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“鋼連廊共2層，高12米、寬47.5米、跨度43.5米，由700根構件拼裝而成，單根構件重13噸，總重量1300噸。其中，4榀主桁架將鋼連廊劃分為左右的辦公區和中間的“空中花園”，“空中花園”由跨度25米的鋼梁鉸接于兩側的主桁架上，隨主桁架一起。”該工程鋼結構項目經理彭科銀介紹，鋼連廊高空對接口多達44個，需一次同步就位，對施工精度要求極高，稍有偏差接口就不能吻合。
為此，項目團隊在國內首創“分離式桁架整體施工技術”，即在地面焊接拼裝后再進行整體。同時，在間距25米的兩榀桁架間增設3榀臨時桁架，加固鉸接于桁架上的大跨度聯系鋼梁，形成“雙向桁架體系”，破解了鋼連廊整體穩定性不足的難題。
鋼連廊就位后，將覆土種上植被，成為集辦公、休閑等功能于一體的“空中花園”式商務中心。通過建筑與植被的完美融合，發揮綠色植物獨特的保濕隔熱功效，降低建筑能耗。不僅如此，這些依附于建筑生長的綠色植物，還能有效吸附聲波和塵霾，大大降低城市噪音污染，提高周邊空氣質量，成為名副其實的城市“空中綠肺”。
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過去的6年中，中海的多項財務指標一直表現突出。以毛利率為例，2013年中海的毛利率比地產G30平均水平高0.48%，此后優勢不斷擴大，至2018年，這一差值至9.18%。此外，在今年的地產G30中，新加入凈負債率作為評選指標，以此反映下行周期中房企的杠桿使用情況及財務風險平衡。觀點指數測評2018年度中海的凈負債率為20%，比地產G30平均水平低91%。
歷經40年的發展，中海地產業務布局紐約、倫敦、悉尼、新加坡、港澳及中國內地的70余個城市，構建起“住宅開發”“城市運營”“創意設計及現代服務”三大產業群。2018年中海地產實現合約銷售額為3012.4億港元，同比增長30%，完成年度銷售目標的104%，實現又好又快發展。
4月3日，中國建筑2019年度財務工作會在北京召開，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中全會以及公司2019年工作會議精神，總結2018年財務金融各項工作，部署2019年重點任務。
系統控制改造伺服系統的閉環位置控制是容易的。普通電磁閥只有“通”，“斷”兩種狀態，并且具有電磁機械滯后。液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺的，因此采用傳統的控制理論進行處理困難。為使到達目標位置前關閉送料油缸液給，使送料油缸停止時剛好在目標位置，是問題的關鍵。
預見控制，通過系統值和當前狀態，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通”“斷”控制送料滑臺0.1mm幾乎不可能的。為了小送料長度及送料精度，后鉗使送料滑臺后退到到LK位置，然后向前到位置LT關閉送料電磁閥。當送料油缸運動停止時后鉗。后鉗到位時前鉗松開，前鉗松開到位時開始送料。送料到位后前鉗夾。前鉗到位時后鉗松開。系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制（具體控制略）。而普通電磁閥油缸的位置控制模塊采用學習后鉗松到位后開始后退，為下一次送料作。雖然系統多了距離2X（LK-L），但整個與鋸削并列進行。
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