以下是:值得信賴的候車亭生產廠家的產品參數 

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因科技的進步，人們生活水平的提高，人們對便捷出行的要求也隨之提高，如需重新建設候車亭，為候車亭增添先進科技元素，改善功能等等，便不能避免與候車亭廠家聯系、接觸，但同時也會出現困擾，該怎么購買候車亭？如何區分候車亭生產廠家好壞？談起交通問題，就讓人不得不提起道路交通--公交車，公交車作為城市交通的主力軍，為城市交通發展做出了杰出的貢獻。說到公交車，當然也少不了相關的輔助配套設施，如：候車亭，相信沒有人會對它感到陌生，它是連接人與公交車之間的紐帶，為人們候車出行提供便利。

如今的候車亭已經淘汰了傳統的鐵質材料，因為候車亭是長期站立在室外，極易受到風雨、陽光等自然條件的影響，從而會產生油漆脫落，車上的信息變得斑駁，即影響到人們的出行，也影響到產品的美觀。想要了解上述問題，我們應該從候車亭產品本身開始，畢竟，在購買之前會有對產品的期望。您要確定您想要的款式和風格，然后才能相應地選擇制造商，并區分生產廠家的好壞。目前，市面上大部份使用不銹鋼材質，此材質穩定性強，硬度高，耐腐蝕，在潮濕、多雨等南方地區，鍍鋅處理也可以用來提高耐蝕性，讓候車亭更經久耐用。




再者就是效率問題。直線式候車亭對稱設置，如果遇到候車亭同時?？?，道路兩端就會出現四車道變兩車道的現象，會造成更長的擁堵路段。有的人可能會說，兩端都設置成港灣式候車亭就可以解決這個問題。其實不然，公交車行駛速度普遍較低，快只能達到35km/h，實際公交車進出候車亭時也會影響直行車輛的行駛。所以在建設候車亭的時候要避免造成候車亭對稱現象出現。如果候車亭設置在紅綠燈附件，應將候車亭設置在紅綠燈的上游路段，以便利用等候紅綠燈的時間供乘客上下公交車。

常規候車亭棚體主要頂棚、立柱、廣告燈箱和候車亭座椅組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。


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