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西氣東輸二線是 條引進境外天然氣資源的大型管道，由一條干線管道、八條支線管道組成，西起新疆霍爾果斯，東至上海，南至廣東、香港，全長8704公里，設計年輸量300億立方米。香港管道工程是西氣東輸二線的收官之戰。中石油提出了確保管道30年免維護運行的目標。
在保護中華白海豚的問題上，參建各方已嚴格按照香港的法律法規制定完善的工作保障體系，加強海上施工管理。進行海事工程前3個月、工程期間及工程完成后3個月內，每月進行一次海豚調查；聘用有專業資質、合格的海豚觀察員在作業船上進行海豚監測；在距離挖泥/沖噴機四周250米范圍內設立避免滋擾海豚區；倘若在禁區發現海豚，必須推遲進行挖泥/沖噴工程，直至海豚離開避免滋擾區為止。
西氣東輸二線香港管道工程的建設，是中央政府支持香港特別行政區長期繁榮穩定的一項重要舉措，體現了中央政府和內地人民對香港的關心和支持，有利于保障香港能源供應，優化能源結構，改善區域大氣環境，實現節能減排，對促進香港經濟社會可持續發展具有重要意義。
國務院有關部門、香港特區政府、廣東省、深圳市人民政府以及中石油等表示，將集中精干力量，嚴格執行建設程序，切實做到海底管道建設零事故、零傷害和零污染，把西氣東輸二線香港管道工程建設成環保工程、優質工程，確保建成后的平穩運行。
撫順—錦州—鄭州成品油管道位于唐山的三標段施工現場機器轟鳴，焊花飛濺，一派繁忙景象。項目部負責人告訴記者，管道公司協調各方面力量，共克難題，加大推進力度，多年來處于阻滯狀態的工程取得積極進展。目前正在向8月30日全線投產做 的沖刺。
撫錦鄭管道起自遼寧省撫順首站，止于河南省鄭州末站，途經遼寧、河北、天津、北京、河南五省市，1干8支共1803.68公里，設計年輸量1300萬噸，是加快“北油南運”的戰略性工程。管道建成后，將與蘭鄭長成品油管道連通，在我國中原腹地形成更加完整的成品油供應網絡，有效緩解東北地區成品油產量過剩和華北、華東、華中地區資源緊缺的局面。
撫錦鄭管道工程于2012年8月18日開工建設。由于施工沿線外協工作困難重重，工程時斷時續。按照集團公司安排，2017年11月，撫錦、錦鄭兩條管線均由管道公司管道工程建設項目經理部負責建設，并要求于今年8月底建成投產。工程交接后，管道公司迅速成立了工程建設領導小組，統籌研究部署、組織推進和協調解決項目建設重大問題；各部門負責規劃協調、管理監督和資源保障。經組織現場實物清點核查，對已完成的工程量、剩余的工程量以及存在的問題，項目部、運行單位與EPC承包商、監理部共同簽字確認。
管道公司先后9次組織召開專題會議，重點解決各EPC承包商的資金缺口、外電費用超支、外協費用認定、設計缺項及相關變更等問題。管道公司領導積極協調解決遺留難題，加大協調力度，重點突破外協工作。項目部外協人員從劃清工作界面、理清職責入手，發揮施工單位和地方政府作用，整體推進外協和工程施工建設進度，積極協調地方政府相關部門解決阻工問題，保障了工程順利實施。其中，邯鄲支線45公里，完成施工21公里，剩余24公里多年來一直處于停工狀態。（zi8v8kra）
有污水管道安裝堵水氣囊的公司，這是現代城市必須要用到的東西。管道安裝是全機電設備引用新型的技術，管道安裝包括常用資料、管材、管件、法蘭、管道安裝基本操作技術、管道連接、支架及補償器安裝、閥門、建筑給排水管道安裝、供熱系統安裝、管道試壓與清洗、常見工業管道安裝、有色金屬管道和不銹鋼管道安裝、常用非金屬管道和防腐襯里管道安裝、儀表管道安裝及管道的防腐與絕熱。
孔 ，鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不大于20cm。
對于柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
錘擊沉管灌注樁的施工方法一般為“單打法”，但根據設計要求或土質情況等也可采用“復打法“。錘擊沉管灌注樁宜按流水順序，依次向后退打。對群樁基礎及中心距小于3.5 倍樁徑的樁，應采用不影響鄰樁質量的技術措施。樁機就位時，樁管在垂直狀態下應對準并垂直套入已定位預埋的樁尖，樁架底座應呈水平狀態及穩固定位，樁架垂直度允許偏差不大于0.5%。
樁尖埋設后應重新復核樁位軸線。樁尖頂面應清掃干凈，樁管與樁尖肩部的接觸處應加墊草繩或麻袋。注意檢查及保證樁管垂直度無偏斜后采正式施打。施打開始時應低錘慢擊，施打過程若發現樁管有偏斜時，應采取措施糾正。如偏斜過大無法糾正時，應及時會同施工負責人及技術、設計部門研究解決。
沉樁過程中，應經常使用測錘檢查管內情況及樁尖有否損壞，若發現樁尖損壞或水泥進入，應拔出樁管，回填樁孔，重新設置樁尖進行施打。沉管深度應以設計要求及經試樁確定的樁端持力層和 三陣，每陣十錘的貫入度來控制，并以樁管入土深度作參考。測量沉管的貫入度應在樁尖無損壞、錘擊無偏心、落錘高度符合要求、樁帽及彈性墊層正常的條件下進行。一般 三陣每陣十錘的貫入度不大于30mm，且每陣十錘貫入度值不應遞增。對于短樁的 貫入度應嚴格控制，并應通知設計部門確認。
沉管結束經檢查管內無入泥進水后，應及時灌注砼。每立方砼的水泥用量應不少于300Kg。當樁身配有鋼筋時，設計無規定時砼塌落度宜采用80-100mm；素砼的塌落度宜采用60-80mm。 次灌入樁管內的砼應盡量多灌， 次拔管高度一般只要能滿足第二次所需要灌入的砼量時即可，樁管不宜拔地太高。（zi8v8kra）
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