以下是:四川省涼山市水泥煙囪裂縫維修加固公司新聞的產(chǎn)品參數(shù)
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煙囪人工拆除時 高空拆除 定向拆除 煙囪爬梯維修更換 煙囪刷航標(biāo)色環(huán) 煙囪寫字 煙囪探傷 煙囪防腐脫硫
高空作業(yè)施工要:對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對固定。
(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對固定。
(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時，必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施，操作臺上人員撤離，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù)，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計總平面圖進(jìn)行。
(5)在施工的周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至的距離不應(yīng)小于施工 對象高度的1／10，且不小于10m。當(dāng)不能要求時，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。
(6)危險警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。
(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應(yīng)布置在危險警戒線外。
(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2．5m的防護(hù)棚。
(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。
搭拆操作平臺必須由經(jīng)技術(shù)教育的架子工承擔(dān)，架子工持證上崗。利用煙囪原避雷帶引至操作平臺增設(shè)避雷設(shè)施，雷雨天級以上大風(fēng)不施工，包括搭拆操作平臺。所有@|技術(shù)支持打造了的煙囪人工拆除以及煙囪拆除團(tuán)隊，用高的效率信用的職業(yè)道德操守讓您省時放心無后顧之憂。磚煙囪拆除*歡迎您~)~王經(jīng)理“”從事各種類型煙囪拆除煙囪拆除加高煙囪新建煙囪滑模煙囪刷航標(biāo)煙囪打包箍煙囪防腐煙囪拆除新建水泥煙囪涂刷藍(lán)天白云電廠煙囪玻璃鱗片防腐鍋爐。
煙筒裂縫維修加固一磚煙筒打抱箍加固-煙囪鐵箍加固-煙囪拆除加高1 溫度裂縫的成因及控制
1.1 煙囪裂縫產(chǎn)生的原因 水泥水化是一個放熱的化學(xué)反應(yīng)過程，其間產(chǎn)生一定的水化熱。每克水泥放出502J的熱量，如果以水泥用量300～550kg/m3來計算，每1m3混凝土將放出15500～27500KJ的熱量，且大部分水泥水化熱在3d內(nèi)釋放出來。混凝土是熱的不良導(dǎo)體，特別是大體積混凝土，產(chǎn)生的大量水化熱不容易散發(fā)，內(nèi)部溫度不斷上升，而混凝土表面散熱快，使混凝土內(nèi)外截面產(chǎn)生溫度梯度，特別是晝夜溫差大時，內(nèi)外溫度差別更大，內(nèi)部混凝土熱脹變形產(chǎn)生壓力，外部混凝土冷縮變形產(chǎn)生拉力，由于此時混凝土拉抗強(qiáng)度較低，當(dāng)混凝土內(nèi)部拉應(yīng)力超過其抗拉強(qiáng)度時，混凝土便產(chǎn)生裂縫。這種裂縫的特點(diǎn)是裂縫出現(xiàn)在混凝土澆筑后的3～5d，初期出現(xiàn)的裂縫很細(xì)，隨著時間的發(fā)展而繼續(xù)擴(kuò)大，甚至達(dá)到貫穿的情況。
1.2 煙囪裂縫的控制措施 混凝土內(nèi)部的溫度與混凝土厚度及水泥品種、水泥用量有關(guān)。混凝土越厚，水泥用量越大，水化熱越高的水泥，其內(nèi)部溫度越高，形成溫度應(yīng)力越大，產(chǎn)生裂縫的可能性越大。對于大體積混凝土，其形成的溫度應(yīng)力與其結(jié)構(gòu)尺寸相關(guān)，在一定尺寸范圍內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)尺寸越大，溫度應(yīng)力也越大，因而引起裂縫的危險性也越大，這就是大體積混凝土易產(chǎn)生溫度裂縫的主要原因。因此防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫根本的措施就是控制混凝土內(nèi)部和表面的溫度差。減少溫差的措施是選用中熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，在摻加泵送劑或粉煤灰時，也可選用礦渣硅酸鹽水泥。此外，可充分利用混凝土后期強(qiáng)度，以減少水泥用量。因此，為更好的控制水化熱所造成的溫度升高、減少溫度應(yīng)力，可以根據(jù)工程結(jié)構(gòu)實(shí)際承受荷載的情況，對工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行復(fù)核與驗算，并取得設(shè)計單位的同意后，可用56d或90d抗壓強(qiáng)度代替28d抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計強(qiáng)度。由于過去土木建筑物層數(shù)不多、跨度不大，且多為現(xiàn)場攪拌，施工工期短，混凝土標(biāo)準(zhǔn)試驗齡期定為28d，但對于具有大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)的高層建筑，大多數(shù)的施工期限很長，少則1～2年，多則4～5年，28d不可能向混凝土結(jié)構(gòu)，特別是向大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)施加設(shè)計荷載，因此將試驗混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的齡期推遲到56d或90d天是合理的
煙囪高空作業(yè)維修加固施工流程
型鋼進(jìn)場檢驗→鋼梁制作→鋼梁驗收→鋼構(gòu)件預(yù)拼裝→除銹→刷漆→現(xiàn)場吊裝
利用布置在煙囪設(shè)備把鋼梁拖進(jìn)煙囪內(nèi)，主要應(yīng)用于房建、橋梁及施工鋼梁上的油漆有破損的地方，吊裝就位后重新補(bǔ)刷。吊到平臺的標(biāo)高處，以附著在筒壁上的三角架為作對兒童更為嚴(yán)重，兒童對鉛有特殊的易感性業(yè)人員的操作平臺，使鋼梁就位。三角架在筒壁施工時電動平臺前安裝完畢，施工人員通過煙囪直爬梯到達(dá)三角架上，鋼梁就位后，按照圖紙設(shè)計與鋼牛腿連接，次梁安裝時，施工人員站在主鋼梁上進(jìn)行螺栓的連接。
鋼梁吊裝前的
（1）操作三腳架安裝完畢，上滿鋪腳手板，且有繩、扶手繩。
（2）鋼牛腿已焊接，檢測牛腿位置是否符合圖紙設(shè)計。 其次是縮水甘油胺類環(huán)氧樹脂。縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂是由含活潑氫的酚類或醇類與縮聚而成的。二酚基丙烷型環(huán)氧樹脂是由二酚基丙烷與縮聚而成。①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹脂性質(zhì)的主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹脂型號就是按環(huán)氧值不同來區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹脂中所含環(huán)氧基的的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹脂的克數(shù)。②無機(jī)氯含量。樹脂中的氯離子能與胺類固化劑起絡(luò)合作用而影響樹脂的固化，同時也影響固化樹脂的電性能，因此氯含量也環(huán)氧樹脂的一項重要指標(biāo)。③有機(jī)氯含量。樹脂中的有機(jī)氯含量標(biāo)志著分子中未起閉環(huán)反應(yīng)的那部分氯醇基團(tuán)的含量。
（3）卷揚(yáng)機(jī)及吊裝鋼絲繩需布置完畢，且做負(fù)荷試驗。 (1)清漆
（4）再次檢查鋼梁是否符合圖紙設(shè)計，在鋼梁上標(biāo)注重心、吊裝位置、方向。
煙囪高空作業(yè)工藝要求
本工程中容易出現(xiàn)的通病主要有：焊接變形大、金屬構(gòu)件端部毛刺和棱邊等通病。
焊接變形過大的措施 1．單獨(dú)的環(huán)氧樹脂應(yīng)用價值很低，它需要與固化劑配合使用才有實(shí)用價值。2．高粘接強(qiáng)度：在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強(qiáng)度居前列。3．固化收縮率小，在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率小，4．耐化學(xué)性能：在固化體系中的醚基、苯環(huán)和脂肪基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO10%HCl、10%HAc、10%NH10%HO4和30%Na2CO3中可以用兩年；而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年；10%NaOH（100℃）浸泡一個月，性能保持不變。6．工藝性能良好、制品尺寸、耐性良好和吸水率低。其次，雙酚A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點(diǎn)固然好，第操作粘度大，第固化物性能脆。
（1）避免低溫下施焊；如果不能避免，則應(yīng)采取預(yù)熱和緩冷措施。
（2）合理確定焊接順序。有條件時，采取對稱施焊。 遇有六級以上大風(fēng)和惡劣氣候，應(yīng)停止腳手架搭拆工作
（3）部焊位的焊接量很大時，應(yīng)采取分步或者分階段焊接，避免局部溫度過熱，造成變形超標(biāo)。
（4）焊接中，保持合理的焊接電流。 市民在家中或單位等地產(chǎn)生時，應(yīng)將按本地區(qū)的要求做到分類貯存或投放，可回收的非生物，如紙制品、塑料制品、金屬制品、玻璃制品等投的桶內(nèi)。對不可回收的，如腐爛、廚房、果殼、花草、衣服等投放到的另一個桶內(nèi)。有毒有害，如廢電池、日光燈管、電燈泡、電子元件、、放射性，盛裝有瓶罐等，投的另一個桶內(nèi)。紙類應(yīng)盡量疊放整齊，避免揉團(tuán)；瓶罐類物品應(yīng)盡可能將容器內(nèi)產(chǎn)品用盡后，清理干凈后投放；廚余應(yīng)做到袋裝、密閉投放。應(yīng)按分類標(biāo)志的提示，分別投放到的和容器中。玻璃類物品應(yīng)小心輕放，以免破損。應(yīng)注意蓋好容器上蓋，以免污染周圍。
（5）焊接中，注意對相關(guān)控制尺寸的動態(tài)監(jiān)測。 金屬構(gòu)件端部毛刺和棱邊的措施
加工金屬構(gòu)件出廠時，對其端部的毛刺和棱邊處理情況進(jìn)行專項檢查，在運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝時已將其處理。現(xiàn)場下料的構(gòu)件，在安裝前，用砂輪機(jī)將構(gòu)件的端部打磨倒角處理。 （6）發(fā)現(xiàn)有刷紋時，應(yīng)用水砂紙輕輕打磨平整，并用干凈的碎布清理灰塵，然后再刷涂一遍涂料
麗囪高空作業(yè)項目施工的規(guī)定及措施
1） 嚴(yán)格執(zhí)行、公司、甲方及有關(guān)單位的制度。不得指揮、作業(yè)、冒險蠻干。
2） 施工中應(yīng)與生產(chǎn)單位相互積極配合，有事要及時通知。
3） 煙囪周圍30米范圍內(nèi)為危險區(qū)域，危險區(qū)域嚴(yán)禁入內(nèi)
4） 在危險區(qū)域內(nèi)有必要作業(yè)時必須有得當(dāng)?shù)拇胧医?jīng)甲方、監(jiān)理審批完畢、且派人監(jiān)護(hù)。 汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管，發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管、絕緣桿。
5） 焊接、電氣、起重等特種作業(yè)人員必須持有市級勞動部門頒發(fā)的有效操作證。
6） 切實(shí)加強(qiáng)施工項目的用火作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《用火作業(yè)規(guī)定》。
7） 使用機(jī)械吊裝時，必須按規(guī)定的指揮，在起重機(jī)臂桿范圍內(nèi)，不得進(jìn)行其它工作，嚴(yán)禁人員入內(nèi)，吊裝時，任何人都不得停留在吊裝物下面。
四川涼山華電高空工程有限公司以高科技為先導(dǎo)、以吸收國外技術(shù)為基礎(chǔ)，以改進(jìn)創(chuàng)新為發(fā)展動力，以加工制造為根本，并依托科研院校，加大 煙囪維修加固防腐科研成果轉(zhuǎn)化力度，結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、富有鉆研精神的人才隊伍，開發(fā)并推出多項具有競爭力的 煙囪維修加固防腐產(chǎn)品，逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
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