以下是:山西省臨汾市Q355NH耐候板量大價更優的產品參數
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耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現了他們在鐵礦石方面的資源優勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當地的工廠生產。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產自紅土地帶，由十多個集裝箱漂洋過海運來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將"工業"和"城市"的概念體現出來了。國內民眾及設計師馬上喜歡上這種感覺，并且有意加入到他們的設計元素當中去。
但由于對耐候鋼不熟悉，而且很多人理所當然地認為這種材料就叫銹鋼板，所以很多人就打著"銹鋼板"的名稱去進行設計及購買材料。不知道是因為供應商的專業水平不足或者其它原因所致，在明知道客戶購賣銹鋼板用于裝飾用圖時，仍有部分供應商也理直氣壯向其供應普通鋼板，再用酸或是什么腐蝕物質進行腐蝕，于是做出了國內初期的銹鋼板景觀工程。由于以普通鋼為底板的銹鋼板工程出現嚴重的掉銹情況，于是施工人員便償試運用生銹后表面封漆的方法處理。但由于銹表面是疏松層，里面有氣孔，一般材料難以封住，一經太陽曬或者時間稍長，又會出現皮現像。
大家從事和使用耐候鋼板的用戶以及廠家都知道耐候鋼板的防腐性能和耐磨性能是比較好的，常常在建筑裝修中的作用是巨大的。由于耐候鋼板的使用范圍是比較廣的，再加上使用比較強大，是我們一直需求的好的鋼材的類型。耐候鋼板的使用大家是關心的，但是盡管大家使用的次數不少，大家卻是對于耐候鋼板的不同階段的用法卻是不了解，其實它在不同的方面有著不用的用法，具體的用法是這樣的，我們進行羅列在這里僅供大家來參考：
一、耐候鋼板階段，肉眼不能區分耐候鋼板和普通熱軋鋼板，1、需要參考鋼廠的質保書，質保書盡量要求供應商提供有鋼廠紅章的原件，以免商家以劣充好。耐候鋼的常見材質有寶鋼或鞍鋼的09cupcrnia，B480GNQR等，普通熱軋鋼板的材質是Q235B、SPHC等。
2、提供樣板給專業的第三方檢測機構，檢測金屬成份是否匹配質保書【長銹的任何階段都可用此方法】
二、耐候鋼板階段(戶外1-3個月)，耐候鋼開始長出小銹點，普通鋼板的銹點比較疏松，部分發銹處理差的甚至出現掉銹皮;
三、耐候鋼板第二階段(戶外4-8個月)，耐候鋼銹水較少，銹點較小厚密;普通鋼板的銹水比較多，銹點較大薄疏;普通鋼板的銹柱、淚痕比較嚴重，工件底部有發黑跡象;
四、耐候鋼板第三階段(戶外8個月以上)，耐候鋼有清晰的致密的銹核層，銹點之間緊密粘連成保護層，用手擦幾乎不掉銹;普通鋼板掉銹量較多，甚至整塊銹皮剝落，銹穿。耐候鋼是偏向紅褐色，普通鋼板是偏向暗黑色。
耐候鋼原理
鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。
耐候鋼制造工藝
耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹氬處理后，隨即進行澆鑄，吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。
耐候鋼，作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節能等特點，可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
鋼鐵工業“十二五”發展規劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發達，耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業產品結構的升級。
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