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大家都知道柴油發電機組的電加熱是幫助發電機更好運作的一個功能，但是對于什么時候開啟不少人心里沒底，沒有一個準確的指向，這就來告訴大家什么時候開啟電加熱功能合適。
為防止柴油發電機由于柴油阻塞，無法快速進入工作狀態，一般在室外溫度低于5攝氏度時（針對0號柴油），開啟柴油發電機的電加熱功能。
柴油發電機組作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時可用。而柴油中含有一定量的蠟，在冬季氣溫較低的時候，這些蠟會逐漸析出，甚至導致柴油凝固無法流動。當柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時，此時的溫度稱為柴油的冷慮點。
以0號柴油為例，其凝固點為0攝氏度，冷濾點為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時，開啟電加熱功能，使得柴油的狀態理想，可隨時投入工作。電加熱會消耗一定量的電能，因此，應注意在恰當的溫度開啟這一功能。例如，當溫度遠高于所使用柴油的冷濾點時，不應開啟這一功能。
總而言之，在恰當的時機開啟電加熱功能，能夠使柴油發電隨時投入工作，也能確保各個零部件的和諧運作，有了以上內容的參考相信大家不用再糾結開啟時機的問題了。
柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機組的燃油處于不完全燃燒狀態，所以，凱晨為您解析柴油發電機組燃油不完全燃燒的故障原因有哪些？
柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：
柴油發電機組廠家分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：
1：噴油正時調整過早；
2：噴油器針閥密封性差，有滴漏油現象；
3：噴油壓力過低；
4：噴油泵供油量過大，燃燒惡化；
5：氣缸壓力低，霧化不良等。
柴油發電機組燃油燃燒不完全故障檢修如下：
首先要確定柴油發電機組柴油品質是否符合要求。然后，檢查空氣濾清器是否堵塞。如果檢查噴油正時過早。轉動發動機并插入發動機凸輪軸正時銷，即位于一缸壓縮上止點時，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入，若不能插入，說明噴油正時有誤，需進行調整。接著再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現象（用斷油法檢查各缸的工作情況）。若上述檢查均正常，但故障依舊，國產柴油發電機組認為應檢查氣缸壓力及活塞、活塞環與氣缸間隙有無異常，是否是氣缸墊沖壞 _或氣門關閉不嚴等。
電力網中所采用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。 由于采用了電抗器，在發生短路時， 電抗器上的電壓降較大，所以也起到了維持母線電壓水平的作用，使母線上的電壓波動較小，保證了非故障線路上的用戶電氣設備運行的穩定性。 電抗器reactor 依靠線圈的感抗阻礙電流變化的電器。按用途分為 7種：①限流電抗器。串聯于電力電路中，以限制短路電流的數值。②并聯電抗器。一般接在超高壓輸電線的末端和地之間，起無功補償作用。③通信電抗器。又稱阻波器。串聯在兼作通信線路用的輸電線路中，用以阻擋載波信號，使之進入接收設備。④消弧電抗器。又稱消弧線圈。接于三相變壓器的中性點與地之間，用以在三相電網的一相接地時供給電感性電流，以補償流過接地點的電容性電流，使電弧不易起燃，從而由于電弧多次重燃引起的過電壓。⑤濾波電抗器。用于整流電路中減少竹流電流上紋波的幅值；也可與電容器構成對某種頻率能發生共振的電路，以電力電路某次諧波的電壓或電流。⑥電爐電抗器。與電爐變壓器串聯，限制其短路電流。⑦起動電抗器。與電動機串聯，限制其起動電流。
發電機的使用與安裝是重要的一環，如果沒有安裝好的話自然會影響到大家的用電，甚至是會影響到整片、整區的居民用電，所以在安裝上面，要請電工來進行操作，切忌不懂行的人隨意下手。
在安裝之前要進行一個小環境的架設，也就是通過開關將一個區域內內的電路先暫時地關閉，為操作人員開設出一個不通電的環境，才能夠進行安裝，這一點是重要的，不斷電就不能安裝。
同時在安裝的過程當中，要注意好對于變壓器的實際應用情況的一個注意與靈活變動，單獨使用與群組使用，它們的線路分布就是不一樣的，大家在安裝的時候應該根據實際的情況來拉線。
再者安裝好了之后，不能夠馬上通電，而是應該使用一個備用的小電源進行一個測試，用電容筆對變壓器的輸入、輸出電壓進行測試，達到了標準的性能，安裝正常、而且功能正常之后，才能夠結束整個安裝。
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嚴禁柴油發電機組帶負荷停機
每次機組停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發電機組輸出空氣開關，后將柴油發電機組減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
干式變壓器是一種良好地用電設備和用電器，它是有著自身的壓力和自身的重量地，因此干式變壓器要想平安和地運行，對于干式變壓器的耐壓的水平要不斷地進行保障的，干式變壓器要不斷地進行適應各種自然狀態下的壓力，這樣的話干式變壓器才能夠順利地進行實現運行。對于干式變壓器的耐壓也是有著一定的數值的，也有著一定的標準的，那么對于干式變壓器的耐壓地標準和數值的要求是什么?
1、干式變壓器交流耐壓電壓值標準有明確規定，舉幾個常用電壓作為例子：
10kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為28kV，干式干式變壓器為24kV;
35kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為68kV，干式干式變壓器為60kV;
110kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為160kV;
220kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為316kV;
500kV油浸式干式變壓器 交流耐壓值為544kV;
干式變壓器中性點耐壓值
110kV干式變壓器 不直接接地交流耐壓電壓值76kV;
220kV干式變壓器 不直接接地交流耐壓電壓值160kV，直接接地交流耐壓電壓值68kV;
500kV干式變壓器 經小阻抗接地交流耐壓電壓值112kV，直接接地交流耐壓電壓值68kV;
2、耐壓值和干式變壓器匝數無關，和電壓等級、絕緣水平有關;
3、建議您找一下《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》以及《電氣設備性試驗標準》來學習一下。
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