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面層貼縫主體結構分為四層,從下至上分別是:1、高粘接材料層,2、高彈性聚脂層,3、高分子彈性材料層,4、抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用,經過特殊工藝將四層復合而成, 層起到優良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用,相當于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強度的同時也具有一定的彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數減低同時起到穩固材料推移或被車輪摩擦損耗。該帖縫帶不僅操作簡便,和創傷用“創可貼”用法相同,一貼即可;而且施工速度快、施工時不需要對裂縫進行開槽處理和對灌縫材料加熱、使用專用機械設備,只要將裂縫清掃干凈即可進行鋪貼;同時又具有質量可靠,美觀耐用的特點、克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫,橫平、豎直、邊沿整齊、美觀。
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路面裂縫貼縫帶是以基質瀝青為原料,以SBS、高分子橡塑改性材料,通過剪切、攪拌等方法讓SBS等高聚物均勻的分散于瀝青中,形成SBS共混材料,經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上,以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。該帖縫帶厚度大約3-15cm左右,主要用來處理路面各種形態裂縫。使用時揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂縫上,不僅便起到密封、并防止路面裂縫擴散,而且可有效防止滲水對下面層結構和路基造成破壞,延緩路面使用壽命。
施工方法:1、用吹風除塵器將裂縫兩側20cm范圍內的路面理干凈。如有附著物用水清洗干凈、保持基層干凈、干燥。2、將貼縫帶剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶。3、揭去隔離紙,直接鋪貼在裂縫。在重交通地區,建議在揭去隔離紙的一面均勻涂刷膠粘劑或在待修補的裂縫兩側涂刷基層處理劑、保證粘結強度。4、用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側,待略粘手指時將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼,直至覆蓋整個裂縫,粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。然后用膠皮刮板、將帖縫帶壓實。
高性能聚酯布產品特點:(1)高性能聚酯布與普通防裂布相比,延伸率更低、拉伸強度更高,保證了產品更長的使用效果。(2)高性能聚酯布的化學性能穩定,再經過更新的工藝和配方,能防止各類化學侵蝕和氣候變化,應用范圍更廣。(3)高性能聚酯布在205攝氏度以下不會受到破壞,瀝青的 溫度控制在55-168攝氏度,可以使其穩定性能不受影響。(4)高性能聚酯布有良好的相容性,從而能形成有效的防水層面,即使在表層出現較小裂紋的情況下,也基本可以防止表面水向下滲,避免道路基礎材料免受水的侵蝕。高性能聚酯布工程應用:(1)應用于新建、擴建道路的改造工程;(2)應用于基礎道路的加筋處理及半剛性基礎收縮裂紋處理工程;(3)應用于舊水泥路面的改造、擴建及加鋪瀝青面層工程;(4)應用于舊瀝青道路的養護、維修,防止、修復舊基礎裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫等工程。(5)為機場跑道、道路、橋梁、鐵路建設等工程提供基礎層的加強。
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