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路緣石滑模成型機施工方法：施工放樣→安放路緣石滑模成型機→瀝青混合料的拌和與運輸→上料→牽引→跟機→清理
路緣石滑模成型機施工方法：1、施工放樣：在施工完成的上面層上進行測量放樣，直線段10米一個控制樁，曲線段5米一個控制樁。測量放樣的質量要求和允許偏差應符合規范的規定。2、安放路緣石成型機：將機器前端的指針對準放好的測線，確保機器沿放好的線位進行行走。3、瀝青混合料的拌和與運輸：瀝青混合料用QLB型拌和站進行生產，采用25T翻斗車運料。4、上料：由裝載機配合人工進行裝料，翻斗車裝料分兩次卸到鏟車內，由鏟車跟隨機器倒行，人工將鏟內熱料放入料車內，機器能過攪拌車擠壓料自動前行。5、牽引：左右擺支牽引桿，使前行著的機器指針保持在標線上，以保證線型與放樣相同。6、跟機：清理機器表面，并根據產品車成結果調節機器的四個小輪，以保證橫斷面的規則符合標準。當遇到緊急情況時，及時扳支離合器，使攪籠停止轉動，處理完畢后，恢復運行。7、清理：由三人分別拿鐵锨、掃帚，跟跟隨在機器后面，清理上料過程中灑落的料，當遇到急流槽時，將進水口部分鏟掉。
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在道路建設過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運，因此，操作工人勞動強度大，施工速度低且易產生事故。針對上述路緣石施工中所存在的問題，在現有技術中通常會采用，通過搬運車的方式在長距離中隊路緣石進行搬運，但這種方式，只減輕了長距離搬運路緣石的強度，與此同時，增加了裝卸強度。特別是在施工場地的情況受限時，將無法進行路緣石的搬運。因此，現路緣石施工的勞動強度大，施工現場的情況將直接影響到施工強度及施工進度，同時，施工過程中的性差、施工質量低。
路緣石滑模成型機技術解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達到上述目的，本技術提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優選的實施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對應，使活塞桿伸出后，推動夾緊板上端向外側運動，下端向內側運動，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優選的實施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內側固定連接.本技術涉及一種公路附屬設施，具體地說是一種新型公路路緣石。技術背景公路路緣石是公路路面工程的一種主要附屬設施，是路面邊緣與土路肩分界處的標石，具有攔截、匯集路面雨水和美化路容的作用，對路面邊緣起到良好的保護作用。
本實用新型 技術公開了一種新型公路路邊石，在該路邊石其朝向路面的一側有凹槽。本實用新型 技術是在原有技術上增加一側向凹槽，減輕了自重，降低了成本，凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時，水和灰塵會直接沖入凹槽內，不會上沖至人行道，保證了行人和花草樹木的衛生。本實用新型 技術衛生環保，為清潔帶來了方便，節約是人力資源，為美化城市，亮化工程創造了條件。非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。
在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石 攔水帶）。水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機器前進。
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