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現在的公交站臺,已經不僅僅只有給市民提供等車場所這樣一個單一的功能了,它也代表著城市的形象,并且同時擁有許多新的便民功能。要想公交站臺產品質量和售后都能有比較好的保障,這就需要對公交站臺廠家進行比較嚴格的考察,選擇口碑好的廠家作為公交站臺的制造商,那么,我們應當如何選擇公交站臺的廠家呢?
一、服務
當客戶有購買公交站臺的意向時,會咨詢廠家一些問題,作為專業人員要能快速如實的回答客戶的各種問題,解決客戶的疑惑。合作成功以后,對于公交站臺在使用過程中出現的各種小問題,要及時給出解決辦法。
二、生產
有實力的廠家在生產工藝上,包括生產設備上,都有突出的優勢,可以制作出工藝相對復雜的產品。在質量上也會有苛刻的要求,保證了產品的質量。
三、規模
企業的生產規模直觀的顯示出該企業的綜合實力,尤其是對于已經有品牌的企業而言,規模的大小決定了其在市場中的占位,所以說公司的規模也決定了客戶的信任程度。
四、設計
從產品的外觀設計可以看出企業的設計能力,設計能力強的企業,設計出的產品外觀大氣、美觀,符合審美。
候車亭制作工藝的高低對候車亭的質量很關鍵,制作過程中有些工藝細節上處理不好就會直接導致產品的質量不合格。候車亭外表處理,外表是一款產品給消費者直觀的感受,外表噴涂目前有高溫靜電噴塑、氟碳漆、金屬漆和汽車漆四種,選擇不同的方式效果也是不同,價格也會有波動。候車亭安裝需要注意的就是地腳基礎,要做到平、直、穩固,提前做到位安裝就方便了,另外就是和設計、制作工藝有關。候車亭售后服務是客戶使用感受的直接反饋,同樣的質量比服務,現在的市場比的就是性價比和服務,選擇一家有信譽、可靠的公交站臺候車亭制作生產廠家才會有質量保證和更好的服務保障。
戶外公共自行車停車棚是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式,鋼膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。是停放公共自行車的固定場所。
制作工藝
一、內部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,亭身整體結構牢固抗震防風系數高,耐腐蝕;
二、外部封板采用優質鍍鋅板折彎焊接,外表經打沙處理后噴涂高級環保綠色汽車漆,外封板與內襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用;
三、內部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內整體感覺整潔大方; 停車棚墻體從內到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規范;
四、外部造型四周采用優質不銹鋼板折彎成型包邊壓條,與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫,整體美觀防水耐腐蝕;
五、正面設有一卷簾門,且設有專用售貨辦公臺(含收銀抽屜),其余三面采用封閉式結構,外附帶廣告燈箱,整體設計美觀大方;
六、內電器設備嚴格按照GB5226.1-2008標準設計,電器箱內部標配電度表、空氣開關,亭內配有五孔插座、日光燈盤、開關;亭內所有線路套管在夾層中隱藏,此設計合理,檢修方便;
七、地板采用優質方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板,整體牢固耐腐蝕。
八、產品款式多樣,廠家根據要求定制供貨,滿足不同需求。
城市中的公交站臺主要是為了給人們的出行提供方便,可是有些城市由于環境比較惡劣,經常刮風下雨,普通公交站臺很容易在極端環境中遭到損壞。面對這樣的問題,有些公交站臺廠家推出了不銹鋼公交站臺。那么,堅固耐用的不銹鋼公交站臺,又是如何來面對極端天氣的呢?
不銹鋼公交站臺使用的主要材質就是不銹鋼金屬,這種金屬的優勢非常明顯,它可以耐酸堿、耐腐蝕,并且具有很強的抗沖擊能力。在一些沿海城市,由于空氣濕度比較大,如果安裝普通的公交站臺,很容易受到雨水的侵蝕,久而久之就會造成,公交站臺功能的失衡。一旦功能出現問題,就會給等車的乘客帶來諸多不便。
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