有軌電車(chē)。                               城市軌道交通中采用中型鐵路系統(tǒng)，能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向   峰小時(shí)客流量1.5～3.0萬(wàn)人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客量車(chē)廂，能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向高峰小時(shí)客流量為3.0～6.0萬(wàn)人次的統(tǒng)稱為地鐵。 或者以軸重來(lái)區(qū)分，軸重小于13噸為輕軌，軸重大于13噸為地鐵。這兩種定義現(xiàn)在只出現(xiàn)在中國(guó)大陸，如：上海軌道交通5號(hào)線、上海軌道交通1號(hào)線、大連快軌三號(hào)線。





	“雙回路”供電系統(tǒng)

武漢軌道公司專家透露，武漢輕軌有兩個(gè)獨(dú)立電站輸電，采用“雙回路”供電系統(tǒng)，即使遇到停電，也能保證其正常運(yùn)營(yíng)。


	其供電硬件采用了雙組變電站供電模式，即每條線由兩個(gè)獨(dú)立的主變電站供電，分別由不同的市屬變電站輸電。兩個(gè)變電站可實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電，如出現(xiàn)其中一個(gè)主變電站停電，系統(tǒng)將自動(dòng)切換，由另一主變電站來(lái)?yè)?dān)負(fù)全線的供電任務(wù)。


	就算兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，也不會(huì)導(dǎo)致輕軌“失控”。輕軌的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度、通訊系統(tǒng)等在停電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟Ｖ笓]中心可迅速下達(dá)指令，通知司機(jī)、車(chē)站執(zhí)行緊急疏散預(yù)案。


	列車(chē)8年不用大修



	2008年7月 《貴陽(yáng)市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》公示


	貴陽(yáng)市建設(shè)局于2008年4月委托中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司對(duì)《貴陽(yáng)市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2020）》（以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)規(guī)劃”）進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，要求編制《貴陽(yáng)市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2020）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。


	2008年8月 貴陽(yáng)市軌道交通1、2號(hào)線工程預(yù)可行性研究會(huì)研究會(huì)議召開(kāi)


	會(huì)議對(duì)貴陽(yáng)市2011年～2017年的城市軌道交通，特別是1、2號(hào)線工程進(jìn)行了預(yù)可行性的研究。


	1號(hào)線選擇在金陽(yáng)新區(qū)西～小河場(chǎng)壩村（南北走向），線路全長(zhǎng)29.187km，預(yù)計(jì)總投資1543763.35萬(wàn)元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為52892.16萬(wàn)元/正線公里，2008年土建工程陸續(xù)動(dòng)工。2號(hào)線選擇在市白云區(qū)的七機(jī)路口～柏臘山站（南北走向），線路全長(zhǎng)38.845km，2號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)總投資1464794.20，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為53304.01萬(wàn)元/正線公里，2013年土建工程動(dòng)工；二期工程2016年土建工程動(dòng)工。




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