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鋅鋼護欄的生產加工特點：1、鋅鋼護欄選用盛行的組合交叉技術，任何銜接均選用高強度改性工程尼龍銜接件，無需焊接，保證基材不被損壞，增強防銹才能；2、高強度改性工程尼龍銜接件具有的抗紫外、抗氧化、抗鹽堿、耐侯、耐霧等功能均遠遠超過了  防護欄銜接件的一級規范，并能接受每平方公分1.83噸的沖擊力，使用壽命為50年；3、鋅鋼型材是選用沖孔制造，出廠時以沖孔完畢可直接進行加工制造，裝置方便簡潔省工省時，免除以往自個沖孔的費事。道路護欄頂面與路面豎曲線相協調，當認為護欄的線形比較滿意時，方可  擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經緯儀、水準儀測繪檢測，并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致，波形板頂面與路面豎曲線相協調，對不合格處，作再次調整。立柱間距不規則時，可利用調節板、梁進行調節，不得采用現場切割道路護欄的方法。道路護欄在安裝時，若出現任何損壞要進行調換。


不銹鋼橋梁防撞護欄該公司在其浦項廠投資建造新的冶煉、連鑄及軋制設施，預計2003年完工。項目包括引進用于不銹鋼冶煉的第三座電爐，新上連鑄設施，安裝新的酸洗退火線，新上處理能力為200t／h的熱處理爐。該公司稱，為了更多地生產不銹鋼卷，1號熱連軋將進行擴建。該項目完成后，浦項鋼鐵公司的熱軋生產能力就會增加45萬噸，不銹鋼粗鋼的生產能力從目前的：113萬噸提高到166萬噸，浦項鋼鐵公司的產品在國際市場具有強大的競爭力，這來源于成本低、效率高、質量好、產品結構合理、適應市場的需求。為進一步提高其產品在世界上的地位，該公司直接向國外投資，就地生產就地銷售，以獲取更高的利潤，到1997年已在美國、中國、越南、印度尼西亞、泰國建立了25個獨資、合資企業，在中國有9家合資或獨資公司，其中張家港浦項不銹鋼公司于1999年1月建成投產，年產11萬噸不銹鋼冷軋板。2002年10月浦項鋼鐵公司又與青島鋼鐵集團公司簽約聯合投資1.8億美元在青島興建年產15萬噸冷軋不銹鋼板的合資項目，預計于2005年建成投產，這也是中國目前生產冷軋不銹鋼板的工程之一。





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不銹鋼橋梁防撞護欄采用著色滲透檢查方法檢查馬弗管穿孔處裂紋確定切割的尺寸，采用手動砂輪片切割機對馬弗管進行切割;③對表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于馬弗管切口斷面已成橢圓形(長軸約1900mm，短軸約1700mm)，對接時必須按橢圓形還原對接，然后進行手工焊接;④采用著色滲透檢查方法檢查焊縫質量;⑤在馬弗管底部焊接一定長度的替代鋼板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使馬弗爐總長度達到設計要求(約28500mm);⑥二次吊裝法蘭處理與A1馬弗管相同;⑦A2馬弗爐已出現7處鼓包，由于沒有合適的材料，因而只對為嚴重的鼓包采用與燒穿相同的方法進行了整段切除、對焊，其余部位的鼓包只能進行定期跟蹤滲透探傷檢查。對于A2馬弗管使用了近2年，根據材質強度評定和制定的修復方案，完成了馬弗管的修復。該修復的馬弗管連續運行了17個月，使用狀態一直良好。下機后對所有焊縫進行X光探傷，未發現有新的裂紋出現，還可以繼續使用。現場應用情況表明按照上述修復工藝方案進行修復取得了成功，同時也驗證了所選鎳基高溫合金與替代材料焊接的焊接性能在高溫作用下完全可滿足使用。

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