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1947年英國H.Morrogh發現，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。
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而我們有需要呢，則是找好相關的生產制造商供應，這樣型 規格可以進行訂制，也可以知道是否符合使用需求，并且還有保障。可是在眾多的生產制造商中，會更好呢。像這個球墨鑄鐵管在市場上的應用比較廣泛，商也是比較多，想要找一家可以訂制生產，并且還經濟實惠的廠商，那還不是再簡單不過的事情。
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街道上隨處可見球墨鑄鐵井蓋，雖然這種材料已經使用很久，但是現在還是主流的井蓋。那球墨鑄鐵井蓋都有哪些用處呢？
如果馬路上沒有下水道處理系統，那么在下大雨的時候雨水不能即時排放掉，馬路上一定會出現大量積水，給人們的出行造成嚴重的影響。所以人們為了雨水的排放，在馬路上也設計了很多的下水道排口，在這些下水道的排口上面就會用到球墨鑄鐵井蓋。它可以起到保護下水道的作用，也可以確保行人的出行，避免一小心滑入到下水道當中，造成受傷的情況發生。目前使用比較多的球墨鑄鐵井蓋種類有圓形和方形，在市區的路政建設方面一般會用到圓形。因為它不容易發生傾斜，能夠保證行人和車輛的行駛。在農村和電纜并利用的時候，一般情況下會采用方形的球墨鑄鐵井蓋，可以更好地雨水等液體的進入，造成電纜出現損壞的情況。
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